本發(fā)明涉及制造飛行器電子指紋和使用飛行器的電子指紋監(jiān)視飛行器部件的性能，更具體而言，涉及制造飛行器的電子指紋，以及涉及使用飛行器的電子指紋監(jiān)視飛行器部件(例如，但不限于，飛行器的可加熱窗戶)的性能的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，可接受的實(shí)踐是將傳感器安裝在飛行器部件上，例如，但不限于，飛行器窗戶，例如，但不限于飛行器擋風(fēng)玻璃，并且監(jiān)視傳感器的輸出以確定飛行器擋風(fēng)玻璃的操作性能。當(dāng)傳感器的輸出指示飛行器窗戶在可接受限度之外操作時(shí)，采取補(bǔ)救措施。對(duì)于監(jiān)視飛行器的部件的性能和采取補(bǔ)救措施的更詳細(xì)的討論，參考美國(guó)專利no.8,155,818和8,383,994以及美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531，這些文件的全部?jī)?nèi)容通過引用被結(jié)合于此。

雖然用于通過測(cè)量傳感器的輸出來(lái)監(jiān)視飛行器部件的性能的當(dāng)前技術(shù)是可接受的，但是存在限制。更具體而言，但不限制討論，可用技術(shù)的限制之一是來(lái)自傳感器的信號(hào)包括來(lái)自飛行器的其它電氣部件的電子噪聲，并且當(dāng)作用于傳感器的輸出以測(cè)量飛行器部件的操作性能時(shí)，來(lái)自飛行器的其它電氣部件的電子噪聲的貢獻(xiàn)沒有被作為因子考慮在內(nèi)或其貢獻(xiàn)沒有被考慮。作為說(shuō)明而不是限制討論，測(cè)得的總電子信號(hào)包括來(lái)自飛行器的其它電氣部件的電子噪聲和來(lái)自傳感器的電子信號(hào)。當(dāng)被監(jiān)視的部件事實(shí)上在可接受的限度內(nèi)操作時(shí)，這些組合會(huì)誤觸發(fā)傳感器，指示它正在可接受的限度之外執(zhí)行。

如本領(lǐng)域技術(shù)人員現(xiàn)在可以理解的，提供一種用于考慮了由飛行器的其它電子元件對(duì)傳感器的信號(hào)的噪聲貢獻(xiàn)，監(jiān)視傳感器的輸出的方法和系統(tǒng)將是有利的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明涉及一種通過以下各項(xiàng)等制造用于具有電動(dòng)物品的飛行器的初始電子指紋的方法，即，通過監(jiān)視物品的性能以確定物品是否在可接受的性能范圍內(nèi)操作；在正常飛行條件下操作飛行器預(yù)定操作時(shí)間段，飛行器具有在預(yù)定操作時(shí)間段期間在可接受的性能范圍內(nèi)操作的物品；在預(yù)定操作時(shí)間段期間監(jiān)視飛行器的電氣信號(hào)，電氣信號(hào)包括經(jīng)過飛行器電氣系統(tǒng)的電流，其中包括經(jīng)過所述物品，并且對(duì)在所述預(yù)定操作時(shí)間段期間監(jiān)視的飛行器的電信號(hào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，以生成用于飛行器的初始電子指紋，初始電子指紋包括閾值電設(shè)定點(diǎn)、預(yù)定計(jì)數(shù)時(shí)間段和在預(yù)定計(jì)數(shù)時(shí)間段期間的攔截時(shí)間段，攔截時(shí)間段是飛行器的電子信號(hào)的曲線覆蓋閾值電設(shè)定點(diǎn)的時(shí)間的量。

本發(fā)明還涉及一種通過以下各項(xiàng)等識(shí)別車輛的電子指紋的方法，即，通過使用電子裝備和方法來(lái)監(jiān)視經(jīng)過車輛的電流的流動(dòng)，其中包括經(jīng)過車輛的物品，以生成指示在可接受的條件下的物品的性能和指示在操作條件下的物品的性能的數(shù)據(jù)。

本發(fā)明還涉及一種通過以下各項(xiàng)等監(jiān)視安裝在車輛中或車輛上的物品的性能的方法，即，通過生成具有物品的車輛的初始電子指紋，初始電子指紋包括，閾值電設(shè)定點(diǎn)、預(yù)定計(jì)數(shù)時(shí)間段和在預(yù)定計(jì)數(shù)時(shí)間段期間的攔截時(shí)間段等，攔截時(shí)間段是飛行器的電子信號(hào)的曲線覆蓋設(shè)定點(diǎn)的時(shí)間的量；生成車輛的實(shí)時(shí)電子信號(hào)，實(shí)時(shí)電子信號(hào)包括閾值電設(shè)定點(diǎn)和初始電子指紋的預(yù)定計(jì)數(shù)時(shí)間，以及以下定義為“第二攔截時(shí)間段”的從在預(yù)定操作時(shí)間段之后收集到的數(shù)據(jù)生成的攔截時(shí)間段；比較初始電子指紋和實(shí)時(shí)電子信號(hào)以確定攔截時(shí)間段和第二攔截時(shí)間段之間的差異；以及對(duì)攔截時(shí)間段和第二攔截時(shí)間段之間的差異進(jìn)行操作，以確定物品是否在可接受的限度內(nèi)或不在可接受的限度內(nèi)操作，其中所述生成初始電子指紋、所述生成實(shí)時(shí)電子信號(hào)、所述比較和所述對(duì)差異操作使用電子裝備來(lái)執(zhí)行。

附圖說(shuō)明

圖1是可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的現(xiàn)有技術(shù)飛行器的等距視圖。

圖2是可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的飛行器透明件的橫截面圖。

圖3是飛行器透明件的可加熱構(gòu)件的等距視圖，其具有指示檢測(cè)可加熱構(gòu)件的電弧的本發(fā)明的特征的框圖。

圖4是將飛行器的電源連接到圖3中所示類型的可加熱構(gòu)件的、本發(fā)明的智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)的非限制性實(shí)施例的框圖。

圖5是可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的電弧監(jiān)視系統(tǒng)的非限制性實(shí)施例的框圖。

