專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)力棒模塊甲板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于動(dòng)力裝置范疇，涉及一種航母艦載機(jī)起降用動(dòng)力棒模塊甲板。
背景技術(shù)：
目前世界航母艦甲板是固定式整體結(jié)構(gòu)單一承重性質(zhì)甲板，存在功能效益差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在于解決航母艦甲板功能單一問(wèn)題。提供一種動(dòng)力棒模塊甲板，取代航母艦載機(jī)起降用部分甲板。技術(shù)方案是，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)力棒模塊甲板，向艦首方向水平恒定轉(zhuǎn)動(dòng)中，艦載機(jī)在艦首著艦時(shí)，機(jī)體兩個(gè)承重后輪沖力到達(dá)動(dòng)力棒模塊甲板上，在觸板瞬間可使艦載機(jī)著艦前沖力被自然消耗至零沖力停住。從而，減少了艦載機(jī)著艦甲板用量長(zhǎng)度。免去攔阻索附件設(shè)備?？纱_保百分百著艦率安全效果。反之，當(dāng)航母艦載機(jī)離艦起飛升空，向航母艦首行駛經(jīng)過(guò)動(dòng)力棒模塊甲板，兩個(gè)后承重輪觸板時(shí)，可以瞬間接受到動(dòng)力棒模塊甲板傳送給的倍速正動(dòng)力助推動(dòng)能，加速艦載機(jī)離艦升空力度。由此，這種動(dòng)力棒模塊甲板，應(yīng)用在航空母艦上，即解決了航母甲板單一承重功能性效益差的問(wèn)題。又減少了攔阻索等附件設(shè)備。且能有效提高航母艦載機(jī)著艦起降能力和安全性。同時(shí)，也突破了航母艦載機(jī)起降甲板只能是整體、平整固定式的建造設(shè)計(jì)技術(shù)理念。


圖1是組合成模塊甲板用的動(dòng)力棒實(shí)體圖。圖中，I是溝狀皮帶輪槽動(dòng)力棒棒頭實(shí)體部分；2是動(dòng)力棒實(shí)體；3是套在動(dòng)力棒圓周體上的，輪胎紋路橡膠套筒實(shí)體。圖2是動(dòng)力棒實(shí)體剖面圖。圖中，2是鋼質(zhì)動(dòng)力棒實(shí)體剖面；3是套在動(dòng)力棒圓周體上的有齒輪形空心的，輪胎紋路橡膠筒實(shí)體剖面。
具體實(shí)施例方式用圓形鋼材制作一根，棒頭有溝狀皮帶輪槽，棒體承圓形齒輪狀動(dòng)力棒實(shí)體。在把橡膠壓制成型的，內(nèi)有齒輪狀空心的實(shí)體輪胎紋路橡膠筒，一段一段的壓套在動(dòng)力棒實(shí)體上，結(jié)合成一體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力棒實(shí)體。在用一根根的動(dòng)力棒實(shí)體，并列排在一個(gè)水平面上，固定成方塊形或長(zhǎng)方形動(dòng)力棒模塊甲板實(shí)體。把動(dòng)力棒模塊甲板放置固定在航母甲板艦載機(jī)起降重心的兩個(gè)承重后輪必經(jīng)的線(xiàn)路上，就形成了在航母整體固定式甲板中，嵌入進(jìn)兩條動(dòng)力棒模塊甲板帶。使其與周邊的固定式甲板平整為一體平面。在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)每一根動(dòng)力棒，向艦首方向恒定同步轉(zhuǎn)動(dòng)，就實(shí)現(xiàn)了在航母固定式整體甲板中，增加了有動(dòng)能的動(dòng)力棒模塊甲板。有了這樣的動(dòng)力型甲板帶，當(dāng)艦載機(jī)從艦首著艦時(shí)，由于動(dòng)力棒模塊甲板轉(zhuǎn)動(dòng)的反向動(dòng)能，作用于著艦的艦載機(jī)兩個(gè)后承重輪，可瞬間使艦載機(jī)前沖動(dòng)力減速至零停住。反之，當(dāng)航母艦載機(jī)經(jīng)過(guò)動(dòng)力棒模塊甲板升空時(shí)，在動(dòng)力棒模塊甲板的水平轉(zhuǎn)動(dòng)力方向恒定不變的動(dòng)能作用，傳導(dǎo)給艦載機(jī)兩個(gè)承重后輪，瞬間可使航母艦載機(jī)得到倍速度正動(dòng)力助推，從而，大幅度提高艦載機(jī)離艦升空的前沖速度，完成升空動(dòng)作目的。由于本發(fā)明物動(dòng)力棒模塊甲板，只在航母甲板增加了兩條動(dòng)力棒模塊甲板帶，就解決了航母固定式整體甲板的單一承重性功能效益差的問(wèn)題。同時(shí)，也突破了航母艦載機(jī)起降甲板，只能是固定整體型的設(shè)計(jì)技術(shù)理念。
權(quán)利要求
1.一種動(dòng)力棒模塊甲板，它包括有鋼質(zhì)動(dòng)力棒溝狀皮帶輪槽棒頭實(shí)體(1)、動(dòng)力棒實(shí)體(2)和套壓在動(dòng)力棒圓周體上的輪胎紋路橡膠套筒實(shí)體(3)，結(jié)合成一體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力棒實(shí)體，其特征是，用多根動(dòng)力棒實(shí)體，并排平行固定成方塊形或長(zhǎng)方形動(dòng)力棒模塊甲板實(shí)體，作為航母艦載機(jī)起降專(zhuān)用甲板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種航母艦載機(jī)起降用動(dòng)力棒模塊甲板。技術(shù)方案是用鋼質(zhì)動(dòng)力棒多根并列固定成方塊形或長(zhǎng)方形動(dòng)力棒模塊甲板實(shí)體。放置固定在航母甲板的艦載機(jī)起降承重后輪必經(jīng)的線(xiàn)路上，形成兩條動(dòng)力棒模塊甲板帶，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)每根動(dòng)力棒向艦首方向同步恒定轉(zhuǎn)動(dòng)，就產(chǎn)生了有動(dòng)能的模塊甲板帶。當(dāng)艦載機(jī)從艦首著艦時(shí)，艦載機(jī)兩個(gè)承重后輪觸及動(dòng)力棒模塊甲板瞬間，艦載機(jī)前沖動(dòng)力可減速至零停住。反之，當(dāng)艦載機(jī)經(jīng)過(guò)動(dòng)力棒模塊甲板升空時(shí)，在動(dòng)力棒模塊甲板水平轉(zhuǎn)動(dòng)方向恒定不變的動(dòng)力，傳導(dǎo)給艦載機(jī)兩個(gè)承重后輪瞬間，可使艦載機(jī)得到倍速度正動(dòng)力助推，將大幅度提高艦載機(jī)離艦升空前沖速度，增強(qiáng)升空力，完成升空動(dòng)作。
文檔編號(hào)B64F1/04GK103057717SQ201310016529
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者韋榮全 申請(qǐng)人:韋榮全