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集裝箱門框與門的連接裝置及其采用該連接裝置的集裝箱的制作方法

文檔序號:4172040閱讀:293來源:國知局
專利名稱:集裝箱門框與門的連接裝置及其采用該連接裝置的集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及集裝箱,特別涉及集裝箱門框與門的連接裝置及其采用該連接裝置的集裝箱。
背景技術(shù)
以集裝箱的后門12與后框15的連接為例,如圖1、圖2所示,其連接裝置11一般是由鉸鏈板22、鉸鏈座21、鉸鏈銷23等組成。鉸鏈板22基本上為一板件,一側(cè)設(shè)有圓筒狀并與鉸鏈銷相匹配的銷筒;鉸鏈座21由垂直固定連接在后框外角柱上的鉸鏈固定板組成,該固定板間的距離略大于銷筒的長度,固定板上開有與鉸鏈銷匹配的孔,且兩孔同軸。鉸鏈銷基本上為細長圓柱體,其一端具有沿徑向向外延伸的凸緣。裝配時,鉸鏈板首先通過板件與門板1 2固定連接,然后將鉸鏈板22放入鉸鏈座21中由兩個固定板形成的空腔內(nèi),鉸鏈銷從固定板、鉸鏈板22的銷筒內(nèi)穿入,通過壓鉚等方法使鉸鏈銷固定連接在兩個固定板之間,從而將形成后門12與后框15的活動連接,使后門12、13可以鉸鏈銷軸為軸開關(guān)。
集裝箱一般有兩扇后門12,13,右門12的中部設(shè)有門擋板12a,保證只有打開右門12后左門13才能打開,這樣海關(guān)只需要在右門鎖具14上加封,就基本能保證裝入箱內(nèi)的貨物的安全。所以,集裝箱的左門13一般是不加鎖的,也就是說,只要右門12鎖具14上的海關(guān)封完好,箱子的其它部分沒有被明顯破壞的痕跡,就認為該集裝箱保持了初次裝貨后的狀態(tài)。這就存在一個問題,如果用工具惡意地(如電鉆等)將左門13的鉸鏈銷破壞掉,就可以將集裝箱的左門13以右門的左邊緣12b為軸開啟,盜竊箱內(nèi)的貨物后,再將箱門13關(guān)上,穿入新的鉸鏈銷,重新將其壓鉚固定,從外觀上很難看出集裝箱被做過手腳的痕跡,從而造成很大的安全隱患。因為集裝箱是一種在全球范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)的運輸工具,如果這點被恐怖分子利用,后果更是不堪設(shè)想。
因此需要一種新型的集裝箱框架與門的連接裝置,該連接裝置應該具有安全,防盜的優(yōu)點。此外,考慮已有集裝箱都存在這樣的安全隱患,這種裝置應該能夠方便應用在已有的集裝箱上。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種集裝箱門框與門的安全連接裝置及具有該安全連接裝置的集裝箱,其具有安全、防盜的優(yōu)點,并且可簡單地安裝于已有集裝箱。
為此,本實用新型集裝箱的框架與門的連接裝置包括鉸鏈板、鉸鏈銷和鉸鏈座,還進一步包括止動元件,包括鉸鏈板、鉸鏈銷和鉸鏈座,還進一步包括止動元件,其包括連接部和止動部,所述止動部位于鉸鏈銷端部向外的端面的外側(cè),至少部分覆蓋鉸鏈銷端部的凸緣,所述連接部位于鉸鏈板與門框之間,與門框通過可拆卸的連接方式相連接。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述止動部基本上呈開口朝向鉸鏈銷端部的凸緣的桶狀,將鉸鏈銷端部的凸緣封閉在由桶狀體和鉸鏈固定板圍成的封閉腔中。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述連接部設(shè)置沉孔,連接部與門框之間的連接元件的頭部埋入沉孔中。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述連接部與門框之間至少設(shè)置兩個連接元件。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述連接部與門框之間通過螺栓連接。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述連接部與門框之間通過抽芯鉚釘連接。