圖6是作為穿過可加熱構(gòu)件的時(shí)間的函數(shù)的模擬電流信號(hào)的曲線或曲線圖。

圖7-9是模擬圖6的曲線的曲線，具有不同電平的電背景噪聲。

圖10-13是模擬具有和不具有主要電弧的窗戶加熱電流的曲線。

圖14-16是模擬具有和不具有微電弧的加熱電流的曲線。

圖17是示出作為時(shí)間的函數(shù)以確定電子指紋的電流的曲線的圖。

圖18是示出根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)的時(shí)間段的移位的圖。

具體實(shí)施方式

如本文所使用的，諸如“內(nèi)”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”、“水平”、“垂直”等的空間或方向術(shù)語(yǔ)涉及本發(fā)明，如在附圖上的圖示中所示的。但是，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明可以假設(shè)各種替代朝向并且，相應(yīng)地，這些術(shù)語(yǔ)不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是限制。另外，在說(shuō)明書和權(quán)利要求中所使用的所有表示維度、物理特點(diǎn)等等的數(shù)字應(yīng)當(dāng)被理解為在所有情況下都用術(shù)語(yǔ)“大約”進(jìn)行修改。相應(yīng)地，除非相反地指示，否則在以下說(shuō)明書和權(quán)利要求中闡述的數(shù)值可以依賴于本發(fā)明期望的和/或試圖獲得的特性而變化。最起碼，并且并非試圖限制等同物的教義對(duì)權(quán)利要求的范圍的應(yīng)用，每個(gè)數(shù)值參數(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)所報(bào)告的有效數(shù)字的位數(shù)并通過采用一般的舍入技術(shù)來(lái)解釋。而且，本文公開的所有范圍應(yīng)當(dāng)被理解為涵蓋納入其中的任何及所有子范圍。例如，“1至10”的所述范圍應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包括最小值1和最大值10的任何和所有子范圍；即，所有以最小值1或更大開頭并且以最大值10或更小結(jié)束的子范圍，例如1至6.7、或3.2至8.1，或5.5至10。而且，如本文所使用的，術(shù)語(yǔ)“在…之上定位”或“在…之上安裝”意味著在上面定位或安裝，但不一定表面接觸。例如，在另一物品或物品的組成部分之上“安裝”或“定位”的一個(gè)物品或物品的組成部分分別并不排除物品之間或者物品的組成部分之間材料的存在。此外，“安裝在”或“定位在”另一個(gè)物品或物品的部件上的一個(gè)物品或物品的部件意味著物品彼此之間的表面接觸并且分別排除物品之間或物品的部件之間的材料的存在。

在討論本發(fā)明的非限制性實(shí)施例之前，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明就其應(yīng)用而言不限于在本文所示和討論的特定非限制性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，因?yàn)楸景l(fā)明能夠有其它實(shí)施例。另外，本文用來(lái)討論本發(fā)明的術(shù)語(yǔ)是為了描述而不是限制。還有，除非另外指出，否則在下面的討論中相同的編號(hào)指相同的元件。

本發(fā)明的非限制性實(shí)施例將針對(duì)飛行器，例如但不限于圖1中所示的飛行器10；以及針對(duì)飛行器的透明件，例如但不限于飛行器擋風(fēng)玻璃14。但是，本發(fā)明不限于任何特定類型的飛行器和/或飛行器透明件，并且本發(fā)明可以在任何類型的飛行器和/或飛行器透明件上實(shí)踐。此外，本發(fā)明可以在商業(yè)和住宅窗戶上實(shí)踐，例如但不限于美國(guó)專利no.5,675,944中公開的類型；用于任何類型的陸地車輛的窗戶；用于任何類型的空中和空間飛船的頂篷、艙窗戶和擋風(fēng)玻璃，用于任何以上或以下容器的窗戶，以及用于任何類型的容器的觀察側(cè)或門的窗戶，例如但不限于冰箱、櫥柜和/或烤箱門。

擋風(fēng)玻璃14優(yōu)選地是具有傳感器的層壓擋風(fēng)玻璃，例如但不限于美國(guó)專利no.8,155,816和8,383,994以及美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531中公開的傳感器類型；美國(guó)專利no.8,155,816和8,383,994以及美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531的全部公開內(nèi)容通過引用被結(jié)合于此。圖2中所示的是可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的飛行器擋風(fēng)玻璃14的橫截面的非限制性實(shí)施例。擋風(fēng)玻璃14包括通過第一乙烯基夾層26固定到第二玻璃板24的第一玻璃板22；通過第一聚氨酯夾層30固定到第二乙烯基夾層28的第二玻璃板24，以及通過第二聚氨酯夾層34固定到可加熱構(gòu)件32的第二乙烯基夾層28。

在本領(lǐng)域中使用的類型的邊緣構(gòu)件或防潮屏障36(例如但不限于硅橡膠或其它柔性耐久防潮材料)被固定到(1)擋風(fēng)玻璃20的周邊邊緣38，即，第一和第二玻璃板22、24的周邊邊緣38；第一和第二乙烯基夾層26、28的周邊邊緣38；第一和第二聚氨酯夾層30、34以及可加熱構(gòu)件32的周邊邊緣38；(2)擋風(fēng)玻璃14的外表面42的邊際或邊際邊緣40，即，擋風(fēng)玻璃14的第一玻璃板22的外表面42的邊際40，以及(3)擋風(fēng)玻璃14的外表面46的邊際或邊際邊緣44，即，可加熱構(gòu)件32的外表面46的邊際。

如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的，并且不限制本發(fā)明，第一和第二玻璃板22、24；第一和第二乙烯基夾層26、28以及第一聚氨酯夾層30形成擋風(fēng)玻璃14的結(jié)構(gòu)部分或內(nèi)部段，并且擋風(fēng)玻璃14的外表面42面向飛行器10的內(nèi)部(參見圖1)，并且第二聚氨酯層34和可加熱構(gòu)件32形成擋風(fēng)玻璃14的非結(jié)構(gòu)部分或外部段，并且擋風(fēng)玻璃14的外表面46面向飛行器10的外部?？杉訜針?gòu)件32提供熱以利用下面討論的方式從擋風(fēng)玻璃14的外表面46去除霧和/或熔化其上的冰。

如可以理解的，本發(fā)明不限制擋風(fēng)玻璃14的構(gòu)造，并且本領(lǐng)域中使用的飛行器透明件的任何構(gòu)造可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用。例如但不限制本發(fā)明，擋風(fēng)玻璃14可以包括其中第二乙烯基夾層28和第一聚氨酯夾層30被省略的構(gòu)造，和/或玻璃板22和24是塑料板的構(gòu)造。

