本發(fā)明涉及油箱技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種新型機(jī)載主油箱。
背景技術(shù)：
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途,民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。
民航客機(jī)的主油箱是裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。
現(xiàn)有的民航客機(jī)的主油箱大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便拆卸，液位顯示機(jī)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：為了解決現(xiàn)有的民航客機(jī)的主油箱大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便拆卸，液位顯示機(jī)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型機(jī)載主油箱。
本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：
一種新型機(jī)載主油箱，包括油箱殼體、分別與油箱殼體內(nèi)部連通的注油口、出液管和回液管，所述的油箱殼體內(nèi)設(shè)置有隔板，隔板把油箱殼體內(nèi)部分為腔a和腔b,出液管和回液管分別位于腔a和腔b中，油箱殼體外部左側(cè)可拆卸的設(shè)置有用于安裝注油口的側(cè)蓋板，還包括組合式液位顯示機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地，組合式液位顯示機(jī)構(gòu)包括牽引繩、位于油箱殼體右側(cè)外部的透明顯示管，位于油箱殼體內(nèi)的浮子，透明顯示管通過上部導(dǎo)管與油箱殼體內(nèi)部連通，透明顯示管內(nèi)設(shè)置有升降標(biāo)，牽引繩一端與浮子連接，另一端通過上部導(dǎo)管和透明顯示管與升降標(biāo)連接。
進(jìn)一步地，所述的上部導(dǎo)管與透明顯示管的轉(zhuǎn)角處均設(shè)置有轉(zhuǎn)向定滑輪。
進(jìn)一步地，透明顯示管的表面設(shè)置刻度板。
進(jìn)一步地，所述的注油口上設(shè)置有封蓋，油箱殼體下設(shè)置有l(wèi)型安裝腳板。
進(jìn)一步地，隔板的高度為油箱殼體內(nèi)部深度的1/2。
進(jìn)一步地，所述油箱殼體的材料為鋁材質(zhì)。
本發(fā)明的有益效果如下：
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，油箱殼體外部左側(cè)可拆卸的設(shè)置有用于安裝注油口的側(cè)蓋板，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置方便拆卸和安裝，還包括組合式液位顯示機(jī)構(gòu)，便于清楚觀察油箱液位。
2、工作時(shí)，根據(jù)油箱內(nèi)液位變化，油箱內(nèi)浮子相應(yīng)高度變化，從而帶動(dòng)升降標(biāo)上下移動(dòng)，根據(jù)刻度可以顯示不同的液位，方便讀取。
3、油箱殼體的材料為鋁材質(zhì)，鋁材質(zhì)的油箱不會(huì)與燃油起化學(xué)反應(yīng)。由于鋁合金具備重量輕、強(qiáng)度大、易成形和易焊接等優(yōu)點(diǎn)，適用于民航客機(jī)應(yīng)用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記：1-側(cè)蓋板，2-注油口，3-封蓋，4-回液管，5-出液管，6-隔板，7-油箱殼體，9-上部導(dǎo)管，10-轉(zhuǎn)向定滑輪，11-透明顯示管，12-牽引繩，13-刻度板，14-升降標(biāo)，15-安裝腳板，18-浮子。
具體實(shí)施方式
為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例1
如圖1所示，本實(shí)施例提供一種新型機(jī)載主油箱，包括油箱殼體7、分別與油箱殼體7內(nèi)部連通的注油口2、出液管5和回液管4，其特征在于，所述的油箱殼體7內(nèi)設(shè)置有隔板6，隔板6把油箱殼體7內(nèi)部分為腔a和腔b,出液管5和回液管4分別位于腔a和腔b中，油箱殼體7外部左側(cè)可拆卸的設(shè)置有用于安裝注油口2的側(cè)蓋板1，還包括組合式液位顯示機(jī)構(gòu)。
本實(shí)施例中，油箱殼體外部左側(cè)可拆卸的設(shè)置有用于安裝注油口的側(cè)蓋板，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置方便拆卸和安裝，還包括組合式液位顯示機(jī)構(gòu)，便于清楚觀察油箱液位。
實(shí)施例2
本實(shí)施例實(shí)在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，具體是：
組合式液位顯示機(jī)構(gòu)包括牽引繩12、位于油箱殼體7右側(cè)外部的透明顯示管11，位于油箱殼體7內(nèi)的浮子18，透明顯示管11通過上部導(dǎo)管9與油箱殼體7內(nèi)部連通，透明顯示管11內(nèi)設(shè)置有升降標(biāo)14，牽引繩12一端與浮子18連接，另一端通過上部導(dǎo)管9和透明顯示管11與升降標(biāo)14連接。
所述的上部導(dǎo)管9與透明顯示管11的轉(zhuǎn)角處均設(shè)置有轉(zhuǎn)向定滑輪10。
透明顯示管11的表面設(shè)置刻度板13。
本實(shí)施例中，工作時(shí)，根據(jù)油箱內(nèi)液位變化，油箱內(nèi)浮子相應(yīng)高度變化，從而帶動(dòng)升降標(biāo)上下移動(dòng)，根據(jù)刻度可以顯示不同的液位，方便讀取。
實(shí)施例3
本實(shí)施例是在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，具體是：
所述的注油口2上設(shè)置有封蓋3，油箱殼體7下設(shè)置有l(wèi)型安裝腳板15。
隔板6的高度為油箱殼體7內(nèi)部深度的1/2。
以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。