本發(fā)明涉及于航天器熱控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法。

背景技術(shù)：

近年來(lái)隨著電子集成技術(shù)和有效載荷小型化技術(shù)的進(jìn)步，小衛(wèi)星憑借其較高的技術(shù)集成、造價(jià)低、研制周期短等特點(diǎn)，取得了飛速發(fā)展。研制高性能有效載荷和低成本的小衛(wèi)星，將對(duì)空間技術(shù)的進(jìn)步起到技術(shù)牽引和支撐的作用。

推進(jìn)系統(tǒng)作為衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制分系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要任務(wù)是根據(jù)姿態(tài)軌道控制需要，提供速率阻尼、初始軌道捕獲、軌道保持、軌道機(jī)動(dòng)和姿態(tài)保持等任務(wù)所需的力或力矩，以確保衛(wèi)星任務(wù)的完成。推進(jìn)艙由自鎖閥、貯箱、加排閥、壓力傳感器、推力器，以及過(guò)濾器、管路、支架等直屬件組成，為了保障推進(jìn)艙在軌正常工作，各個(gè)組件須要滿足一定的溫度指標(biāo)。

目前傳統(tǒng)衛(wèi)星設(shè)計(jì)中推進(jìn)系統(tǒng)主要的熱控設(shè)計(jì)為：對(duì)貯箱安裝補(bǔ)償加熱器后包覆多層隔熱組件，其他組件要纏繞加熱帶后包覆多層隔熱組件，然后再進(jìn)行整星的單機(jī)安裝工作。這種設(shè)計(jì)對(duì)于功耗、質(zhì)量有較高的要求，對(duì)于整星的研制流程和研制周期有較大的影響，不利于現(xiàn)代衛(wèi)星的發(fā)展需要。為了解決上述問(wèn)題，需要發(fā)展一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、研制周期快速的衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法。

目前，傳統(tǒng)衛(wèi)星設(shè)計(jì)中推進(jìn)系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)通常存在如下問(wèn)題：

1、傳統(tǒng)推進(jìn)劑條件下,推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)于熱控溫度要求較高。此條件下熱控系統(tǒng)為了滿足設(shè)計(jì)要求資源消耗大，不利于資源利用.

2、傳統(tǒng)推進(jìn)劑條件下，推進(jìn)系統(tǒng)熱控方法設(shè)計(jì)復(fù)雜，安裝繁瑣。主要缺點(diǎn)是重量重、安裝復(fù)雜，用于推進(jìn)系統(tǒng)溫度的控制，代價(jià)較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)適應(yīng)新型推進(jìn)劑條件下推進(jìn)系統(tǒng)的熱設(shè)計(jì)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，尤其適合新型低溫推進(jìn)劑條件下的推進(jìn)系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，包括：

隔絕推進(jìn)艙的艙內(nèi)和艙外之間的輻射熱交換，艙內(nèi)側(cè)板表面均包覆多層隔熱組件，使推進(jìn)艙內(nèi)組件溫度分布均勻；

采用補(bǔ)償電加熱器對(duì)推進(jìn)艙外電磁閥進(jìn)行熱量補(bǔ)償；

推進(jìn)艙外側(cè)板和支架管路的外表面均包覆多層隔熱組件。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)償電加熱器粘貼于艙外電磁閥表面上。

優(yōu)選地，在對(duì)衛(wèi)星的推進(jìn)艙進(jìn)行熱設(shè)計(jì)步驟中，除了推進(jìn)艙內(nèi)組件，不對(duì)推進(jìn)艙內(nèi)作任何熱控處理。

優(yōu)選地，將衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)安裝在一個(gè)單獨(dú)的推進(jìn)艙中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

(1)采用本發(fā)明提供的衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，可避免艙內(nèi)部件加熱器和多層隔熱組件的設(shè)計(jì)，其功耗和質(zhì)量有了較大幅度的減少，達(dá)到了縮短研制周期和減少研制經(jīng)費(fèi)的目的；

(2)采用本發(fā)明提供的衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，對(duì)于新型低溫推進(jìn)劑條件下推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

(3)本發(fā)明滿足了設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、研制周期快速的設(shè)計(jì)要求，可靠性好、設(shè)計(jì)靈活。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為采用衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法的推進(jìn)艙構(gòu)型示意圖；

圖中：1為推進(jìn)艙內(nèi)組件，2為推進(jìn)艙外電磁閥，3為推進(jìn)艙外側(cè)板和支架管路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本實(shí)施例提供了一種衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，包括如下步驟：

對(duì)衛(wèi)星的推進(jìn)艙進(jìn)行熱設(shè)計(jì)：隔絕艙內(nèi)和艙外輻射熱交換，艙內(nèi)側(cè)板表面均包覆多層隔熱組件，使推進(jìn)艙內(nèi)組件1溫度分布均勻，艙內(nèi)其他部分不作任何熱控處理；采用補(bǔ)償電加熱器對(duì)推進(jìn)艙外電磁閥2進(jìn)行熱量補(bǔ)償；推進(jìn)艙外側(cè)板和支架管路3外表面均包覆多層隔熱組件。

隔絕艙內(nèi)和艙外輻射熱交換，艙內(nèi)側(cè)板表面均包覆多層隔熱組件，使推進(jìn)艙內(nèi)組件1溫度分布均勻：推進(jìn)艙內(nèi)側(cè)板表面均包覆多層隔熱組件，艙內(nèi)其他部分不作任何熱控處理。補(bǔ)償電加熱器粘貼于推進(jìn)艙外電磁閥2表面上。

進(jìn)一步地，對(duì)推進(jìn)艙外側(cè)板和支架管路3進(jìn)行熱設(shè)計(jì)：對(duì)推進(jìn)艙外側(cè)板和支架管路3的外表面全包覆多層隔熱組件。

與傳統(tǒng)的衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法相比，本發(fā)明提供的衛(wèi)星推進(jìn)艙的溫控方法，具有效果好、適應(yīng)性好、熱控措施便于實(shí)施的特點(diǎn)。

以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例和實(shí)施例中的特征可以任意相互組合。