通常，擋風(fēng)玻璃14的玻璃板22和24是透明的化學(xué)強(qiáng)化玻璃板；但是，本發(fā)明不限于此，并且玻璃板22和24可以是熱強(qiáng)化或熱回火玻璃板。此外，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的，本發(fā)明不限制構(gòu)成擋風(fēng)玻璃14的玻璃板22和24、乙烯基夾層26和28、或聚氨酯夾層30和34的數(shù)量，并且擋風(fēng)玻璃14可以具有任何數(shù)量的板材和/或夾層。

本發(fā)明不限制可加熱構(gòu)件32的設(shè)計(jì)和/或構(gòu)造，并且本領(lǐng)域中用于加熱板材的表面以防止在擋風(fēng)玻璃的外表面上形成霧、雪和/或冰、以融化擋風(fēng)玻璃的外表面上的雪和冰、和/或以從擋風(fēng)玻璃的外表面去除霧、雪和冰的任何導(dǎo)電可加熱構(gòu)件可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用。參考圖3，在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，可加熱構(gòu)件32包括具有應(yīng)用到玻璃板60的表面64的導(dǎo)電涂層62的玻璃板24，以及與導(dǎo)電涂層62電接觸的一對(duì)間隔開的母線66、68。本發(fā)明不限制導(dǎo)電涂層62的組成，并且本領(lǐng)域已知的任何導(dǎo)電涂層都可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用。例如并且不限制本發(fā)明，導(dǎo)電涂層62可以由任何合適的導(dǎo)電材料制成?？梢栽诒景l(fā)明的實(shí)踐中使用的導(dǎo)電涂層的非限制性實(shí)施例包括但不限于由ppgindustries公司以注冊(cè)商標(biāo)nesa出售的那種類型的熱解沉積的氟摻雜的氧化錫膜；由ppgindustries公司以注冊(cè)商標(biāo)nesatron出售的那種類型的磁控濺射沉積的錫摻雜的氧化銦膜；由一個(gè)或多個(gè)磁控濺射沉積膜構(gòu)成的涂層，其中膜包括但不限于金屬膜，例如金屬氧化物膜(例如氧化鋅和/或錫酸鋅)之間的銀，其中每一個(gè)可以順序地通過磁控濺射被應(yīng)用，例如，但不限于，在美國(guó)專利no.4,610,771；4,806,220和5,821,001中所公開的。美國(guó)專利no.4,610,771；4,806,220和5,821,001的全部?jī)?nèi)容通過引用被結(jié)合于此。

本發(fā)明不限于使用導(dǎo)電涂層62來(lái)加熱玻璃板24，并且本發(fā)明預(yù)期使用可以被電加熱的任何類型的構(gòu)件，例如但不限于導(dǎo)電布線。布線(例如，在圖2和3中以虛線示出的布線69)可以嵌入在塑料夾層的板材中(例如但不限于，母線66和68之間的第二聚氨酯夾層34)，并且電連接到母線86和68。這種加熱布置在本領(lǐng)域中已知為ppgindustriesohio公司的注冊(cè)商標(biāo)aircon并且在美國(guó)專利no.4,078,107中公開，該專利的全部公開內(nèi)容通過引用被結(jié)合于此。

本發(fā)明不限制母線66和68的設(shè)計(jì)和/或構(gòu)造，并且本領(lǐng)域中使用的任何類型的母線都可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用?？梢栽诒景l(fā)明的實(shí)踐中使用的母線的示例包括但不限于在美國(guó)專利no.3,762,902；4,623,389；4,894,513；4,994,650和4,902875中公開的類型，這些專利的全部?jī)?nèi)容通過引用被結(jié)合于此。

在本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，擋風(fēng)玻璃14被提供有一個(gè)或多個(gè)傳感器，以監(jiān)視擋風(fēng)玻璃14的選定特性的性能。傳感器的設(shè)計(jì)和操作不限制本發(fā)明，并且傳感器可以是本領(lǐng)域已知的任何類型，例如，但不限制本發(fā)明，傳感器可以是濕度傳感器；導(dǎo)電涂層溫度傳感器；電弧傳感器；沖擊傳感器和/或破裂傳感器等等。傳感器的詳細(xì)討論見于美國(guó)專利no.8,155,816和8,383,994以及美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531。在所討論的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，可加熱的擋風(fēng)玻璃14具有監(jiān)視可加熱構(gòu)件32的性能的電弧傳感器，以及在美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531中公開的那種類型的智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72(圖3-5)，以當(dāng)智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72指示擋風(fēng)玻璃可能由于可加熱構(gòu)件的不可接受的性能而損壞時(shí)，測(cè)量可加熱構(gòu)件的性能并關(guān)閉可加熱構(gòu)件。

繼續(xù)參考圖3，在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，每個(gè)母線66和68分別通過布線70和71連接到傳感器或智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72(在美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531中詳細(xì)討論)，并且控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72通過布線或電纜76和77連接到飛行器電源74。雖然不限制本發(fā)明，但是母線66的端部79和母線68的端部80與玻璃板24的相鄰側(cè)面82-85間隔開，并且涂層62的側(cè)面86與玻璃板24的側(cè)面82-85間隔開，以防止母線66和68和具有飛行器18的金屬主體覆蓋物87的涂層62(參見圖1)的電弧。

溫度傳感器88安裝在導(dǎo)電涂層62上以感測(cè)可加熱構(gòu)件32的導(dǎo)電涂層62的溫度，并且通過布線或電纜92連接到智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72。本發(fā)明不限于溫度傳感器88，并且在本領(lǐng)域中使用的任何類型都可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用。此外，本發(fā)明不限制在涂層62上安裝的溫度傳感器88的數(shù)量，并且任何數(shù)量的傳感器，例如，一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)傳感器可以安裝在涂層82上以感測(cè)涂層62的不同區(qū)域的溫度。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，溫度傳感器88是熱電偶，并且彼此間隔開的三個(gè)熱電偶(在圖3中僅示出了一個(gè))安裝在涂層62上。

