專利名稱：一種垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置背景技術目前，國內(nèi)通用的垃圾中轉(zhuǎn)站的料槽送料裝置都是通過油缸推動推板將垃圾推入壓裝機，這樣的裝置存在以下問題(1)推板占用了部分卸車位，浪費了料槽的有效容積，造成高峰期收集車排隊等候卸車的現(xiàn)象；(2)推板的空行程不能推料浪費了送料時間；(3)推板在推料時容易將垃圾壓成大團堵在料槽落料口，很容易產(chǎn)生蓬堵現(xiàn)象，造成落料困難。因此，現(xiàn)有的推板式料槽輸送量小、效率低、不能很好地滿足當前繁重的轉(zhuǎn)運任務。
本實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種連續(xù)送料的料槽送料裝置，該料槽送料裝置輸送量大、輸送效率高、防止垃圾蓬堵等特點，符合當前垃圾轉(zhuǎn)運站之要求。
本實用新型所采用的技術方案是一種垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，包括料槽、鋼板帶送料裝置、張緊裝置、激光傳感器，液壓馬達。鋼板帶送料裝置位于料槽底部的導軌上，其一端布置在料槽的尾部，另一端伸至料槽的落料口部，液壓馬達與鋼板帶送料裝置連接，收集車的垃圾可直接從料槽的頂部卸在鋼板帶送料裝置上，液壓馬達驅(qū)動鋼板帶送料裝置；料槽的底部內(nèi)側(cè)裝有激光傳感器，以檢測料槽內(nèi)的垃圾量。
本實用新型所采用的工作原理是通過安裝于料槽內(nèi)的激光傳感器檢測料槽內(nèi)的垃圾量并輸出信號給控制系統(tǒng)，起動液壓馬達驅(qū)動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，帶動鋼板帶送料裝置上的鏈條和鏈式鋼板帶前移，使堆積于鋼板帶送料裝置上的垃圾隨之移動，陸續(xù)落入料槽前部的落料口，完成垃圾輸送任務。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于由于鋼板帶輸送裝置設于料槽底部，收集車的垃圾可直接卸在鋼板輸送帶上，料槽內(nèi)部設有激光傳感器以檢測料槽內(nèi)的垃圾量，這樣輸送料時不會影響收集車卸料，鋼板帶輸送裝置向壓縮機送料是連續(xù)送料，不存在空行程，沒有輔助時間，不會占用卸車位，且避免了料槽常見的蓬堵現(xiàn)象，大大提高了輸送效率，有效地避免了垃圾收集高峰期收集車、轉(zhuǎn)運車的壓車現(xiàn)象，本實用新型具有輸送量大、輸送效率高、污染小等特點。


圖1為本實用新型的主剖視圖；圖2為本實用新型的左剖視圖；圖3為本實用新型的張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的鋼板帶送料裝置結(jié)構(gòu)平面示意圖；圖5為本實用新型的鋼板帶送料裝置局部軸側(cè)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的實施例料槽1為鋼結(jié)構(gòu)，焊接或螺紋連接組成V型箱體(也可以組成長方形槽或方形槽)，其頂部開口鋼板帶送料裝置2安裝在料槽1的底部的導軌11上，其一端布置在料槽1的尾部，另一端伸至料槽1的落料口部，液壓馬達27與鋼板帶送料裝置2連接，收集車的垃圾可直接從料槽1的頂部卸在鋼板帶送料裝置2上，液壓馬達27驅(qū)動鋼板帶送料裝置2；料槽1的底部內(nèi)側(cè)裝有激光傳感器3，以檢測料槽1內(nèi)的垃圾量。
如圖3、圖4、圖5所示，鋼板帶輸送裝置2的前軸上裝有兩個主動鏈輪26，主動鏈輪26通過固定鏈輪座28a與料槽1相連接，液壓馬達27通過聯(lián)軸器201和裝有主動鏈輪26的前軸連接，由液壓馬達27驅(qū)動，液壓馬達27為低速大扭矩液壓馬達，可使鏈條24隨主動鏈輪26一起轉(zhuǎn)動，從而帶動鏈式鋼板帶21移動，使堆積于其上的垃圾在摩擦力作用下一起移動，最后從落料口落下，完成送料過程。鋼板帶輸送裝置2的后軸上裝有兩個從動鏈輪29，從動鏈輪29連同后軸一起由活動鏈輪座28b支撐，張緊裝置4和活動鏈輪座28b相連接。通過調(diào)整調(diào)整螺桿43和調(diào)整螺母44即可調(diào)整滑動架42、活動鏈輪座28b以及從動鏈輪29的前后位置，進而調(diào)整鏈式鋼板帶21的松緊程度，使鏈式鋼板帶21的運動靈活自如。料槽1內(nèi)側(cè)裝有反Z字型的護鏈鋼板12，護鏈鋼板12用螺栓連接在料槽1側(cè)壁上，起到保護鏈條24和鋼輪25的作用，鋼輪25架在導軌11上，鋼輪25主要用來承載垃圾和鏈式鋼板帶21自身的重量。
