本技術涉及無人機搭載,具體為一種無人機搭載平臺。
背景技術:
1、無人機,顧名思義是無人駕駛的飛機,隨著無人機技術逐漸成熟,制造成本和進入門檻降低,消費級無人機市場已經(jīng)爆發(fā),目前無人機也被廣泛運用在民用領域,而無人機在進行起降時均需要使用到起降平臺。
2、而目前的無人機起降平臺通常為固定式設置,且結(jié)構(gòu)和功能簡單,僅具有供無人機停放的作用,在停放的過程中無法平穩(wěn)的停放,時常造成側(cè)翻的結(jié)果,因此在使用時存在不便,為此提出了一種無人機搭載平臺,來解決現(xiàn)有的無人機搭載平臺無法對無人機進行緩沖承載的問題。
技術實現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種無人機搭載平臺,解決了上述的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種無人機搭載平臺,包括支撐墊板,所述支撐墊板的底部固定連接有四個木樁,所述支撐墊板頂部固定連接的有四個支撐墊塊,所述支撐墊塊頂部固定連接有彈簧,所述彈簧的內(nèi)部設置有支撐柱,支撐柱的外圈設置有支撐筒,所述支撐柱的頂部固定連接有墊板,所述支撐墊板的外部設置有箱體。
5、優(yōu)選的,所述墊板的頂部固定連接有緩沖墊。
6、優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部固定連接有活動滑軌,所述箱體的正面和背面均開設有卡槽。
7、優(yōu)選的,所述支撐墊板的底部開設有移動槽,所述移動槽的內(nèi)腔設置有活動卡塊。
8、優(yōu)選的,所述彈簧的底部固定連接有支撐墊塊,所述彈簧的頂部設置有支撐筒。
9、優(yōu)選的,所述彈簧的頂部與底部分別與支撐筒的底部和支撐墊塊的頂部連接。
10、優(yōu)選的,所述支撐筒的頂部與墊板固定連接,所述支撐筒套裝在支撐柱的外圈。
11、(三)有益效果
12、1、該無人機搭載平臺,無人機與墊板接觸時,在無人機自身重力作用下,墊板有下降的趨勢,此時底部支撐柱上的支撐筒會向下移動壓縮彈簧,進而對下降過程中的無人機進行緩沖,從而避免了無人機直接與墊板硬性接觸而造成無人機損壞,解決了現(xiàn)有的無人機搭載平臺無法對無人機進行緩沖承載的問題,提高了實用性。
13、2、該無人機搭載平臺,將活動卡塊向移動槽內(nèi)移動,使其脫離箱體上的卡槽,進而將箱體在固定卡塊和活動滑軌的作用下,下移至與地面接觸,從而露出墊板,保證無人機下降過程中不會與箱體發(fā)生碰撞,當無人機降落在墊板上后,復位箱體,再次利用活動卡塊將箱體固定,進而將置于墊板上的無人機包裹在箱體內(nèi),提高了此搭載平臺對無人機的保護效果。
1.一種無人機搭載平臺,包括支撐墊板(1),其特征在于:所述支撐墊板(1)的底部固定連接有四個木樁(4),所述支撐墊板(1)頂部固定連接的有四個支撐墊塊(9),所述支撐墊塊(9)頂部固定連接有彈簧(11),所述彈簧(11)的內(nèi)部設置有支撐柱(10),支撐柱(10)的外圈設置有支撐筒(8),所述支撐墊板(1)的外部設置有箱體(14)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機搭載平臺,其特征在于:所述墊板(2)的頂部固定連接有緩沖墊(3)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機搭載平臺,其特征在于:所述箱體(14)的內(nèi)部固定連接有活動滑軌(6),所述活動滑軌(6)的內(nèi)腔設置有固定卡塊(7),所述固定卡塊(7)與支撐墊板(1)固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機搭載平臺,其特征在于:所述箱體(14)的正面和背面均開設有卡槽(5),所述支撐墊板(1)的底部開設有移動槽(13),所述移動槽(13)的內(nèi)腔設置有活動卡塊(12)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機搭載平臺,其特征在于:所述彈簧(11)的頂部與底部分別與支撐筒(8)的底部和支撐墊塊(9)的頂部連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機搭載平臺,其特征在于:所述支撐筒(8)的頂部與墊板(2)固定連接,所述支撐筒(8)套裝在支撐柱(10)的外圈。