參考圖4，在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，飛行器電源74通過布線76和77連接到智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72的窗熱控制器93。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的，本發(fā)明不限制電源74，并且電源74可以是如圖4中所示的交流電源或本領(lǐng)域已知的直流電源。布線76連接到窗熱控制器93的開關(guān)98的一個(gè)極，并且開關(guān)98的另一個(gè)極通過布線或電纜102連接到本發(fā)明的電弧監(jiān)視和檢測(cè)系統(tǒng)100的傳感器99。

本發(fā)明不限制在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的電流變壓器99的類型。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，所使用的電流變壓器99是將電流降低到較低電平以便于對(duì)沿著布線102和70移動(dòng)的電流進(jìn)行濾波的電流變壓器。

開關(guān)98通常處于閉合位置，并且通過沿著布線或電纜104從用于窗熱控制器93的熱控制器106的控制邏輯轉(zhuǎn)發(fā)的信號(hào)而從閉合位置移動(dòng)到打開位置，反之亦然。電弧傳感器99通過布線70連接到可加熱構(gòu)件32的母線66。可加熱構(gòu)件32的母線68通過布線71連接到電源74。

飛行器10的其它電氣部件103(僅在圖4中示出，為了清楚起見被示為框圖103)通過布線105和107連接到電源74。本發(fā)明不限制電氣部件103，并且包括但不限于安全設(shè)備，例如，但不限于飛行性能儀器、方便設(shè)備，例如但不限于乘客和飛行乘員空調(diào)和乘客輔助設(shè)備，例如但不限于無(wú)線連接和無(wú)線電磁干擾。

在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，智能電力控制器和監(jiān)視系統(tǒng)72的部件安裝在法拉第(faraday)盒109中，并且法拉第盒109(僅在圖4中示出)通過布線或電纜111(參見圖4)連接到地面，例如飛行器18的主體81(參見圖1)，以阻擋外部靜電場(chǎng)和電磁干擾。

繼續(xù)參考圖4，溫度傳感器88通過布線92連接到電子開關(guān)110的一個(gè)極，并且開關(guān)110的第二極通過布線112連接到窗熱控制器93的控制邏輯106。開關(guān)110通常處于閉合位置，并且通過沿著布線或電纜114從電弧監(jiān)視和檢測(cè)系統(tǒng)100的信號(hào)過濾和修改系統(tǒng)116轉(zhuǎn)發(fā)的信號(hào)從閉合位置移動(dòng)到打開位置和從打開位置移動(dòng)到閉合位置。

在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，當(dāng)檢測(cè)到預(yù)定條件時(shí)，電弧監(jiān)視和檢測(cè)系統(tǒng)100將加熱構(gòu)件32和電源74彼此電斷開。在所討論的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，感興趣的預(yù)定條件是可加熱構(gòu)件32的主要電弧。如本文所使用的，“主要電弧”被定義為測(cè)得的例如經(jīng)過可加熱構(gòu)件32、超過預(yù)定電平的電壓/電流。可選地且不限制于本發(fā)明，預(yù)定條件可以包括但不限于大于預(yù)定溫度和如美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531中所討論的“微電弧”的可加熱構(gòu)件32的溫度?！拔㈦娀　北欢x為測(cè)得的超過預(yù)定值且小于主要電弧的預(yù)定值的電壓/電流。以上討論的預(yù)定條件的詳細(xì)討論在美國(guó)公開專利申請(qǐng)2013/0075531中更詳細(xì)地討論，并且不認(rèn)為進(jìn)一步的討論是必要的。

現(xiàn)在討論針對(duì)根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)的信號(hào)監(jiān)視和檢測(cè)系統(tǒng)100，其被設(shè)計(jì)為檢測(cè)“主要電弧”，并且采取行動(dòng)以防止對(duì)可加熱構(gòu)件32和/或窗戶20的損壞。如上所述，“主要電弧”被定義為測(cè)得的超過預(yù)定電平的電壓/電流。預(yù)定電平的值不限于本發(fā)明，并且該值可以基于主要電弧在預(yù)定電平可能損壞窗戶20的先前經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在考慮當(dāng)存在主要電弧時(shí)的情況。電弧傳感器99(圖4)將信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到信號(hào)過濾和修改系統(tǒng)116。信號(hào)過濾和修改系統(tǒng)116確定存在主要電弧沿著布線114轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)以打開開關(guān)110。熱控制器106的控制邏輯確定開關(guān)110處于打開位置，并且沿著布線104發(fā)送信號(hào)以打開開關(guān)98，從而將電源74和可加熱構(gòu)件32彼此電斷開。如本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的，當(dāng)存在主要電弧時(shí)，開關(guān)110和/或開關(guān)98(圖4)被打開。

參考圖5，討論現(xiàn)在針對(duì)可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用的電弧監(jiān)視和檢測(cè)系統(tǒng)100的信號(hào)過濾和修改系統(tǒng)116。信號(hào)過濾和修改系統(tǒng)116被開發(fā)為根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)檢測(cè)主要電弧，并且采取行動(dòng)以防止或限制對(duì)可加熱構(gòu)件32和/或擋風(fēng)玻璃20的損壞。

開關(guān)98和開關(guān)110(參見圖4)是響應(yīng)于轉(zhuǎn)發(fā)到開關(guān)的信號(hào)而打開和閉合的類型。窗熱控制器93的熱控制器106的控制邏輯是將電信號(hào)進(jìn)行比較的類型的比較器，傳感器88設(shè)定范圍，并且當(dāng)信號(hào)在范圍之外時(shí)，熱控制器的控制邏輯106轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)以打開開關(guān)98，并且當(dāng)信號(hào)在范圍之內(nèi)時(shí)，熱控制器108的控制邏輯沿著布線104發(fā)送信號(hào)以閉合開關(guān)98。

熱控制器106的控制邏輯的特征是其在沒有主要電弧時(shí)打開和閉合開關(guān)98的能力?，F(xiàn)在考慮當(dāng)存在主要電弧的情況。開關(guān)110和98保持打開，直到電弧問題解決。在電弧問題被解決之后，開關(guān)110閉合。開關(guān)110可以由于不再有主要電弧而被手動(dòng)關(guān)閉，或者通過來(lái)自過濾和處理系統(tǒng)116的信號(hào)關(guān)閉。在本發(fā)明的另一種非限制性實(shí)施例中，一旦檢測(cè)到主要電弧，開關(guān)110就保持打開，直到飛行員復(fù)位(閉合)開關(guān)，例如但不限于飛行員按下駕駛艙控制面板中的復(fù)位功能以關(guān)閉開關(guān)。如果電弧繼續(xù)存在，則傳感器將再次打開開關(guān)。利用這種布置，飛行員最終控制駕駛艙的窗加熱能力。

