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信號(hào)線復(fù)用處理方法、無人飛行器、電子調(diào)速器及其MCU與流程

文檔序號(hào):11527622閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種信號(hào)線復(fù)用處理方法,應(yīng)用于電子調(diào)速器(1003),所述電子調(diào)速器(1003)包括彼此連接的微控制單元MCU(11,21,31,41)和接線端子(12,22,32,42),通信信號(hào)輸入線與油門控制信號(hào)輸入線均接入所述接線端子(12,22,32,42)中的信號(hào)復(fù)用端子(121,221,321,421),所述方法包括:獲取所述信號(hào)復(fù)用端子(121,221,321,421)上傳輸信號(hào)的特征信息;根據(jù)所述特征信息,確定所述信號(hào)復(fù)用端子(121,221,321,421)上傳輸信號(hào)的類型;根據(jù)所述信號(hào)復(fù)用端子(121,221,321,421)上傳輸信號(hào)的類型,進(jìn)行相應(yīng)的處理。所提供的信號(hào)線復(fù)用處理方法、無人飛行器、電子調(diào)速器及其MCU(11,21,31,41),通信信號(hào)輸入線和油門控制信號(hào)輸入線可以共用同一端子,能夠節(jié)省至少一個(gè)端子,有效節(jié)約了空間,降低了電子調(diào)速器的成本。

技術(shù)研發(fā)人員:藍(lán)求;周長興;潘道輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.22
技術(shù)公布日:2017.08.18
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