技術(shù)總結(jié)
壁面壓力可控的內(nèi)外乘波一體化裝置，涉及臨近空間高超聲速飛行器。設(shè)有外乘波體飛行器和三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道；所述三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道設(shè)有三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道壓縮型面、三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道唇口、三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道肩部型線、三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道隔離段和三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道橫向溢流口；所述外乘波體飛行器與三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道依靠二元平面楔導(dǎo)乘波段連接過渡，三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道壓縮型面于三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道肩部處轉(zhuǎn)平進(jìn)入三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道隔離段，三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道橫向溢流口存在于外乘波體飛行器與三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道壓縮型面連接過渡處。

技術(shù)研發(fā)人員：施崇廣;李怡慶;周馴黃;尤延鋮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門大學(xué)
文檔號碼：201720101751
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.25
技術(shù)公布日：2017.08.22