專利名稱：斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斗輪堆取料機(jī)設(shè)備，尤其涉及斗輪堆取料機(jī)的尾車部分。
背景技術(shù)：
斗輪堆取料機(jī)是應(yīng)用在港口、大、中型火力發(fā)電廠和冶金、焦化等行業(yè)散 裝物料貯料場(chǎng)的一種高效率連續(xù)作業(yè)的大型裝卸設(shè)備，裝運(yùn)各種礦石、煤、砂 石、焦炭、化工原料等。
尾車是斗輪堆取料機(jī)中的關(guān)鍵設(shè)備，以往的斗輪堆取料機(jī)固定雙尾車采用 連桿聯(lián)結(jié)式，這種型式的不足在于兩個(gè)尾車各自獨(dú)立，走行支腿、支撐主梁 多，重量重，走行裝置多處走行輪，經(jīng)常發(fā)生啃軌等情況。因此，降低產(chǎn)品重 量、減少走行裝置啃軌因素是當(dāng)前需要解決的問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
為了有效降低尾車重量，減少走行裝置發(fā)生啃軌因素。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了 一種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車，它由二尾車、二尾車前支架、 一尾 車、 一尾車后支撐主梁及鉸接點(diǎn)組成。具體連接方式二尾車的前支架直接鉸 接在一尾車后支撐主梁的鉸接點(diǎn)處，使兩個(gè)各自獨(dú)立的尾車被固定鉸接組合在 一起。
本實(shí)用新型的有益效果是這種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車減少 了一處走行支腿、支撐主梁，降低了尾車重量，降低了成本。走行支腿的減少， 相應(yīng)地減少了一處走行輪，減少了啃軌因素。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中l(wèi).二尾車，2. 二尾車前支架，3.—尾車，4. 一尾車后支撐主梁， 5.鉸接點(diǎn)。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)施例斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車由二尾車1、 二 尾車前支架2、 一尾車3、 一尾車后支撐主梁4及鉸接點(diǎn)5組成。
具體連接方式二尾車前支架2直接鉸接在一尾車后支撐主梁4的鉸接點(diǎn)5處，使兩個(gè)各自獨(dú)立的尾車被固定鉸接組合在一起。
這種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車減少了一處走行支腿、支撐主梁， 降低了尾車重量，降低了成本。走行支腿的減少，相應(yīng)地減少了一處走行輪， 減少了啃軌因素。
權(quán)利要求1、一種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車，其特征在于它由二尾車(1)、二尾車前支架(2)、一尾車(3)、一尾車后支撐主梁(4)及鉸接點(diǎn)(5)組成；二尾車前支架(2)直接鉸接在一尾車后支撐主梁(4)的鉸接點(diǎn)(5)處，兩個(gè)各自獨(dú)立的尾車被固定鉸接組合在一起。
專利摘要一種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車，應(yīng)用在港口、大、中型火力發(fā)電廠和冶金、焦化等行業(yè)散裝物料貯料場(chǎng)，它由二尾車、二尾車前支架、一尾車、一尾車后支撐主梁及鉸接點(diǎn)組成。二尾車的前支架直接鉸接在一尾車后支撐主梁的鉸接點(diǎn)處，使兩個(gè)各自獨(dú)立的尾車被固定鉸接組合在一起。這種斗輪堆取料機(jī)鉸接組合式固定雙尾車減少了一處走行支腿、支撐主梁，降低了尾車重量，降低了成本。走行支腿的減少，相應(yīng)地減少了一處走行輪，減少了啃軌因素。
文檔編號(hào)B65G65/04GK201354270SQ20092001086
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月17日
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