1.風(fēng)水混合電阻制動(dòng)器的應(yīng)用，風(fēng)水混合電阻制動(dòng)器包括：齒輪箱、制動(dòng)電阻、散熱風(fēng)筒、分路電纜、分線盒、散熱風(fēng)筒進(jìn)氣道、直流發(fā)電機(jī)、噴水嘴、軸承箱、主起落架輪軸、主起落架機(jī)輪、主起落架橋架、主起落架支柱、電子設(shè)備艙、控制電纜；
主起落架為對(duì)稱平行的兩組，每組主起落架裝有四個(gè)完全一樣的主起落架機(jī)輪，前面兩個(gè)主起落架機(jī)輪和后面兩個(gè)主起落架機(jī)輪；
后面的主起落架內(nèi)側(cè)連接有齒輪箱，齒輪箱連接主起落架輪軸，軸承箱連接主起落架輪軸，主起落架輪軸連接主起落架機(jī)輪；
直流發(fā)電機(jī)連接制動(dòng)電阻；
制動(dòng)電阻連接散熱風(fēng)筒；
直流發(fā)電機(jī)連接分路電纜，分路電纜連接分線盒；
分線盒通過控制電纜連接到電子設(shè)備艙；
噴水嘴包含：噴水管道、霧化噴頭、彎頭；
噴水管道連接彎頭，彎頭連接霧化噴頭；
散熱風(fēng)筒進(jìn)氣道口連接噴水嘴；
其特征在于：
當(dāng)航空器降落在機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入滑行道滑行時(shí)，主起落架機(jī)輪通過主起落架輪軸帶動(dòng)齒輪箱中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
齒輪將動(dòng)能傳遞給直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)將電能傳遞給制動(dòng)電阻；
隨著航空器的滑行，空氣氣流混合著由霧化噴頭噴出的水霧進(jìn)入散熱風(fēng)筒，空氣與霧化水滴通過散熱風(fēng)筒吹出為制動(dòng)電阻散熱。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)水混合電阻制動(dòng)器的應(yīng)用，其特征在于：來自電子設(shè)備艙控制信號(hào)通過控制電纜、分線盒和分路電纜實(shí)現(xiàn)對(duì)直流發(fā)電機(jī)的控制。