比較好的是,在上述連接裝置中,鉸鏈銷的上下端均設(shè)置止動部,兩個止動部通過連接部連接成一個整體。
比較好的是,在上述連接裝置中,所述連接部的橫截面形狀與門框邊、鉸鏈固定板側(cè)邊、鉸鏈板斜邊圍成的形狀相匹配。
本實用新型的另一個目的是提供一種集裝箱,其具有安全、防盜的優(yōu)點。
為此,在本實用新型集裝箱中,其框架與門采用上述連接裝置連接。
由于止動元件阻止了鉸鏈的上下運動,即使將鉸鏈銷端部的凸緣惡意破壞,也無法將鉸鏈銷抽出。而止動元件與門框的連接方式和連接點比較隱蔽,沒有足夠的操作空間,一旦破壞后,無法從外面重新恢復原狀,從而留下明顯的破壞痕跡,達到了安全,防盜的效果。此外,當在已有集裝箱上加裝本實用新型的連接裝置時,由于不需要更換門鉸鏈、鉸鏈銷和鉸鏈座等已有零件,只需要增加止動元件即可完成對舊箱的改造,因此操作十分簡單,也不會增加很多的成本。


通過
以下結(jié)合附圖對本實用新型的描述,可以進一步理解本實用新型的目的、優(yōu)點和特點,其中圖1是集裝箱門端的示意圖。
圖2是圖1中A處的局部放大圖。
圖3示出了本實用新型連接裝置的一個實施例。
圖4為圖3所示連接裝置的俯視圖。
圖5示出了本實用新型連接裝置的一個實施例。
圖6為圖5所示連接裝置的B-B截面圖。
圖7示出了本實用新型連接裝置的另外一個實施例。
圖8示出了本實用新型連接裝置的又一個實施例。
圖9示出了本實用新型連接裝置的又一個實施例。
圖10為圖9所示連接裝置的D-D截面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例作詳細描述。
如圖1~圖6所示,本實用新型集裝箱的框架與門的連接裝置包括鉸鏈板22、鉸鏈銷23和鉸鏈座21,還進一步包括止動元件31。鉸鏈板22由板件22a和圓筒狀并與鉸鏈銷相匹配的銷筒22b組成;鉸鏈座21由垂直固定連接在后框外角柱上的鉸鏈固定板組成,該固定板間的距離略大于銷筒22b的長度,固定板上開有與鉸鏈銷匹配的孔且兩孔同軸。其中,鉸鏈銷23基本上為細長圓柱體,其一端具有沿徑向向外延伸的凸緣23a,另外一端在門安裝完畢后也形成向外延伸的凸緣。
止動元件31包括連接部31b和止動部31a,其止動部31a基本為板狀,部分覆蓋在鉸鏈銷23上端的凸緣上,與止動部31a做成一體的連接部31b位于鉸鏈板22與門框15之間,其上設(shè)置有兩個沉孔51a,通過螺栓與門框51a相連接,其螺栓頭位于沉孔51a內(nèi);也可以通過抽芯鉚釘?shù)确绞竭B接。
顯而易見的是,該止動元件31也可設(shè)置在鉸鏈銷23的下端。
如圖9、10為本實用新型的另一個實施例,止動部做成桶狀體31aa,將鉸鏈銷端部的凸緣封閉在有桶狀體31aa和鉸鏈固定板21圍成的封閉腔中。
本實用新型連接裝置是這樣安裝在集裝箱上的按照現(xiàn)有技術(shù)將門板與門框組裝完畢后,通過螺栓將止動元件31固定在門框上。對門板進行維修時,只需將止動元件31的固定螺栓拆下,或?qū)⒊樾俱T釘打掉,即可將鉸鏈銷拆掉,操作十分簡便。
圖7為本實用新型的又一個實施例,其對圖3所示的實施例進行了進一步的改進,在止動元件31的連接部向下延伸至鉸鏈銷23的下端,在連接部的下端設(shè)置另一個止動部31d,即鉸鏈銷的上下端均設(shè)置止動部。
