專利名稱：金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種金屬板材與發(fā)泡層之間的連接結(jié)構(gòu)，具體涉及金屬板材 與發(fā)泡之間牢固、抗沖擊的連接。
背景技術(shù)：
金屬板材包括不銹鋼板材、鋁板材等在制造加工的過程中為了保溫的需要，經(jīng)常 在板材制成的框體中間設(shè)置發(fā)泡層。發(fā)泡層與金屬板材之間的連接完全依靠發(fā)泡劑生成發(fā) 泡層時的粘合力。由于金屬板材表面非常光滑所以依靠此粘合力的作用并不能使金屬板材 與發(fā)泡層之間非常緊密的連接在一起。這樣生產(chǎn)出來的成品一旦遇到外部的沖擊就會在沖 擊的局部產(chǎn)生分層等不良結(jié)果。尤其是當(dāng)遇到大力的外部沖擊而使金屬板材產(chǎn)生局部變形 的時候金屬板材與發(fā)泡層之間的連接就會出現(xiàn)更加明顯的分層等不良結(jié)果。這些結(jié)果的產(chǎn) 生都是由金屬板材與發(fā)泡層之間的連接力不強造成的。這種情況在類似集裝箱行業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)，如冷凍和冷藏集裝箱為了能夠保溫就必 須在由金屬板材和骨架制成的框架內(nèi)發(fā)泡形成發(fā)泡層。這樣集裝箱的保溫效果才能滿足要 求，但集裝箱在運輸?shù)倪^程中發(fā)生磕磕碰碰是難免的事情。所以集裝箱的內(nèi)外表面經(jīng)常會 被碰傷，從而造成集裝箱內(nèi)部的發(fā)泡層與集裝箱壁板之間開裂、分層等不良結(jié)果，這樣就會 影響集裝箱的保溫效果。而如果發(fā)泡層與金屬壁板之間出現(xiàn)這方面的損傷，修復(fù)起來非常 困難。所以一直沒有一個很好的辦法來解決這份問題，這個技術(shù)難題給該行業(yè)的技術(shù)人 員造成了很大的困擾。
發(fā)明內(nèi)容針對已有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種金屬板材與發(fā)泡層的連接結(jié)構(gòu)，該結(jié) 構(gòu)連接緊密。以下詳細(xì)介紹本發(fā)明—種金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)，金屬板材與發(fā)泡層之間設(shè)置一用于加強 連接和分散受力的彈性材料層。優(yōu)化的，上述彈性材料層采用蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)或者平鋪結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是；首先本方法非常簡單它無需復(fù)雜的操作，只需要在金屬板 材與發(fā)泡層之間設(shè)置一橡膠層即可；這樣會使金屬板材與發(fā)泡層的結(jié)合力大大提高。其次， 當(dāng)金屬板材被外部沖擊時該橡膠層能夠分散受力，使金屬板材在受到較大的沖擊時不容易 在板材與發(fā)泡層之間分層。所以使得金屬板材與發(fā)泡層之間的連接更加牢固。

圖1為本實用新型的一個實施例的主剖視圖；圖2為圖1中A部分的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步披露。實施例1 一種金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的方法，以冷凍和冷藏集裝箱為例，請參閱說明 書附圖1和圖2，集裝箱由框架和安裝在框架上的內(nèi)皮和外皮構(gòu)成；其中內(nèi)皮包括內(nèi)側(cè)板、 內(nèi)頂板和鋁地板；外皮包括外側(cè)板、外頂板和外底板。除鋁底板、內(nèi)頂板外其余均是由不銹 鋼板材制成。在內(nèi)皮和外皮之間采用發(fā)泡工藝設(shè)置發(fā)泡層。內(nèi)皮和外皮的金屬板材1在發(fā) 泡之前在板材與發(fā)泡層3的接觸面上設(shè)置一彈性材料層2，該彈性材料目前看比較好的方 案是采用橡膠；待該橡彈性材料層2完成后再進行正常的發(fā)泡操作產(chǎn)生發(fā)泡層3。彈性材 料層2采用熱熔的方法在每平方米金屬板材上設(shè)置30-100克橡膠，本實施例采用每平方米 金屬板材上設(shè)置60克橡膠.該彈性材料層2 —般采用熱塑性橡膠，要求該橡膠有延展性。所以本實施例的橡 膠是由瑞士 SIKA(西卡)公司生產(chǎn)的型號是SIKAMELT-9285MC的橡膠。為了能使橡膠層更 好的黏貼在金屬板材上最佳的方案是將橡膠層設(shè)置成蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)；當(dāng)然了橡膠層設(shè)置成普通 的均勻的平鋪結(jié)構(gòu)也可以。經(jīng)過上述的方法就形成了一種新的金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)，其具體的 結(jié)構(gòu)是在金屬板材1與發(fā)泡層3之間設(shè)置一用于加強連接和分散受力的彈性材料層2。有了這層新設(shè)置的橡膠層就解決了發(fā)泡層與金屬板材結(jié)合力不強的缺點，而且還 可以分散外部的沖擊力，使金屬板材與發(fā)泡層之間不易分層。增加了集裝箱的使用壽命，而 且該方法非常簡單無需進行較大的工藝調(diào)整，成本也低；解決了一直以來難以解決的實際 技術(shù)問題。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都 應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)，其特征是；金屬板材與發(fā)泡層之間設(shè)置一用于加強連接和分散受力的彈性材料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)，其特征是上述彈性材料 層采用蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)或者平鋪結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種金屬板材與發(fā)泡層緊密連接的結(jié)構(gòu)，其特征是；金屬板材與發(fā)泡層之間設(shè)置一用于加強連接和分散受力的彈性材料層。本實用新型非常簡單，無需復(fù)雜的操作，只需要在發(fā)泡以前在金屬板材的表面熱熔一彈性材料層即可；當(dāng)金屬板材被外部沖擊時該彈性材料層能夠分散受力，使金屬板材在受到較大的沖擊時不容易在板材與發(fā)泡層之間分層。所以使得金屬板材與發(fā)泡層之間的連接更加牢固。
文檔編號B65D88/74GK201715182SQ20092029109
公開日2011年1月19日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者G·約爾根森, 林潤默 申請人:青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司