專(zhuān)利名稱(chēng)：倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于貨物搬運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可用于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、超市等地方便搬運(yùn)貨物的架滑車(chē)。
背景技術(shù)：
在日常工作和實(shí)際生活中常常遇見(jiàn)重物推拉費(fèi)力又耗時(shí)的事，使操作者感到極大的困難和不便，而現(xiàn)行的一些用于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、大型超市及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房等地方便搬運(yùn)貨物的運(yùn)輸裝置如鏟車(chē)等在實(shí)際應(yīng)用中也存在著一些問(wèn)題和缺陷。如在工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)操作工人需要搬動(dòng)較大零件時(shí)，常規(guī)作業(yè)程序是首先申請(qǐng)鏟車(chē)，用鏟車(chē)卸下零件箱取出零件后，再申請(qǐng)鏟車(chē)推回原位，這樣的操作過(guò)程，一是浪費(fèi)時(shí)間，二是阻塞了工作道路，影響其它作業(yè)操作，三是鏟車(chē)對(duì)環(huán)境有一定污染。又根據(jù)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)者在對(duì)北京、天津以及西安等城市的大型超市及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房等地所做的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)市區(qū)使用的鏟車(chē)主要有柴油鏟車(chē)和電瓶鏟車(chē)兩種，這兩種鏟車(chē)在使用時(shí)都需要一定的場(chǎng)地和空間，而且在操作過(guò)程中都會(huì)發(fā)生鏟架金屬撞擊聲，產(chǎn)生一定的噪音，不利于超市等地方的良好環(huán)境，且柴油鏟車(chē)對(duì)室內(nèi)空氣造成污染。此外，由于超市購(gòu)物人多，出于安全管理方面的考慮，在每次使用鏟車(chē)時(shí)，至少有六名員工手持橫幅把守在鏟車(chē)周?chē)浜乡P車(chē)，這也給超市的日常工作帶來(lái)極大的不便；而電瓶鏟車(chē)要定時(shí)充電，不僅浪費(fèi)電力，對(duì)環(huán)境有極大污染，且使用也存在有一定危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、使用方便靈活、可充分利用有效空間且符合環(huán)保要求的倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)者依據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，借助抽屜滑動(dòng)這一簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)形式，經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算和實(shí)際操作而研制獲得的，它具有一個(gè)兩側(cè)邊設(shè)有長(zhǎng)直滑軌的下框架和一個(gè)摞設(shè)在下框架之上的上框架，在上框架兩側(cè)下部對(duì)稱(chēng)各設(shè)有2～3個(gè)可在下框架兩側(cè)滑軌中運(yùn)行的軸承，在下框架兩頭或一頭設(shè)有框架固定鎖件。實(shí)際工作中，構(gòu)成該倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)的上、下兩部分框架利用二者間軸承相互支持和相互制約的作用，產(chǎn)生滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，使上框架自由滑移到某一位置，以便操作者對(duì)放在上框架上的物品進(jìn)行搬運(yùn)。由于本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)形式完全是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染，因而特別適合在大型超市、大型倉(cāng)庫(kù)等有著特殊要求的場(chǎng)所中使用，可給搬運(yùn)操作者帶來(lái)極大方便，大大節(jié)省了人力與操作時(shí)間，有效提高了實(shí)際工作效率，同時(shí)與現(xiàn)實(shí)生活中的許多場(chǎng)合亦大有裨益。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1所示裝置中滑動(dòng)件結(jié)構(gòu)的工作原理圖(A-A視圖)。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型所述的倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)由相互摞設(shè)的上框架2和下框架1兩部分組成，下框架1兩側(cè)框邊內(nèi)側(cè)設(shè)有長(zhǎng)直滑軌1a，在上框架2兩側(cè)下部對(duì)稱(chēng)各設(shè)有兩個(gè)可在下框架1兩側(cè)滑軌1a中運(yùn)行的軸承2a，其設(shè)置方式如圖2所示，實(shí)際結(jié)構(gòu)中軸承也可設(shè)在下框架1上，在下框架1的一頭設(shè)有用于對(duì)上框架進(jìn)行卡位的固定鎖件1b。圖1中標(biāo)號(hào)1c為槽鋼。
這種倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)在實(shí)際使用中可另配有鋁合金抽拉梯，運(yùn)動(dòng)自如，在大型超市商場(chǎng)中使用，只需兩名操作人員，而且不需很大空間與面積，倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)的寬可依據(jù)具體搬運(yùn)物品的大小、重量而定，滑軌的長(zhǎng)短可依具體場(chǎng)所的實(shí)際面積而定。
權(quán)利要求一種倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)，其特征在于具有一個(gè)兩側(cè)邊設(shè)有長(zhǎng)直滑軌(1a)的下框架(1)和一個(gè)摞設(shè)在下框架(1)之上的上框架(2)，在上框架(2)兩側(cè)下部對(duì)稱(chēng)各設(shè)有2～3個(gè)可在下框架(1)兩側(cè)滑軌(1a)中運(yùn)行的軸承(2a)，在下框架(1)兩頭或一頭設(shè)有框架固定鎖件(1b)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可用于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、超市等地方便搬運(yùn)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)型架滑車(chē)，它具有一個(gè)兩側(cè)邊設(shè)有長(zhǎng)直滑軌的下框架和一個(gè)摞設(shè)在下框架之上的上框架，在上框架兩側(cè)下部對(duì)稱(chēng)各設(shè)有2～3個(gè)可在下框架兩側(cè)滑軌中運(yùn)行的軸承，在下框架兩頭或一頭設(shè)有框架固定鎖件。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可充分利用有效空間且符合環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn)，特別適合在大型超市、大型倉(cāng)庫(kù)等有著特殊要求的場(chǎng)所中使用，可給搬運(yùn)操作者帶來(lái)極大方便，大大節(jié)省了人力與操作時(shí)間，有效提高了實(shí)際工作效率。
文檔編號(hào)B65G41/02GK2615088SQ0321896
公開(kāi)日2004年5月12日 申請(qǐng)日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者吳曉東 申請(qǐng)人:吳曉東