專利名稱:一種起重機(jī)防脫軌裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)防脫軌裝置，它包括端梁，防脫軌板的形狀呈L型，防脫軌板的上端焊接在端梁的側(cè)面，所述防脫軌板的另一端呈鉤型是自由端剛好置放在軌道的凹陷處，防脫軌板帶鉤的這一端與軌道的凹陷處，兩者之間留有10?15mm的間隙。每個(gè)端梁上至少4件防脫軌板對稱焊接，焊接位置在主梁與車輪的之間。本實(shí)用新型有效防止了起重機(jī)上的運(yùn)行機(jī)軌脫軌，避免事故的發(fā)生，具有結(jié)構(gòu)簡單，易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種起重機(jī)防脫軌裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種防脫軌裝置，特別適用于起重機(jī)運(yùn)行中將要發(fā)生脫軌時(shí)使用。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，起重機(jī)運(yùn)行中，由于起重機(jī)上運(yùn)行機(jī)構(gòu)上的車輪輪緣很淺，如果在行駛中一側(cè)的運(yùn)行電機(jī)突然卡死和出現(xiàn)故障時(shí)，另一側(cè)的電機(jī)還在運(yùn)行，由于雙側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不同步將會(huì)出現(xiàn)很大的扭力，這種扭力會(huì)作用在端梁上，使端梁扭轉(zhuǎn)，極容易讓一側(cè)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)上的車輪脫軌，將會(huì)誘發(fā)起重機(jī)墜落，甚至?xí)l(fā)生重大事故，后果不堪設(shè)想。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種防止運(yùn)行機(jī)構(gòu)脫軌，避免事故發(fā)生的一種起重機(jī)防脫軌裝置。
[0007]本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括端梁，其特征在于:防脫軌板的形狀呈L型，防脫軌板的上端焊接在端梁的側(cè)面，所述防脫軌板的另一端呈鉤型是自由端剛好置放在軌道的凹陷處，防脫軌板帶鉤的這一端與軌道的凹陷處，兩者之間留有10-15mm的間隙。每個(gè)端梁上至少4件防脫軌板對稱焊接，焊接位置在主梁與車輪的之間。
[0008]本實(shí)用新型具有以下效果:本實(shí)用新型有效防止了起重機(jī)上的運(yùn)行機(jī)軌脫軌，避免事故的發(fā)生，具有結(jié)構(gòu)簡單，易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
[0009]【附圖說明】
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[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，本技術(shù)方案采用了防脫軌板，所述的防脫軌板的形狀呈L型，防脫軌板的上端焊接在端梁I的側(cè)面，每個(gè)端梁上至少4件防脫軌板對稱焊接，焊接位置優(yōu)選主梁與車輪的之間，所述防脫軌板的另一端呈鉤型是自由端剛好置放在軌道3的凹陷處，進(jìn)一步說，防脫軌板帶鉤的這一端與軌道的凹陷處不接觸，兩者之間留有10-15_的間隙。這種設(shè)計(jì)是不影響起重機(jī)的正常運(yùn)行，防脫軌板和軌道不會(huì)干涉，不會(huì)發(fā)生碰撞，驅(qū)動(dòng)裝置4通過螺栓安裝在端梁的一端，帶動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行。
[0013]起重機(jī)工作時(shí)，當(dāng)一側(cè)電動(dòng)機(jī)突然卡死時(shí)，另一側(cè)電機(jī)還繼續(xù)運(yùn)行，這時(shí)起重機(jī)上的運(yùn)行機(jī)構(gòu)會(huì)受到很大的扭力，這種扭力會(huì)作用在端梁上，使端梁扭轉(zhuǎn)，這時(shí)防脫軌板帶鉤的這一端就會(huì)鉤在軌道的下表面，使端梁無法向上運(yùn)動(dòng)，車輪就無法脫軌，有效防止了運(yùn)行機(jī)構(gòu)的脫軌，從而避免了事故的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)防脫軌裝置，它包括端梁，其特征在于:防脫軌板的形狀呈L型，防脫軌板的上端焊接在端梁的側(cè)面，所述防脫軌板的另一端呈鉤型是自由端剛好置放在軌道的凹陷處，防脫軌板帶鉤的這一端與軌道的凹陷處，兩者之間留有10-15_的間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)防脫軌裝置，其特征在于:每個(gè)端梁上至少4件防脫軌板對稱焊接，焊接位置在主梁與車輪的之間。
【文檔編號(hào)】B66C9/18GK205709515SQ201620369703
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】牛鵬勃
【申請人】牛鵬勃