槳臂連接組件及飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種槳臂連接組件及飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了便于飛行器包裝運(yùn)輸，采用的一種方案是將飛行器的槳臂做成可拆卸或折疊式。但是，在飛行器組裝后，安裝槳葉的那段槳臂有微量的擺動(dòng)，槳臂中的電連接端子會(huì)在該擺動(dòng)作用下產(chǎn)生變形，造成后續(xù)連接過程中的接觸不良問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提出一種槳臂連接組件及飛行器，旨在解決可拆卸或折疊式槳臂中的電連接端子在槳臂擺動(dòng)作用下產(chǎn)生變形，造成后續(xù)連接過程中的接觸不良問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種槳臂連接組件，所述槳臂安裝在飛行器的機(jī)身上，所述槳臂包括槳臂一段和槳臂二段，所述槳臂連接組件包括第一連接座和與所述第一連接座通過電連接端子組固定對(duì)接的第二連接座，所述第一連接座與所述槳臂一段連接，所述第二連接座與所述槳臂二段連接；所述第一連接座和第二連接座中至少一個(gè)與對(duì)應(yīng)的槳臂一段或槳臂二段非固定限位連接。
[0005]優(yōu)選地，所述第二連接座上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔，所述槳臂二段上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺柱，所述螺柱套設(shè)在所述安裝孔內(nèi)以將所述第二連接座安裝在所述槳臂二段上，且所述螺柱的外徑小于所述安裝孔的內(nèi)徑。
[0006]優(yōu)選地，所述螺柱上連接有截止螺釘，用以對(duì)所述第二連接座進(jìn)行軸向限位。
[0007]優(yōu)選地，所述第一連接座上設(shè)有用以防止與第二連接座誤裝的第一防呆部；和/或，所述第二連接座上設(shè)有用以防止與第一連接座誤裝的第二防呆部。
[0008]優(yōu)選地，所述第一連接座的一側(cè)設(shè)有用以防止所述第一連接座的兩面裝反的第一防呆凸起；和/或，所述第二連接座的一側(cè)設(shè)有用以防止所述第二連接座的兩面裝反的第二防呆凸起。
[0009]優(yōu)選地，所述槳臂一段內(nèi)設(shè)置有用于將所述第一連接座固定到槳臂一段上的連接件。
[0010]優(yōu)選地，所述槳臂二段內(nèi)設(shè)置有用于將所述第二連接座固定到槳臂二段上的連接件。
[0011]優(yōu)選地，所述槳臂一段上的連接件和/或槳臂二段上的連接件設(shè)有便于裝配的防呆柱。
[0012]優(yōu)選地，所述槳臂連接組件還包括設(shè)置在所述槳臂外圍、連接所述槳臂一段和槳臂二段、用以緊固所述槳臂的鎖緊件。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例還提出一種飛行器，包括機(jī)身和連接在所述機(jī)身上的槳臂，其特征在于，還包括如上所述的槳臂連接組件。
[0014]本實(shí)用新型提出的一種槳臂連接組件及飛行器，通過電連接端子組將兩連接座固定對(duì)接，并且兩連接座中至少一個(gè)與連接的槳臂段非固定限位連接，從而使得其中一連接座在安裝槳葉的那段槳臂有微量擺動(dòng)的情況下，可以隨著微動(dòng)的另一連接座擺動(dòng)，減少或避免電連接端子組的變形，進(jìn)而也避免了后續(xù)連接過程中的接觸不良問題，大大提高了飛行器的穩(wěn)定性與安全性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例飛行器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例槳臂連接組件中第一連接座安裝到槳臂一段的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例槳臂連接組件中第一連接座的接線端子側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例槳臂連接組件中第一連接座的電連接端子側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中槳臂一段上連接第一連接座的連接件示意圖；
[0020]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例槳臂連接組件中第二連接座的電連接端子側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例槳臂連接組件中第二連接座的接線端子側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中槳臂二段上連接第二連接座的連接件示意圖；
