專利名稱：防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種熱 氣飛艇燃燒器。
背景技術(shù)：
熱氣飛艇是一種非常實用的空中載體，可以實現(xiàn)空中載人、通訊等實用功能。熱氣飛艇在系留和飛行中，要求在10m/S的空中風(fēng)速下保持完整的氣動外形，就需要有增壓風(fēng)機對艇囊進行增壓，保證內(nèi)外壓力的一致，同時對燃燒器進行供氧，增壓風(fēng)機的風(fēng)速超過了燃燒器低壓燃燒裝置的抗風(fēng)上限后，會造成低壓燃燒熄滅，燃燒器系統(tǒng)失效，熱氣飛艇失去上升動力墜毀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器。本實用新型的技術(shù)方案是包括低壓燃燒裝置；低壓燃燒裝置外裝有防風(fēng)罩；所述防風(fēng)罩為筒狀結(jié)構(gòu)，其下部裝有帶孔底板；所述帶孔底板裝于低壓燃燒裝置下部。所述防風(fēng)罩的上沿高于低壓燃燒裝置的上端。所述防風(fēng)罩為圓筒狀結(jié)構(gòu)；所述帶孔底板為圓形。所述防風(fēng)罩為方筒狀結(jié)構(gòu)；所述帶孔底板為方形。本實用新型通過在燃燒器低壓燃燒裝置外安裝防風(fēng)罩，在增壓風(fēng)機達到最高風(fēng)速時，也能保證燃燒器低壓燃燒裝置正常工作，整個燃燒器系統(tǒng)不會失效，消除了增壓風(fēng)機對熱氣飛艇燃燒器低壓燃燒裝置的影響，提高了熱氣飛艇的整體安全性。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、低壓燃燒裝置，2、防風(fēng)罩，3、增壓風(fēng)機，4、帶孔底板。
具體實施方式
圖I中，在低壓燃燒裝置I外安裝防風(fēng)罩2。防風(fēng)罩2上部敞開，下部設(shè)有帶孔底板4。當增壓風(fēng)機3啟動后，風(fēng)向由下向上，防風(fēng)罩2下部帶孔底板4的小孔提供燃燒所需的氧氣，防風(fēng)罩2本身抵抗增壓風(fēng)機3對低壓燃燒裝置I的影響，在增壓風(fēng)機3達到最高風(fēng)速時，也能保證低壓燃燒裝置I正常工作，整個燃燒器系統(tǒng)不會失效。
權(quán)利要求1.一種防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器，包括低壓燃燒裝置(I);其特征在于低壓燃燒裝置(I)外裝有防風(fēng)罩(2);所述防風(fēng)罩(2)為筒狀結(jié)構(gòu)，其下部裝有帶孔底板(4);所述帶孔底板(4 )裝于低 壓燃燒裝置(I)下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器，其特征在于所述防風(fēng)罩(2)的上沿高于低壓燃燒裝置(I)的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器，其特征在于所述防風(fēng)罩(2)為圓筒狀結(jié)構(gòu)；所述帶孔底板(4)為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器，其特征在于所述防風(fēng)罩(2)為方筒狀結(jié)構(gòu)；所述帶孔底板(4)為方形。
專利摘要一種防風(fēng)式熱氣飛艇燃燒器，包括低壓燃燒裝置；低壓燃燒裝置外裝有防風(fēng)罩；所述防風(fēng)罩為筒狀結(jié)構(gòu)，其下部裝有帶孔底板；所述帶孔底板裝于低壓燃燒裝置下部。本實用新型通過在燃燒器低壓燃燒裝置外安裝防風(fēng)罩，在增壓風(fēng)機達到最高風(fēng)速時，也能保證燃燒器低壓燃燒裝置正常工作，整個燃燒器系統(tǒng)不會失效，消除了增壓風(fēng)機對熱氣飛艇燃燒器低壓燃燒裝置的影響，提高了熱氣飛艇的整體安全性。
文檔編號B64B1/62GK202783767SQ20122046032
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者祝遠程, 薛富利, 賀應(yīng)平, 盛光喜, 龔松潔, 王冰 申請人:襄陽宏偉航空器有限責(zé)任公司