如圖6所示，鋼板帶節(jié)22由優(yōu)質(zhì)鋼板彎制成合葉狀，通過長軸23連接為一體，結(jié)構(gòu)簡單，互換性好。
權(quán)利要求1.一種垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于包括料槽(1)、鋼板帶送料裝置(2)、激光傳感器(3)、張緊裝置(4)、液壓馬達(27)組成，鋼板帶送料裝置(2)位于料槽(1)底部的導軌(11)上，其一端布置在料槽(1)的尾部，另一端伸至料槽(1)的落料口部，液壓馬達(27)與鋼板帶送料裝置(2)連接，收集車的垃圾可直接從料槽(1)的頂部卸在鋼板帶送料裝置(2)上，液壓馬達(27)驅(qū)動鋼板帶送料裝置(2)；料槽(1)的底部內(nèi)側(cè)裝有激光傳感器(3)，以檢測料槽(1)內(nèi)的垃圾量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的鋼板帶送料裝置(2)包括鏈式鋼板帶(21)、鏈條(24)、主動鏈輪(26)、從動鏈輪(29)，其中鏈式鋼板帶(21)由多個鋼板帶節(jié)(22)通過長軸(23)串接成封閉鏈，鏈條(24)位于鏈式鋼板帶(21)的兩側(cè)，并通過長軸(23)和鏈式鋼板帶(21)連接為一體，鏈條(24)外側(cè)的長軸(23)上裝有鋼輪(25)，鋼輪(25)架在料槽(1)內(nèi)側(cè)的導軌(11)上；主動鏈輪(26)布置在鏈式鋼板帶(21)的一端，通過固定鏈輪座(28a)與料槽(1)連接，液壓馬達(27)與主動鏈輪(26)連接，從動鏈輪(29)布置在鏈式鋼板帶(21)的另一端，對鏈式鋼板帶(21)起支撐作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的從動鏈輪(29)處設有張緊裝置(4)，并通過活動鏈輪座(28b)與張緊裝置(4)連接，張緊裝置(4)由固定架(41)、滑動架(42)、調(diào)整螺桿(43)和調(diào)整螺母(44)組成，滑動架(42)和活動鏈輪座(28b)接成一體，滑動架(42)可在固定架(41)上來回滑動，固定架(41)與料槽(1)連接。通過調(diào)整調(diào)整螺桿(43)和調(diào)整螺母(44)即可調(diào)整從動鏈輪(29)的前后位置，從而調(diào)整鏈式鋼板帶(21)的松緊程度，以便使整套裝置運轉(zhuǎn)靈活自如。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的料槽(1)內(nèi)側(cè)裝有反Z字型的護鏈鋼板(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的料槽(1)為V型槽或長方形槽或方形槽，其頂部開口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的液壓馬達(27)為低速大扭矩液壓馬達。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，其特征在于所述的鋼板帶節(jié)(22)由鋼板彎制成合葉狀，通過長軸(23)連接為一體。
專利摘要一種垃圾轉(zhuǎn)運站料槽送料裝置，包括料槽、鋼板帶送料裝置、張緊裝置、激光傳感器和液壓馬達。鋼板帶送料裝置位于料槽底部的導軌上，其一端布置在料槽的尾部，另一端伸至料槽的落料口部，液壓馬達與鋼板帶送料裝置連接，收集車的垃圾可直接從料槽的頂部卸在鋼板帶送料裝置上，液壓馬達驅(qū)動鋼板帶送料裝置；將料槽內(nèi)的垃圾送入料槽前部的落料口，完成垃圾的輸送。料槽底部內(nèi)側(cè)裝有若干激光傳感器，以檢測料槽內(nèi)的垃圾量，控制鋼板帶送料裝置的啟動與停止。本實用新型具有輸送量大、輸送效率高、污染小的優(yōu)點。
文檔編號B65F3/24GK2853712SQ20052012874
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者晉益堅, 寧海峰, 張建成, 潘裕林, 孫治國 申請人:長治清華機械廠