參考圖5，信號(hào)過濾和處理系統(tǒng)116的信號(hào)濾波器148是被選擇為與電源74兼容的濾波器，用于給可加熱構(gòu)件28的導(dǎo)電涂層62供能。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，電源74(例如，用于gulfstream飛行器)具有400hz的主ac電源頻率。在這種情況下，濾波器148在本發(fā)明的實(shí)踐中被選擇，但不限于本發(fā)明的是具有400hz截止頻率的高通濾波器?？梢岳斫?，其它飛行器可以具有其它濾波器，例如，大于400hz(例如500hz)或小于400hz(例如100hz)。

來(lái)自濾波器148的濾波信號(hào)沿著布線152傳送到兩級(jí)比較器154。比較器154的第一級(jí)154a具有雙重功能。一個(gè)功能是在生成電子指紋(下面詳細(xì)討論)時(shí)過濾出具有高于預(yù)定值的電流/電壓電平的信號(hào)。比較器154的第一級(jí)154a的另一個(gè)功能是將電子指紋與實(shí)時(shí)電子信號(hào)進(jìn)行比較(下面詳細(xì)討論)，以確定可加熱構(gòu)件32的操作性能。例如但不限制本發(fā)明，每次實(shí)時(shí)電子信號(hào)高于主要電弧的預(yù)定值時(shí)，第一級(jí)154a向比較器154的第二級(jí)比較器154b轉(zhuǎn)發(fā)計(jì)數(shù)。

比較器154的第二級(jí)154b也具有雙重功能。一個(gè)功能是改變電子指紋的主要電弧的預(yù)定值或電平。比較器154的第二級(jí)154b的另一個(gè)功能是確定給定時(shí)間段中實(shí)時(shí)電子信號(hào)超過主要電弧的預(yù)定值的持續(xù)時(shí)間。當(dāng)時(shí)間超過預(yù)定時(shí)間段時(shí)，來(lái)自比較器154的第二級(jí)154b的信號(hào)沿著布線158被發(fā)送到已檢測(cè)到主要電弧的信號(hào)開關(guān)140，并且信號(hào)開關(guān)140沿著布線114發(fā)送信號(hào)以打開開關(guān)110，這使得熱控制器108的控制邏輯打開開關(guān)98，以防止電流從電源74移動(dòng)到可加熱構(gòu)件32(參見圖4)，如上所述。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，但不限于此，飛行器的部件的性能，例如，但不限于此，擋風(fēng)玻璃14的可加熱構(gòu)件32的電弧通過將初始電子指紋與實(shí)時(shí)電子信號(hào)進(jìn)行比較并分析差異以確定加熱構(gòu)件32是否在可接受的限度內(nèi)操作來(lái)確定。從飛行器電網(wǎng)的詳細(xì)觀察中，確定飛行器具有電子指紋，并且從各種實(shí)驗(yàn)中，確定電子信號(hào)或指紋的變化可以被用來(lái)確定飛行器部件(例如可加熱構(gòu)件32)是否在可接受的限度內(nèi)操作。術(shù)語(yǔ)“初始電子指紋”意味著作為穿過飛行器的布線的時(shí)間的函數(shù)的電流或電壓的測(cè)量，其中飛行器具有感興趣的部件，例如，具有安裝在飛行器主體的適當(dāng)位置、并且電連接到飛行器10的電源的可加熱構(gòu)件32的擋風(fēng)玻璃14?？梢越邮茱w行器部件在制造“初始電子指紋”時(shí)在限度內(nèi)操作。術(shù)語(yǔ)“實(shí)時(shí)電子信號(hào)”意味著在采用“初始電子指紋”之后作為穿過飛行器的布線的時(shí)間的函數(shù)的電流和/或電壓的測(cè)量。

現(xiàn)在討論針對(duì)圖6-16的曲線圖。除非另有說(shuō)明，否則圖6-16的曲線圖是使用由美國(guó)massachusetts州的mathworksofnatick開發(fā)的模擬硬件/軟件來(lái)模擬的。圖6中示出的是作為時(shí)間的函數(shù)(更具體地，作為秒的函數(shù))、模擬用于經(jīng)過新制造的擋風(fēng)玻璃14的可加熱構(gòu)件32的母線66和68以及導(dǎo)電涂層82的以安培為單位的加熱電流的數(shù)據(jù)點(diǎn)的曲線或曲線圖a。圖7的曲線或曲線圖b模擬圖6的曲線圖a的數(shù)據(jù)點(diǎn)加上由小型飛行器(例如cessna飛行器)的電子部件貢獻(xiàn)的5％的電子噪聲。圖8的曲線或曲線圖c模擬用于圖6的曲線圖a的數(shù)據(jù)點(diǎn)加上由中型飛行器(例如gulfstreamg550)的電子部件貢獻(xiàn)的20％的電子噪聲。圖9的曲線或曲線圖d模擬用于圖6的曲線圖a的數(shù)據(jù)點(diǎn)加上由大型飛行器(例如波音737)的電子部件貢獻(xiàn)的40％的電子噪聲。

從曲線或曲線圖b(圖7)、c(圖8)和d(圖9)中，注意附加的電子噪聲被添加到圖6的曲線圖a的數(shù)據(jù)點(diǎn)，因?yàn)檩^大的飛行器通常具有比較小飛行器更多的電氣部件。已經(jīng)確定，由飛行器生成的背景噪聲由于飛行器儀器操作可能具有非常大幅度的信號(hào)尖峰170。信號(hào)尖峰170會(huì)誤觸發(fā)傳感器，例如但不限于智能電弧傳感器72。為了提高電弧檢測(cè)的可靠性并最小化假警報(bào)，初始電子指紋與實(shí)時(shí)電子信號(hào)進(jìn)行數(shù)學(xué)上的合并和/或與實(shí)時(shí)電子信號(hào)進(jìn)行比較。以這種方式，保持了可加熱構(gòu)件32的電流信號(hào)和最小的背景噪聲，并且可加熱構(gòu)件的性能，例如可加熱構(gòu)件32的電弧，通過以例如但不限于以下討論的方式分析初始電子指紋和實(shí)時(shí)電子信號(hào)之間的差異被確定。

