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一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機的制作方法

文檔序號:11749092閱讀:431來源:國知局

本實用新型涉及無人機技術領域,尤其涉及一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機。



背景技術:

無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度可以定義為:無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。

目前,中國每年都會有一些地區(qū)發(fā)生自然災害,如泥石流、發(fā)大水和地震等,由于自然災害而造成交通斷裂,無法用正常的交通工具將救災物品運輸?shù)街付ǖ貐^(qū),此時一般會由飛行員開飛機將一些物品空投到受災現(xiàn)場,但是這樣做的危害是:一、飛行員自身開飛機到受災現(xiàn)場有可能受到自然災害的襲擊;二、將物品直接空投到地面,可能造成物品的損壞。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的飛行員安全受到威脅和物品損壞的缺點,而提出的一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:

一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機,包括無人機本體,所述無人機本體外側安裝有多個旋翼,所述無人機本體內設有GPRS定位裝置、無線通訊裝置、主控板和儲物倉,且主控板分別與GPRS定位裝置、無線通訊裝置電性連接,所述儲物倉內設有轉筒,且轉筒上纏繞有繩索,所述繩索一端與轉筒固定連接,另一端連接有運輸箱,所述轉筒的一端通過轉軸與電機固定連接,且電機與主控板電性連接,所述儲物倉底部設有物料出口,且物料出口上設有電磁閥門,所述電磁閥門與主控板電性連接,所述運輸箱底部設有長支撐板和短支撐板,且長支撐板和短支撐板平行設置,所述運輸箱的一側底部設有運輸箱出口,且運輸箱出口靠近與短支撐板的一端。

優(yōu)選的,運輸箱的頂部中間位置設有金屬圓環(huán),且運輸箱與金屬圓環(huán)的連接方式為焊接,金屬圓環(huán)的另外一端與繩索相連接。

優(yōu)選的,長支撐板和短支撐板的底部分別設有底座。

優(yōu)選的,物料出口設在轉筒的正下方。

優(yōu)選的,轉筒的兩端設有擋板。

本實用新型提出的一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機,有益效果在于:本用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機,利用無人機駕駛技術,可以避免飛行員到受災現(xiàn)場而受到安全威脅;利用轉筒和電機相連接,可以使物品平穩(wěn)的降落到地面;在運輸箱底部設置長支撐板和短支撐板,可以使運輸箱在落到地面時,可以使運輸箱內的物品自動從運輸箱滑落出來,保證物品的完好,本實用新型結構合理、運輸效率高,能夠自動平穩(wěn)的將物品卸下,保證物品的完好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機的結構示意圖。

圖中:1無人機本體、2旋翼、3GPRS定位裝置、4無線通訊裝置、5主控板、6儲物倉、7轉筒、8繩索、9電機、10轉軸、11物料出口、12電磁閥門、13運輸箱、14長支撐板、15短支撐板、16運輸箱出口、17金屬圓環(huán)、18底座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

參照圖1,一種用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機,包括無人機本體1,無人機本體1外側安裝有多個旋翼2,無人機本體1內設有GPRS定位裝置3、無線通訊裝置4、主控板5和儲物倉6,且主控板5分別與GPRS定位裝置3、無線通訊裝置4電性連接,儲物倉6內設有轉筒7,且轉筒7上纏繞有繩索8,繩索8一端與轉筒7固定連接,另一端連接有運輸箱13,轉筒7的兩端設有擋板,擋板可以防止繩索8從轉筒7滑落。

運輸箱13的頂部中間位置設有金屬圓環(huán)17,且運輸箱13與金屬圓環(huán)17的連接方式為焊接,金屬圓環(huán)17的另外一端與繩索8相連接,轉筒7的一端通過轉軸10與電機9固定連接,且電機9與主控板5電性連接,儲物倉6底部設有物料出口11,且物料出口11上設有電磁閥門12,物料出口11設在轉筒7的正下方,電磁閥門12與主控板5電性連接,通過電機9帶動轉筒7的轉動,從而繩索8帶動運輸箱13從物料出口11勻速下降。

運輸箱13底部設有長支撐板14和短支撐板15,且長支撐板14和短支撐板15平行設置,長支撐板14和短支撐板15的底部分別設有底座18,運輸箱13的一側底部設有運輸箱出口16,且運輸箱出口16靠近與短支撐板15的一端,當運輸箱13接觸地面時,由于長支撐板14和短支撐板15不同高度的支撐,使運輸箱13處于傾斜狀態(tài),并使物品從運輸箱出口16滑落出來。

工作原理:在用用于災后救援物品運輸?shù)臒o人機時,利用GPRS定位裝置3和無線通訊裝置4使無人機本體1飛到指定位置,然后利用無線通訊裝置4和主控板5將電機9和電磁閥門12打開,然后電機9帶動轉筒7轉動,此時轉筒7上的繩索8和運輸箱13一起向下勻速運動,當運輸箱13接觸地面時,由于運輸箱13底部的長支撐板14和短支撐板15高度不一樣,使得輸箱13在與地面接觸時處于傾斜狀態(tài),并且使輸箱13的物品從運輸箱出口16滑落出來。

以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

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