專利名稱：內旁通輸送套管的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種利用壓縮空氣通過密封管路輸送固體物料的內旁通輸送套管。
目前，發(fā)電廠的粉煤灰一般采用管式輸送，輸送管內的粉煤灰在壓縮空氣的作用下，沿輸送管流動，為保證所輸送物料的流動性，當流速較大時，由于顆粒狀物料與輸送管內壁的摩擦作用，容易導致輸送管的磨損，縮短了整個管路輸送系統(tǒng)的使用壽命，而當流速較小時，又極易引起輸送管內部的堵塞。
本實用新型的目的在于提供一種可防止管路磨損、堵塞的輸送固體物料的內旁通輸送套管。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種內旁通輸送套管，是由輸送外管和輸送內管構成，輸送外管內壁的頂端連接輸送內管，所述內管的下表面沿軸向開有若干通氣孔，所述通氣孔內設置一帶孔的分流板，所述分流板垂直設置，分流板的頂端與內管的內壁頂端固接。
所述帶孔的分流板的形狀也可為圓形。
本實用新型由于在傳統(tǒng)輸送管內增加了一個內管，且在內管下表面分段開設有通氣孔，外、內管中流通的壓縮空氣在經過通氣孔進入外管時而形成湍流，并推動通氣孔下面的固體物料，使固體物料在輸送外管內逐段蠕動運行，有效提高了輸送效率。
以下結合實施例對本實用新型作詳細描述


圖1、圖2為本實用新型內旁通輸送套管的結構剖視圖以及固體物料在外管內的逐段流動示意圖。
參考
圖1、圖2，內旁通輸送套管是由輸送外管1和輸送內管2構成，輸送內管2可以通過焊接的形式連接于輸送外管1內壁的頂端，所述內管2的下表面沿軸向分段開有若干通氣孔3，所述通氣孔3內設置一帶孔7的分流板4，所述分流板4垂直設置，分流板4的頂端與內管2的內壁頂端固接。為了設置方便，該分流板4可以焊接的形式連接于內管2的內壁頂端。所述分流板4將內管的通氣孔3分為前氣孔5和后氣孔6，即分流板4與通氣孔3的前端形成前氣孔5，分流板4與通氣孔3的后端形成后氣孔6，壓縮空氣在經通氣孔3進入外管1內時形成湍流，這樣便推動通氣孔3下方的在此堆集成“山包”狀的固體物料9，同時將其送往管內的下一段，固體物料9在下一段的通氣孔8前端又堆成“山包”狀時，由該段處的通氣孔8進行推移，此時，前一個通氣孔3由于固體物料9的前移，而使外管1內的壓縮空氣從該通氣孔3進入內管2，又從下一個通氣孔8進入外管1，依次往復，實現(xiàn)了固體物料在輸送管內的高效傳輸。
權利要求1.一種內旁通輸送套管，其特征在于是由輸送外管和輸送內管構成，輸送外管內壁的頂端連接輸送內管，所述內管的下表面沿軸向開有若干通氣孔，所述通氣孔內設置一帶孔的分流板，所述分流板垂直設置，分流板的頂端與內管的內壁頂端固接。
2.如權利要求1所述的內旁通輸送套管，其特征在于所述帶孔的分流板的形狀為圓形。
專利摘要本實用新型是一種內旁通輸送套管,是由輸送外管和輸送內管構成,輸送外管內壁的頂端連接輸送內管,內管的下表面沿軸向開有若干通氣孔,通氣孔內設置一帶孔的分流板,內管中流通的壓縮空氣在經過通氣孔進入外管時形成湍流,并推動外管內的固體物料,使固體物料在輸送外管內逐段蠕動運行,有效提高了輸送效率。
文檔編號B65G53/52GK2513963SQ01229050
公開日2002年10月2日 申請日期2001年6月22日 優(yōu)先權日2001年6月22日
發(fā)明者葛亮, 柳顯臣, 沈明忠, 唐劍波, 陳洪亮 申請人:華電環(huán)保系統(tǒng)工程有限公司