為了描述本發(fā)明，但不限制本發(fā)明，小型飛行器是正常類別(最大起飛重量為12,500磅并且最大乘客座位容量為9個(gè))，中型飛行器為通勤類別(最大起飛重量為19,000磅并且最大乘客座位容量為19個(gè))，并且大型飛行器是運(yùn)輸類別(最小起飛重量為19,000磅并且最少乘客座位容量為19個(gè))。

圖10-13中示出的是用于小型飛行器(圖10和11)和中型飛行器(圖12和13)的、具有電弧(圖11和13)和沒有電弧(圖10和12)的曲線或曲線圖之間的差異。更具體地，圖10的曲線圖e示出了用于沒有主要電弧的小型飛行器的數(shù)據(jù)點(diǎn)；圖11的曲線圖f示出了用于具有主要電弧的小型飛行器的數(shù)據(jù)點(diǎn)；圖12的曲線圖g示出了用于沒有主要電弧的中型飛行器的數(shù)據(jù)點(diǎn)，以及圖13的曲線圖h示出了用于具有主要電弧的中型飛行器的數(shù)據(jù)點(diǎn)。

分別在圖10和11中所示的曲線圖e和f之間的差異是圖11的曲線圖f的延伸部分174比圖10的曲線圖e的延伸部分176長(zhǎng)，其指示加熱構(gòu)件的主要電弧有效。同樣地，分別在圖12和13中所示的曲線圖g和h之間的差異是圖13的曲線圖h的延伸部分178比圖12的曲線圖g的延伸部分180長(zhǎng)，其指示加熱構(gòu)件的主要電弧有效。

如現(xiàn)在可以理解的，當(dāng)加熱構(gòu)件32具有微電弧時(shí)，本發(fā)明可以進(jìn)行實(shí)踐。如本文所使用的，“微電弧”被定義為測(cè)得的超過小于用于主要電弧的預(yù)定值的預(yù)定值的電壓/電流。為了本討論的目的，主要電弧將就信號(hào)的百分比而言具有大得多的幅值。根據(jù)需要參考圖14-16，圖14的曲線或曲線圖i是具有沒有背景噪聲的微電弧的擋風(fēng)玻璃加熱電流的模擬；圖15中的曲線圖j是模擬沒有微電弧的背景電噪聲的曲線或曲線圖，以及圖16中所示的曲線圖k是示出嵌入到背景噪聲中的微電弧的模擬。如現(xiàn)在可以理解的，圖16的曲線圖k是具有微電弧和背景噪聲的實(shí)時(shí)電加熱電流信號(hào)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的，通常初始微電弧不需要加熱構(gòu)件32與電源(圖4中的74)斷開。監(jiān)視微電弧可以被用來(lái)防止主要電弧并防止對(duì)窗戶的損壞。如本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的，檢測(cè)主要電弧的討論適用于確定微電弧。

討論現(xiàn)在針對(duì)生成飛行器的初始電子指紋，并且使用初始電子指紋來(lái)確定飛行器的部件(例如但不限于其，飛行器擋風(fēng)玻璃的可加熱構(gòu)件)是否在可接受的范圍內(nèi)操作的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例。雖然不限制于本發(fā)明，但是用來(lái)生成初始電子指紋的擋風(fēng)玻璃在可接受的限度內(nèi)操作。這可以使用任何測(cè)試方式來(lái)驗(yàn)證，例如但不限于在擋風(fēng)玻璃的制造設(shè)施和/或飛行器部件的修理中心處對(duì)擋風(fēng)玻璃的可加熱構(gòu)件進(jìn)行臺(tái)架測(cè)試，或者將具有可加熱構(gòu)件的擋風(fēng)玻璃安裝在飛行器上，僅將可加熱構(gòu)件電連接到電源以使電流穿過可加熱構(gòu)件32。穿過可加熱構(gòu)件32的電流使用任何電弧檢測(cè)算法來(lái)監(jiān)視，以確定可加熱構(gòu)件是否在可接受的限度內(nèi)操作。

本發(fā)明不限制電弧檢測(cè)算法，并且本領(lǐng)域已知的任何電弧檢測(cè)算法可以在本發(fā)明的實(shí)踐中使用，以確定可加熱構(gòu)件32(圖3)是否在可接受的限度內(nèi)操作。在可加熱構(gòu)件的性能被確定為可接受之后，具有可加熱構(gòu)件的擋風(fēng)玻璃被安裝到飛行器并電連接到飛行器的電源。具有可加熱構(gòu)件的飛行器操作預(yù)定的時(shí)間段，并且與作為時(shí)間的函數(shù)的電流或電壓相關(guān)的數(shù)據(jù)以下面討論的方式被收集和起作用，以生成具有可加熱構(gòu)件32的飛行器的電路的初始電子指紋。本發(fā)明不限制預(yù)定的時(shí)間段，并且本發(fā)明考慮大于零小時(shí)至三百小時(shí)、大于零小時(shí)至二百小時(shí)、大于零小時(shí)至一百小時(shí)、10至30小時(shí)、以及30小時(shí)的正常操作飛行時(shí)間作為足夠的預(yù)定時(shí)間。

討論現(xiàn)在針對(duì)開發(fā)初始電子指紋的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例。參考圖8，并且不限制于本發(fā)明，其中示出了模擬具有20％噪聲的擋風(fēng)玻璃加熱電流的曲線c。如果需要參考圖4和5，電流經(jīng)過變壓器99以減小電流，并且使減小的電流信號(hào)經(jīng)過濾波器148。電流或信號(hào)然后被傳遞到具有比較器第一級(jí)154a和比較器第二級(jí)154b的2級(jí)比較器154。在本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，基于飛行器供電類別，濾波器148被選擇為具有500hz截止頻率的高通濾波器。例如但不限制本發(fā)明，通常為交流電動(dòng)飛行器選擇500hz的截止頻率；通常為直流電動(dòng)飛行器選擇100hz，并且通常為3相電動(dòng)飛行器的每個(gè)支路選擇500hz驅(qū)動(dòng)濾波器。如現(xiàn)在可以理解的，本發(fā)明不限制于濾波器148的值，并且濾波器148的值優(yōu)選地被選擇來(lái)提供適當(dāng)?shù)倪^濾水平，用于為可加熱構(gòu)件32(參見圖3)供電。

