一種通用飛機的主起落架整流罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于飛機結(jié)構(gòu)設計技術(shù)，涉及一種通用飛機的主起落架整流罩。主起落架整流罩由左前整流罩、前下整流罩、右前整流罩、左后整流罩、右后整流罩、左前支撐件、右前支撐件、前部橫向支撐件、中部橫向支撐件、后部橫向支撐件、后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件、后部支撐件、主起艙下蒙皮、毛刷、維護口蓋、連接邊條組成，本發(fā)明實現(xiàn)主起落架收放整流目的，降低干擾阻力，提升操縱性能。整流罩與機身主空間結(jié)構(gòu)內(nèi)，容納布置了主起落架、液壓、空調(diào)系統(tǒng)等系統(tǒng)，解決艙內(nèi)空間有限，布局局限問題。整流罩及毛刷密封結(jié)構(gòu)組件將主起艙內(nèi)形成密閉空間，避免主起落架及內(nèi)部設備暴露在空氣中，形成有效防護。
【專利說明】一種通用飛機的主起落架整流罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛機結(jié)構(gòu)設計技術(shù)，涉及一種通用飛機的主起落架整流罩。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有短途通用飛機整流罩包括翼身整流罩、發(fā)動機整流罩等，一般不具有主起落架整流罩結(jié)構(gòu)。飛行中氣動干擾阻力較大，可操縱性降低，同時主起落架暴露在空氣中，易遭受腐蝕。并且現(xiàn)有短途支線民用飛機，機身內(nèi)部的空間比較小，不可避免的對于系統(tǒng)布置比較困難，不可容納安置大的設備。通常，大型客機的主起落架整流罩與翼身整流罩融合一體；大型貨運飛機主起落架整流罩分布在左右兩側(cè)，以收納小車式主起落架為主，又由于大飛機主起落架整流罩安裝在機身或機翼機身中央盒段內(nèi)，因此，不適用于安裝在原本機身直徑較小的通用飛機上，并且，通用飛機機身也沒有空間容納主起落架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠滿足短途飛機主起落架不易遭受腐蝕的通用飛機的主起落架整流罩。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，
[0005]主起落架整流罩由左前整流罩、前下整流罩、右前整流罩、左后整流罩、右后整流罩、左前支撐件、右前支撐件、前部橫向支撐件、中部橫向支撐件、后部橫向支撐件、后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件、后部支撐件、主起艙下蒙皮、毛刷、維護口蓋、連接邊條組成，左前支撐件、右前支撐件、前部橫向支撐件、中部橫向支撐件、后部橫向支撐件、后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件、后部支撐件組成主起落架整流罩骨架，左前支撐件、右前支撐件上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，左前支撐件、右前支撐件的右端與前部橫向支撐件的左端相連，前部橫向支撐件、中部橫向支撐件、后部橫向支撐件的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件左端與中部橫向支撐件相連，右端與后部橫向支撐件相連，后部支撐件的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，主起艙下蒙皮左端與前部橫向支撐件相連，主起艙下蒙皮的右端與中部橫向支撐件相連，毛刷安裝在主起艙下蒙皮的半圓形開口處，維護口蓋周圈分別與后部橫向支撐件、左后整流罩、右后整流罩相連，左前整流罩、前下整流罩、右前整流罩、左后整流罩、右后整流罩組成整流罩外部殼體與左前支撐件、右前支撐件、前部橫向支撐件、中部橫向支撐件、后部橫向支撐件、后部左側(cè)支撐件、后部中央支撐件、后部右側(cè)支撐件、后部支撐件共同組成的主起落架整流罩骨架結(jié)構(gòu)相連，整流罩外部殼體的周圈通過連接邊條與機體結(jié)構(gòu)相連。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點和效果
[0007]本發(fā)明實現(xiàn)主起落架收放功能，對外形進行必要的整流，降低干擾阻力，提升操縱性能。整流罩與機身主空間結(jié)構(gòu)內(nèi)，容納布置了主起落架、照明、液壓、空調(diào)系統(tǒng)等系統(tǒng)，解決艙內(nèi)空間有限，布局局限問題。整流罩及毛刷密封結(jié)構(gòu)組件將主起艙內(nèi)形成密閉空間，避免主起落架及內(nèi)部設備暴露在空氣中，形成有效防護。本發(fā)明將主起落架整流罩安裝在機身結(jié)構(gòu)外部，主起落架收入在整流罩內(nèi)，適應了通用飛機機身直徑較小的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的左前軸側(cè)視圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0010]圖3為本發(fā)明實施例的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細說明。如圖所示，主起落架整流罩包括:
[0012]左前整流罩1、前下整流罩2、右前整流罩3、左后整流罩4、右后整流罩5、左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13、后部支撐件14、主起艙下蒙皮15、毛刷16、維護口蓋17、連接邊條18組成。
[0013]左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13、后部支撐件14組成主起落架整流罩骨架。左前支撐件6、右前支撐件7上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，右端與前部橫向支撐件8相連。前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連。后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，左端與中部橫向支撐件9相連，右端與后部橫向支撐件10相連。后部支撐件14上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連。主起艙下蒙皮15左端與前部橫向支撐件8相連，右端與中部橫向支撐件9相連。毛刷16安裝在主起艙下蒙皮15的半圓形開口處。維護口蓋17周圈分別與后部左側(cè)支撐件11、左后整流罩4、右后整流罩5相連。左前整流罩1、前下整流罩2、右前整流罩3、左后整流罩4、右后整流罩5組成整流罩外部殼體與左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13、后部支撐件14共同組成的主起落架整流罩骨架結(jié)構(gòu)相連，周圈通過連接邊條18與機體結(jié)構(gòu)相連。