[0023]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中第二連接座連接到槳臂二段上(不帶機(jī)身)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例中第二連接座連接到槳臂二段上(帶機(jī)身)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0026]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例的主要解決方案是:通過電連接端子組將兩連接座固定對(duì)接，并且兩連接座中至少一個(gè)與連接的槳臂段非固定限位連接(非固定限位連接是指活動(dòng)連接，但是其活動(dòng)范圍被限定在一定的范圍內(nèi)，在此是指可抵消掉安裝有槳葉的那段槳臂的微量擺動(dòng))，從而使得其中一連接座在安裝槳葉的那段槳臂有微量擺動(dòng)的情況下，可以隨著微動(dòng)的另一連接座擺動(dòng)，減少或避免電連接端子組的變形，進(jìn)而也避免了后續(xù)連接過程中的接觸不良問題，大大提高了飛行器的穩(wěn)定性與安全性。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例考慮到:現(xiàn)有技術(shù)中，可拆卸或折疊式的飛行器槳臂在組裝后，安裝槳葉的那段槳臂有微量的擺動(dòng)，槳臂中的電連接端子組會(huì)在該擺動(dòng)作用下產(chǎn)生變形，造成后續(xù)連接過程中的接觸不良問題。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例方案可以減少或避免電連接端子組的變形，進(jìn)而避免后續(xù)連接過程中的接觸不良問題。
[0030]具體地，如圖1所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提出一種槳臂連接組件，該槳臂連接組件應(yīng)用在飛行器，該飛行器如圖1所示，包括機(jī)身I和安裝在機(jī)身I上的四個(gè)槳臂2，其中，四個(gè)槳臂2均為可拆卸或折疊式槳臂，本實(shí)施例以可拆卸槳臂2進(jìn)行舉例。
[0031]以其中一個(gè)槳臂2為例，該槳臂2包括槳臂一段21和槳臂二段22。其中，槳臂一段21位于遠(yuǎn)離機(jī)身I的一端，槳臂一段21的端部211設(shè)有槳葉(圖中未示出)，槳葉上連接有電機(jī)(圖中未示出);槳臂二段22與機(jī)身I相連。機(jī)身I側(cè)設(shè)有電控板和電源板等電器件。
[0032]結(jié)合圖2-圖8所示，本實(shí)施例中，槳臂連接組件包括第一連接座3和與第一連接座3通過電連接端子組固定對(duì)接的第二連接座4，所述第一連接座3與槳臂一段21連接，所述第二連接座4與所述槳臂二段22連接；所述第一連接座3和第二連接座4中至少一個(gè)與對(duì)應(yīng)的槳臂一段21或槳臂二段22非固定限位連接。
[0033]由此，使得第二連接座4在安裝槳葉的那段槳臂(本實(shí)施例為槳臂一段21)有微量擺動(dòng)的情況下，可以隨著微動(dòng)的第一連接座3擺動(dòng)，從而減少或避免電連接端子組的變形，進(jìn)而也避免了后續(xù)連接過程中的接觸不良問題，大大提高了飛行器的穩(wěn)定性與安全性。
[0034]更為具體地，本實(shí)施例以第二連接座4與槳臂二段22非固定連接進(jìn)行舉例，詳細(xì)闡述本實(shí)施例槳臂連接組件的具體結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系。在其他實(shí)施例中，比如第一連接座3與槳臂一段21非固定連接的情形，與此類似。
[0035]在本實(shí)施例中，如圖2、圖3、圖6及圖7所示，第一連接座3和第二連接座4相對(duì)的兩側(cè)面，一側(cè)面為電連接端子，另一側(cè)面為接線端子，第一連接座3的電連接端子31與第二連接座4的電連接端子41對(duì)接，形成電連接端子組。
[0036]具體結(jié)構(gòu)如下:
[0037]第一連接座3遠(yuǎn)離第二連接座4的一側(cè)、與電連接端子31對(duì)應(yīng)的為第一接線端子32 (如圖3所示)，所述第一接線端子32通過導(dǎo)線連接電機(jī)側(cè)；所述第二連接座4遠(yuǎn)離所述第一連接座3的一側(cè)、與所述電連接端子41對(duì)應(yīng)的為第二接線端子42 (如圖7所示)，所述第二接線端子42通過導(dǎo)線連接機(jī)身I側(cè)的電器件。
[0038]如圖4及圖6所示，上述電連接端子包括電源正極+、電源負(fù)極-以及控制端子E，所述電源正極+和電源負(fù)極-兩者均通過導(dǎo)線與電機(jī)和電源板相連；其中，電源正極+與電機(jī)正極相連，電源負(fù)極-與電機(jī)負(fù)極相連，則電機(jī)正轉(zhuǎn)；反之，電源正極+與電機(jī)負(fù)極相連，電源負(fù)極-與電機(jī)正極相連，則電機(jī)反轉(zhuǎn)。
[0039]所述控制端子E通過導(dǎo)線與電控板相連，并通過導(dǎo)線與所述電機(jī)側(cè)的電子調(diào)試器(圖中未示出)相連，所述電子調(diào)試器與所述電機(jī)電連接(通常電機(jī)具有正極、負(fù)極和控制端，電子調(diào)試器與電機(jī)的控制端相連)。該控制端子E用以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢。
[0040]如圖4及圖6所示，所述電連接端子還包括信號(hào)指示端子P，所述信號(hào)指示端子P通過導(dǎo)線與所述電機(jī)側(cè)的