在生成用于比較器第一級(jí)154a的指紋值時(shí)，比較器第二級(jí)154b被設(shè)置用于將時(shí)間閾值計(jì)數(shù)到預(yù)定時(shí)間窗口或單元內(nèi)的預(yù)定數(shù)。當(dāng)時(shí)間計(jì)數(shù)達(dá)到時(shí)間閾值并且時(shí)間窗口還未結(jié)束時(shí)，計(jì)數(shù)再次開始。每次達(dá)到時(shí)間閾值并且時(shí)間窗口還未結(jié)束時(shí)，重新開始計(jì)數(shù)。當(dāng)時(shí)間窗口已結(jié)束時(shí)，時(shí)間計(jì)數(shù)也結(jié)束，并且預(yù)定時(shí)間窗口和時(shí)間計(jì)數(shù)再次開始。

本發(fā)明不限制計(jì)數(shù)的時(shí)間長(zhǎng)度。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，計(jì)數(shù)的時(shí)間長(zhǎng)度是一毫秒；時(shí)間計(jì)數(shù)是100(100毫秒)，并且預(yù)定時(shí)間窗口是500毫秒。

比較器第一級(jí)154a用作為時(shí)間計(jì)數(shù)和預(yù)定時(shí)間窗口提供電壓或電流電平。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，功率電平被設(shè)置為一安培的一部分，例如但不限于，一安培的十分之一或四分之一。由比較器第一級(jí)154a和比較器第二級(jí)154b生成的數(shù)據(jù)沿著電纜194被發(fā)送到電子存儲(chǔ)裝置192。

參考圖17，其中示出了由經(jīng)過500hz濾波器148的電流生成的數(shù)據(jù)點(diǎn)的曲線202的曲線圖200。曲線圖200具有由比較器第一級(jí)154a以下面在生成初始電子指紋的過程期間討論的方式提供的閾值204、206和208。在本發(fā)明的這種非限制性實(shí)施例中，預(yù)定時(shí)間窗口處于由比較器154設(shè)置的500毫秒的增量。時(shí)間計(jì)數(shù)閾值由比較器第一級(jí)154a設(shè)置為一百毫秒。時(shí)間計(jì)數(shù)增量在曲線202超過閾值204、208和208的時(shí)間段期間做出。

作為說(shuō)明而不是限制本發(fā)明，圖17中的閾值水平204從0延伸到500毫秒或一個(gè)單元。在本發(fā)明的這種非限制性實(shí)施例中，在500毫秒的預(yù)定時(shí)間窗口中的時(shí)間計(jì)數(shù)100是可加熱構(gòu)件32的主要電弧的指示。換句話說(shuō)，對(duì)于500毫秒的預(yù)定時(shí)間窗口，小于100的時(shí)間計(jì)數(shù)指示沒有主要電弧。如可以理解的，圖17中所示的204的閾值水平指示主要電??；但是，擋風(fēng)玻璃32被預(yù)先測(cè)試并且沒有主要電弧。因此，主要電弧的指示是指示0.25安培的閾值水平204太低并且不存在主要電弧。

比較器第一級(jí)154a然后被調(diào)整以提供更高的設(shè)定點(diǎn)或閾值水平，例如，在所討論的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，閾值水平206被提高到0.75安培。如現(xiàn)在可以理解的，本發(fā)明不限制電流電平增加的量。例如但不限制本發(fā)明，電流電平可以增加大于0至5％；大于0至10％、大于0至20％、大于0至40％、大于0至60％、大于0至80％、以及大于0至100％、大于0至200％、大于0至300％、大于0至400％。在本發(fā)明的非限制性討論中，電流電平204被提高300％至0.75安培的電流電平206，但是，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，電流水平被提高25％。

參考圖17，本發(fā)明不限制設(shè)定點(diǎn)或閾值水平增加的量。如可以理解的并且不限制本發(fā)明，0.25安培的電流電平被選擇，使得電流電平低于由曲線圖202(圖17)所示的擋風(fēng)玻璃14的可加熱構(gòu)件32(圖3)和/或飛行器的電流或電壓的預(yù)期噪聲水平，以確保飛行器的噪聲水平和可加熱構(gòu)件32的性能被考慮。

針對(duì)閾值水平208的時(shí)間計(jì)數(shù)在點(diǎn)213處開始并在點(diǎn)214處停止，計(jì)數(shù)在點(diǎn)215處繼續(xù)并在點(diǎn)216處停止，并且計(jì)數(shù)在點(diǎn)217處繼續(xù)并在點(diǎn)218處停止。在這個(gè)示例中，500至1000毫秒之間的窗口將具有大于100的時(shí)間計(jì)數(shù)。大于一次100的時(shí)間計(jì)數(shù)指示主要電弧，但是如上所述，擋風(fēng)玻璃被預(yù)先測(cè)試，并且大于一次的時(shí)間計(jì)數(shù)不指示擋風(fēng)玻璃具有主要電弧，但指示設(shè)定點(diǎn)或電流電平太低。

繼續(xù)參考圖5和17，比較器第一級(jí)154a起作用以將閾值206提高33和1/3％到1安培。閾值現(xiàn)在由數(shù)字208指示。時(shí)間計(jì)數(shù)在點(diǎn)226處開始并在點(diǎn)228處停止，在點(diǎn)230處繼續(xù)并且在點(diǎn)232處停止。在該示例中，對(duì)于在1000和1500ms之間的窗口的時(shí)間計(jì)數(shù)是30，或小于100，其指示閾值208可以在初始電子指紋中使用。該過程繼續(xù)期望的指紋持續(xù)時(shí)間。在該示例中，在1500到2000毫秒之間的窗口和所有后續(xù)單元預(yù)計(jì)具有小于100的計(jì)數(shù)。在指紋識(shí)別完成之后，當(dāng)沒有主要電弧時(shí)，所有單元將具有小于100的計(jì)數(shù)，并且將存在主要電弧時(shí)，所有單元將具有100或更多的計(jì)數(shù)。閾值水平208是用于確定電弧的初始電子指紋的控制設(shè)定點(diǎn)。

在指紋時(shí)間段期間，比較器第一側(cè)154a的閾值設(shè)定點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)地被驗(yàn)證，例如但不限于30小時(shí)。如果比較器第一側(cè)154a的閾值設(shè)定點(diǎn)太低，則30小時(shí)時(shí)間段被重置，并且比較器第一側(cè)154a遞增地改變，例如但不限于，如上所述本發(fā)明手動(dòng)或自動(dòng)地改變。