[0014]左前整流罩1、左前支撐件6、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)。前下整流罩2、左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)。右前整流罩3、右前支撐件7、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)。前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9間為主起落架艙。毛刷16用于密封主起艙下蒙皮15與主起落架間空隙，可有效防止沙石、積水進入主起艙。中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13組成左右2個盒式空間結(jié)構(gòu)。左后整流罩4、右后整流罩5、后部橫向支撐件10組成盒式空間結(jié)構(gòu)。上述盒式空間結(jié)構(gòu)均可有效容納安置機載設備。維護口蓋17用于設備維護。后部支撐件14用于加強分隔后的后部盒式空間結(jié)構(gòu)。連接邊條18可有效預防形成機體結(jié)構(gòu)連接裂紋。
[0015]實施例
[0016]左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13、后部支撐件14組成主起落架整流罩骨架與機體結(jié)構(gòu)連接。左前整流罩1、前下整流罩2、右前整流罩3、左后整流罩4、右后整流罩5組成整流罩外部殼體與左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13、后部支撐件14共同組成的主起落架整流罩骨架結(jié)構(gòu)相連，周圈通過連接邊條18與機體結(jié)構(gòu)相連。
[0017]左前整流罩1、左前支撐件6、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)內(nèi)布置了左前應急燈19與左前著陸燈20，并布置了空調(diào)管路。前下整流罩2、左前支撐件6、右前支撐件7、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)內(nèi)布置了空調(diào)壓縮機及管路21。右前整流罩3、右前支撐件7、前部橫向支撐件8與機體結(jié)構(gòu)組成盒式空間結(jié)構(gòu)內(nèi)布置了右前應急燈22與右前著陸燈23。前部橫向支撐件8、中部橫向支撐件9間主起落架艙布置了主起落架、照明系統(tǒng)。毛刷16用于密封主起艙下蒙皮15與主起落架間空隙，可有效防止沙石、積水進入主起艙。中部橫向支撐件9、后部橫向支撐件10、后部左側(cè)支撐件11、后部中央支撐件12、后部右側(cè)支撐件13組成左右2個盒式空間結(jié)構(gòu)，分別布置了液壓應急集流器和液壓主集流器。左后整流罩4、右后整流罩5、后部橫向支撐件10組成盒式空間結(jié)構(gòu)內(nèi)布置了應急剎車集流器25、左后應急燈26、右后應急燈27。維護口蓋17用于應急剎車集流器25維護。連接邊條18可有效避免裂紋沿機身壁板主結(jié)構(gòu)的擴散、延伸。
【權(quán)利要求】
1.一種通用飛機的主起落架整流罩，其特征是，主起落架整流罩由左前整流罩(I)、前下整流罩(2)、右前整流罩(3)、左后整流罩(4)、右后整流罩(5)、左前支撐件(6)、右前支撐件(7)、前部橫向支撐件(8)、中部橫向支撐件(9)、后部橫向支撐件(10)、后部左側(cè)支撐件(11)、后部中央支撐件(12)、后部右側(cè)支撐件(13)、后部支撐件(14)、主起艙下蒙皮(15)、毛刷(16)、維護口蓋(17)、連接邊條(18)組成，左前支撐件(6)、右前支撐件(7)、前部橫向支撐件(8)、中部橫向支撐件(9)、后部橫向支撐件(10)、后部左側(cè)支撐件(11)、后部中央支撐件(12)、后部右側(cè)支撐件(13)、后部支撐件(14)組成主起落架整流罩骨架，左前支撐件(6)、右前支撐件(7)上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，左前支撐件(6)、右前支撐件(7)的右端與前部橫向支撐件⑶的左端相連，前部橫向支撐件(8)、中部橫向支撐件(9)、后部橫向支撐件(10)的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，后部左側(cè)支撐件(11)、后部中央支撐件(12)、后部右側(cè)支撐件(13)的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，后部左側(cè)支撐件(11)、后部中央支撐件(12)、后部右側(cè)支撐件(13)左端與中部橫向支撐件(9)相連,右端與后部橫向支撐件(10)相連,后部支撐件(14)的上緣條與機體結(jié)構(gòu)相連，主起艙下蒙皮(15)左端與前部橫向支撐件(8)相連，主起艙下蒙皮(15)的右端與中部橫向支撐件(9)相連，毛刷(16)安裝在主起艙下蒙皮(15)的半圓形開口處，維護口蓋(17)周圈分別與后部橫向支撐件(10)、左后整流罩(4)、右后整流罩(5)相連，左前整流罩(I)、前下整流罩(2)、右前整流罩(3)、左后整流罩(4)、右后整流罩(5)組成整流罩外部殼體與左前支撐件(6)、右前支撐件(7)、前部橫向支撐件(8)、中部橫向支撐件(9)、后部橫向支撐件(10)、后部左側(cè)支撐件(11)、后部中央支撐件(12)、后部右側(cè)支撐件(13)、后部支撐件(14)共同組成的主起落架整流罩骨架結(jié)構(gòu)相連，整流罩外部殼體的周 圈通過連接邊條(18)與機體結(jié)構(gòu)相連。
【文檔編號】B64C25/00GK103979100SQ201410172239
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】曹翠柳 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司