技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種機翼俯仰升降耦合運動平臺。該運動平臺包括：第一電機、第二電機、控制系統(tǒng)和垂直設(shè)置的絲杠；第一電機的輸入端與控制系統(tǒng)連接，第一電機的輸出端與絲杠連接，第二電機設(shè)置在絲杠上，第二電機的輸入端與控制系統(tǒng)連接，第二電機的輸出端與機翼模型連接；第一電機用于在控制系統(tǒng)的控制下帶動絲杠繞絲杠的軸線轉(zhuǎn)動；第二電機用于在絲杠轉(zhuǎn)動時沿著絲杠的軸線方向豎直運動，并在控制系統(tǒng)的控制下帶動機翼模型轉(zhuǎn)動。該運動平臺結(jié)構(gòu)簡單操作方便。同時，第一電機與第二電機的控制互相獨立，適用范圍廣泛，既適用于不同運動模式下的動態(tài)機翼氣動特性測量，也適用于定常狀態(tài)下機翼亦或飛機模型在不同姿態(tài)的氣動特性測量。

技術(shù)研發(fā)人員：馮立好;李臻曜;王晉軍;潘翀;高琪
受保護的技術(shù)使用者：北京航空航天大學
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.10.20