圖17的初始電子指紋是500hz濾波器(148，圖5)、100的時(shí)間計(jì)數(shù)(比較器第二側(cè)154b)和一安培的閾值設(shè)定點(diǎn)(來(lái)自比較器第一側(cè)154a的設(shè)定點(diǎn))。如本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的，本發(fā)明可以通過在最大值處開始閾值水平并且降低閾值水平以達(dá)到閾值設(shè)定點(diǎn)來(lái)實(shí)踐。雖然不限制本發(fā)明，但是，以上述方式確定的比較器第二級(jí)240b的閾值設(shè)定點(diǎn)的值可以被增加，以補(bǔ)償附加的電噪聲可變性。

在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，初始電子指紋由濾波器(148，參見圖5)的值、(比較器第二側(cè)154b的)時(shí)間計(jì)數(shù)、作為檢測(cè)到主要電弧的電流值或電壓值的(由比較器第一側(cè)154a提供的)閾值設(shè)定點(diǎn)來(lái)定義。作為說(shuō)明，用于第一飛行器的電子指紋是500hz濾波器(148，圖5)、100毫秒的時(shí)間計(jì)數(shù)(比較器第二側(cè)154b)和一安培的控制設(shè)定點(diǎn)(來(lái)自比較器第一側(cè)154a的設(shè)定點(diǎn))。用于第二飛行器的電子指紋是400hz濾波器(148，圖5)；70毫秒的時(shí)間計(jì)數(shù)(比較器第二側(cè)154b)和兩安培的閾值設(shè)定點(diǎn)(比較器第一側(cè)154a)。用于第三飛行器的電子指紋是100hz濾波器(148，圖5)、200毫秒的時(shí)間計(jì)數(shù)(比較器第二側(cè)154b)和五安培的閾值設(shè)定點(diǎn)(比較器第一側(cè)154a)。

如現(xiàn)在可以理解的，本發(fā)明不限制預(yù)定時(shí)間窗口的長(zhǎng)度，并且一般而言，它是電氣裝備的能力的函數(shù)。

如本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的，在本發(fā)明的另一種非限制性實(shí)施例中，初始電子指紋可以由更多或更少的部件構(gòu)成，這些構(gòu)件是濾波器、數(shù)學(xué)運(yùn)算、信號(hào)調(diào)節(jié)等。進(jìn)一步并參考圖18，本發(fā)明預(yù)期在滑動(dòng)窗口上進(jìn)行時(shí)間計(jì)數(shù)。如圖18中所示，窗口300的初始位置由0到500毫秒之間的條302表示；窗口304的初始位置由條306表示并且在500和1000毫秒之間，并且窗口308由條310表示并且在1000和1500毫秒之間。當(dāng)窗口300的時(shí)間段結(jié)束時(shí)，條302的一部分表示窗口300；條306的一部分表示窗口304；并且條310的一部分表示窗口308向右移位，如圖18所示。時(shí)間計(jì)數(shù)在條314的尾部312處開始，現(xiàn)在表示窗口300具有窗口300的一部分和窗口304的一部分。在條314的計(jì)數(shù)結(jié)束時(shí)，條314、316和318向右移位，并且現(xiàn)在分別由條320、322和324表示。時(shí)間計(jì)數(shù)現(xiàn)在在條320的結(jié)束326處開始，其中條320表示包括窗口300和304的部分的窗口300。

本發(fā)明不限制更換的窗口的量，并且該量可以大于0至10％、5％至20％、15％至25％、50％至75％或大于0％至95％。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，窗口300(參見圖18)減少100毫秒，并且單元304的100毫秒被添加到可移動(dòng)窗口的條上?；瑒?dòng)窗口提供了對(duì)構(gòu)成圖17的曲線的數(shù)據(jù)點(diǎn)的更完整的采樣。例如但不限制本發(fā)明，波形可以具有與一個(gè)窗口的結(jié)束和下一個(gè)相鄰窗口的開始重疊的部分。當(dāng)這發(fā)生時(shí)，波形具有一個(gè)部分，其具有用于一個(gè)窗口的時(shí)間計(jì)數(shù)，并且波形的一部分具有用于下一個(gè)相鄰窗口的時(shí)間計(jì)數(shù)。在這種情況下，波形的兩個(gè)部分的和不提供關(guān)于波形的完整信息。使用本發(fā)明的實(shí)施例提供了波形的完整圖片。

在本發(fā)明的另一種非限制性示例中，低于閾值設(shè)置點(diǎn)208的所有信號(hào)被忽略，并且低于某個(gè)時(shí)間段(作為例子212毫秒)高于閾值設(shè)置點(diǎn)208的信號(hào)被忽略，并且只有高于閾值設(shè)定點(diǎn)并且超過某個(gè)時(shí)間范圍的那些信號(hào)被觀察為指示電弧。觀察可以包括但不限于數(shù)學(xué)運(yùn)算或比較或其它信號(hào)分析。在本發(fā)明的另一種非限制性實(shí)施例中，初始電子指紋是波形并且從實(shí)時(shí)電信號(hào)中減去以確定兩個(gè)信號(hào)之間是否存在差異。對(duì)差異進(jìn)行操作以確定差異是否由于電弧(一般由高于閾值設(shè)定點(diǎn)的電流值指示，例如但不限于閾值設(shè)定點(diǎn)208)或可能發(fā)生的其它因素導(dǎo)致。

如美國(guó)專利no.8,155,816和8,383,994中所公開的，飛行器的窗戶，特別是飛行器擋風(fēng)玻璃可以包括多于一個(gè)傳感器。在本發(fā)明的一種非限制性實(shí)施例中，當(dāng)窗戶具有多于一個(gè)傳感器時(shí)，每個(gè)傳感器的性能可以被單獨(dú)確定，并且指紋識(shí)別可以被應(yīng)用到每個(gè)傳感器。

本發(fā)明不限于出于說(shuō)明目的給出的以上給出和討論的本發(fā)明的實(shí)施例，并且本發(fā)明的范圍僅由以下權(quán)利要求和添加到本申請(qǐng)、具有與本申請(qǐng)直接或間接聯(lián)系的任何附加權(quán)利要求的范圍限制。