圖8為本實用新型的另一個實施例,其中,在止動元件31的連接部向下延伸至鉸鏈銷23的下端,在連接部的下端設(shè)置另一個止動部31d,即鉸鏈銷的上下端均設(shè)置止動部,且連接部31b的橫截面形狀與后角柱15a、鉸鏈固定板側(cè)邊21a、鉸鏈板斜邊22a圍成的形狀相匹配。
本實用新型連接裝置是這樣安裝在集裝箱上的按照現(xiàn)有技術(shù)將門板與門框組裝完畢后,將止動元件31卡在鉸鏈固定板上即可。
為了防止止動元件31的遺失,還可對圖8所示的實施例進行進一步的改進,即用膠或螺釘?shù)冗B接元件將其和門框連接起來。
權(quán)利要求1.一種集裝箱門框與門的連接裝置,包括鉸鏈板(22)、鉸鏈銷(23)和鉸鏈座(21),其特征在于,還進一步包括止動元件(31),其包括連接部(31b)和止動部(31a),所述止動部(31b)位于鉸鏈銷端部向外的端面的外側(cè),至少部分覆蓋鉸鏈銷端部的凸緣,所述連接部(31b)位于鉸鏈板(22)與門框(15)之間,與門框(15)通過可拆卸的連接方式相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的連接裝置,其特征在于,所述止動部(31a)呈開口朝向鉸鏈銷端部的凸緣的桶狀(31aa),將鉸鏈銷端部的凸緣(21)封閉在由桶狀體(31aa)和鉸鏈固定板(21)圍成的封閉腔中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的連接裝置,其特征在于,所述連接部(31b)設(shè)置沉孔(51a),連接部(31b)與門框(15)之間的連接元件的頭部埋入沉孔中。
4.如權(quán)利要求3所述的連接裝置,其特征在于,所述連接部(31b)與門框(15)之間至少設(shè)置兩個連接元件。
5.如權(quán)利要求3所述的連接裝置,其特征在于,所述連接部(31b)與門框(15)之間通過螺栓連接。
6.如權(quán)利要求3所述的連接裝置,其特征在于,所述連接部(31b)與門框(15)之間通過抽芯鉚釘連接。
7.如權(quán)利要求1所述的連接裝置,其特征在于,鉸鏈銷的上下端均設(shè)置止動部(31a),兩個止動部(31a)通過連接部(31b)連接成一個整體。
8.如權(quán)利要求7所述的連接裝置,其特征在于,所述連接部(31b)的橫截面形狀與門框邊(15a)、鉸鏈固定板側(cè)邊(21a)、鉸鏈板斜邊(22a)圍成的形狀相匹配。
9.一種集裝箱,其特征在于,其門框與門采用如權(quán)利要求1、2和4~8中任一項所述的連接裝置連接。
10.一種集裝箱,其特征在于,其門框與門采用如權(quán)利要求3所述的連接裝置連接。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱門框與門的連接裝置,包括鉸鏈板(22)、鉸鏈銷(23)和鉸鏈座(21),還進一步包括止動元件(31),其包括連接部(31b)和止動部(31a),所述止動部(31b)位于鉸鏈銷端部向外的端面的外側(cè),至少部分覆蓋鉸鏈銷端部的凸緣(21),連接部(31b)位于鉸鏈板(22)與門框(15)之間,與門框(15)通過可拆卸的連接方式相連接。本實用新型的連接裝置具有不容易被非法破壞、安裝簡單的優(yōu)點,可方便地用于現(xiàn)有集裝箱的改裝。
文檔編號B65D90/02GK2736304SQ20042002047
公開日2005年10月26日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者王世良 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 上海中集冷藏箱有限公司
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