專利名稱:一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu),主體為機(jī)邦，機(jī)邦上纏繞有傳送帶，機(jī)邦外側(cè)設(shè)置電控箱，電控箱通過(guò)導(dǎo)線與機(jī)邦內(nèi)部設(shè)置的伺服電機(jī)電連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體設(shè)備能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求對(duì)傳送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行上下，前后的調(diào)整，將傳送帶直接深入到待裝箱的集裝箱內(nèi)部，降低人員工作強(qiáng)度，大幅提高工作效率，同時(shí)其具備操作簡(jiǎn)單，安全性高的特點(diǎn)，具備了極大的實(shí)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及傳送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的實(shí)用新型。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
[0003]在為集裝箱進(jìn)行裝箱時(shí)，由于集裝箱本省體積龐大，通常由部分操作人員先進(jìn)入集裝箱內(nèi)部，其他的操作人員將大部分貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到集裝箱箱門處，然后再逐次將小批量的貨物在集裝箱內(nèi)部放好，但是這樣的操作方式使得在集裝箱內(nèi)部的人員依然需要往返多次進(jìn)行搬運(yùn)，造成人員工作強(qiáng)度大，工作效率低的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體設(shè)備能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求對(duì)傳送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行上下，前后的調(diào)整，將傳送帶直接深入到待裝箱的集裝箱內(nèi)部，降低人員工作強(qiáng)度，大幅提高工作效率，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]—種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，主體為機(jī)邦，機(jī)邦上纏繞有傳送帶，機(jī)邦外側(cè)設(shè)置電控箱，電控箱通過(guò)導(dǎo)線與機(jī)邦內(nèi)部設(shè)置的伺服電機(jī)電連接。
[0006]優(yōu)選的，機(jī)邦端部上表面設(shè)置有若干個(gè)活動(dòng)輥，活動(dòng)輥的中軸線處于相同平面內(nèi)，活動(dòng)棍的頂部高度高于所述傳送帶上表面0.5?3cm。
[0007]優(yōu)選的，機(jī)邦外側(cè)端部設(shè)置有控制盒，控制盒通過(guò)導(dǎo)線與電控箱電連接。
[0008]優(yōu)選的，還包括限位急停開(kāi)關(guān)，限位急停開(kāi)關(guān)設(shè)置于機(jī)邦外側(cè)端部，包括固定塊、接近傳感器、彈簧及活動(dòng)塊，活動(dòng)塊覆蓋在固定塊上，彈簧一端固定設(shè)置在固定塊內(nèi)部，另一端與活動(dòng)塊內(nèi)側(cè)連接，接近傳感器固定設(shè)置在彈簧與固定塊連接處。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體設(shè)備能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求對(duì)傳送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行上下，前后的調(diào)整，將傳送帶直接深入到待裝箱的集裝箱內(nèi)部，降低人員工作強(qiáng)度，大幅提高工作效率，同時(shí)其具備操作簡(jiǎn)單，安全性高的特點(diǎn)，具備了極大的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為機(jī)邦結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為機(jī)邦端部細(xì)節(jié)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖2，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，主體為機(jī)邦I(lǐng)，機(jī)邦I(lǐng)上纏繞有傳送帶2，機(jī)邦I(lǐng)外側(cè)設(shè)置電控箱3，電控箱3通過(guò)導(dǎo)線與機(jī)邦I(lǐng)內(nèi)部設(shè)置的伺服電機(jī)4電連接。
[0014]其中的機(jī)邦I(lǐng)端部上表面設(shè)置有若干個(gè)活動(dòng)輥5，活動(dòng)輥5的中軸線處于相同平面內(nèi)，活動(dòng)輥5的頂部高度高于傳送帶2上表面0.5?3cm。并且機(jī)邦I(lǐng)外側(cè)端部設(shè)置有控制盒6，控制盒6通過(guò)導(dǎo)線與電控箱3電連接。
[0015]與此同時(shí)，還包括限位急停開(kāi)關(guān)7，限位急停開(kāi)關(guān)7設(shè)置于機(jī)邦I(lǐng)外側(cè)端部，包括固定塊7a、接近傳感器7b、彈簧7 c及活動(dòng)塊7 d，活動(dòng)塊7 d覆蓋在固定塊7a上，彈簧7 c—端固定設(shè)置在固定塊7a內(nèi)部，另一端與活動(dòng)塊7d內(nèi)側(cè)連接，接近傳感器7b固定設(shè)置在彈簧7c與固定塊7a連接處。
[0016]其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體設(shè)備能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求對(duì)傳送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行上下，前后的調(diào)整，將傳送帶直接深入到待裝箱的集裝箱內(nèi)部，降低人員工作強(qiáng)度，大幅提高工作效率，同時(shí)其具備操作簡(jiǎn)單，安全性高的特點(diǎn)，具備了極大的實(shí)用價(jià)值。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，主體為機(jī)邦，其特征在于:所述機(jī)邦上纏繞有傳送帶，機(jī)邦外側(cè)設(shè)置電控箱，電控箱通過(guò)導(dǎo)線與機(jī)邦內(nèi)部設(shè)置的伺服電機(jī)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)邦端部上表面設(shè)置有若干個(gè)活動(dòng)輥，所述活動(dòng)輥的中軸線處于相同平面內(nèi)，活動(dòng)輥的頂部高度高于所述傳送帶上表面0.5?3cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)邦外側(cè)端部設(shè)置有控制盒，所述控制盒通過(guò)導(dǎo)線與所述電控箱電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種自動(dòng)輸送伸縮裝箱機(jī)機(jī)邦結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括限位急停開(kāi)關(guān)，所述限位急停開(kāi)關(guān)設(shè)置于機(jī)邦外側(cè)端部，包括固定塊、接近傳感器、彈簧及活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊覆蓋在固定塊上，所述彈簧一端固定設(shè)置在固定塊內(nèi)部，另一端與活動(dòng)塊內(nèi)側(cè)連接，所述接近傳感器固定設(shè)置在彈簧與固定塊連接處。
【文檔編號(hào)】B65G65/06GK205708907SQ201620331884
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】吳永惠
【申請(qǐng)人】新世嘉紡織品（南通）有限公司