專利名稱：智能安全緊急逃生艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種逃生艙，尤其是涉及一種主要用于飛機的智能安全緊急逃生艙。
背景技術(shù)：
當(dāng)客機發(fā)生空難時，乘客生存的幾率很小?？蜋C上的救生設(shè)備一般有漂浮座椅和救生衣兩種救生設(shè)備，在以往的客機出事情況分析中，利用這些逃生設(shè)備箱中，生還的幾率很小，這是因為飛機在高空下降時會產(chǎn)生很大的沖擊力，并存在高壓反應(yīng)和缺氧，會直接造成人體傷害。飛機出現(xiàn)空難時，一般會發(fā)生在陸地、海洋、叢林等特殊環(huán)境。機艙破損后帶來的沖擊是直接造成乘客死亡的原因，在海水中停留時間過長，也是造成乘客死亡的重要原因。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能有效保護乘客生命安全，顯著提高生還幾率的主要用于飛機的智能安全緊急逃生艙。本實用新型設(shè)有密封外殼、外LED照明燈、內(nèi)LED照明燈、電動天窗、安全氣囊、光線傳感器、聲音傳感器、液壓裝置、降落傘、逃生設(shè)備箱、通信天線、通信設(shè)備、雙層內(nèi)膽、供氧裝置、電腦、蓄電池、空調(diào)裝置、攝像頭、觸摸屏顯示器、上翻艙門、紅外線掃描裝置、外下LED照明燈和控制面板；所述外LED照明燈設(shè)于密封外殼的上表面兩側(cè),所述內(nèi)LED照明燈設(shè)于密封外殼內(nèi)并位于人體前方，所述電動天窗設(shè)于密封外殼上表面，所述安全氣囊設(shè)于密封外殼的上下前后左右各端面，所述光線傳感器設(shè)于密封外殼外側(cè)靠右位置，所述聲音傳感器設(shè)于密封外殼外側(cè)靠左位置，所述液壓裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于上翻艙門下方，所述降落傘設(shè)于密封外殼前端和后端，所述逃生設(shè)備箱設(shè)于密封外殼內(nèi)靠近雙層內(nèi)膽前下方，所述通信天線設(shè)于密封外殼外側(cè)右邊，所述通信設(shè)備設(shè)于密封外殼內(nèi)靠近頭部上方，所述雙層內(nèi)膽設(shè)于密封外殼內(nèi)部，所述供氧裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于人體頭部前方，所述電腦設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽前方，所述電腦與蓄電池和觸摸屏顯示器相連，所述蓄電池和空調(diào)裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽下后方，所述攝像頭設(shè)于密封外殼外表面上方，所述觸摸屏顯示器設(shè)于密封外殼內(nèi)并位于頭部旁邊，所述上翻艙門設(shè)于密封外殼中間，所述紅外線掃描裝置設(shè)于密封外殼外側(cè)前端，所述外下LED照明燈設(shè)于密封外殼外側(cè)下方,所述控制面板設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽兩側(cè)。所述逃生設(shè)備箱內(nèi)可裝有繩子、刀子、火石、急救藥品和水。所述通信設(shè)備可包括GPS和衛(wèi)星電話。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明具有如下突出優(yōu)點由于采用上述技術(shù)方案，當(dāng)突發(fā)情況時，可以逃生。在指定的高度可以打開降落傘和安全氣囊，可以全方位保護乘客，提高生還幾率。逃生艙舒適、可坐、可躺，可對外通訊、而且便于外部救援。從而顯著提高生還幾率。

圖I為本實用新型實施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例的俯視外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型實施例的側(cè)視外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖I 3，本實用新型實施例設(shè)有外LED照明燈I、內(nèi)LED照明燈2、電動天窗
3、安全氣囊4、光線傳感器5、聲音傳感器6、液壓裝置7、降落傘8、逃生設(shè)備箱9、通信天線 10、通信設(shè)備11、密封外殼12、雙層內(nèi)膽13、供氧裝置14、電腦15、蓄電池16、空調(diào)裝置17、攝像頭18、觸摸屏顯示器19、上翻艙門20、紅外線掃描裝置21、外下LED照明燈22和控制面板23。所述外LED照明燈I設(shè)于密封外殼12的上表面兩側(cè)的位置，用于外界照明。所述內(nèi)LED照明燈2設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于人體前方的位置。所述電動天窗3設(shè)于密封外殼12上表面的位置，用來觀察外界情況和空氣流通的作用。所述安全氣囊4設(shè)于密封外殼12的上下前后左右各端面,用于全方位保護密封外殼12。所述光線傳感器5設(shè)于密封外殼12外側(cè)靠右的位置。所述聲音傳感器6設(shè)于密封外殼12外側(cè)靠左的位置。所述液壓裝置7設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于上翻艙門20的下方。所述降落傘8設(shè)于密封外殼12前端和后端。所述逃生設(shè)備箱9設(shè)于密封外殼12內(nèi)，靠近雙層內(nèi)膽13的前下方位置，內(nèi)有繩子、刀子、火石、急救藥品、水等救生用品。所述通信天線10設(shè)于密封外殼12外側(cè)右邊的位置，可以接收信號和發(fā)送信號及上無線網(wǎng)路(WiFi)。所述通信設(shè)備11設(shè)于密封外殼12內(nèi)，靠近頭部上方的位置，當(dāng)緊急情況發(fā)生時，可以與外界聯(lián)絡(luò)和報告方位，通信設(shè)備11包括GPS和衛(wèi)星電話。所述雙層內(nèi)膽13設(shè)于密封外殼12內(nèi)部，可以多重保護人體不受傷害。所述供氧裝置14設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于人體頭部前方的位置，當(dāng)艙門關(guān)閉時，
提供氧氣供應(yīng)。所述電腦15設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于雙層內(nèi)膽13的前方的位置,與蓄電池16和觸摸屏顯示器19及其他設(shè)備相連。所述蓄電池16和空調(diào)裝置17設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于雙層內(nèi)膽13的下后方的位置。所述攝像頭18設(shè)于密封外殼12外表面上方的位置，當(dāng)艙門關(guān)閉時，可以觀察外界環(huán)境和情況。所述觸摸屏顯示器19設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于頭部旁邊的位置。[0030]所述上翻艙門20設(shè)于密封外殼12中間的位置。所述紅外線掃描裝置21設(shè)于密封外殼12外側(cè)前端的位置，可以掃描個人身份等信息。所述外下LED照明燈22設(shè)于密封外殼12外側(cè)下方的位置，提供照明作用。所述控制面板23設(shè)于密封外殼12內(nèi)，位于雙層內(nèi)膽13的兩側(cè)位置，可控制艙門關(guān)閉和其他功能等。智能安全緊急逃生艙的工作原理如下當(dāng)客機正常飛行時，逃生艙可用于休息，坐著和躺著都可以。當(dāng)要看報紙或雜志時可以開啟內(nèi)部LED照明燈，當(dāng)不想讓人打擾時，可以關(guān)閉上翻艙門。當(dāng)飛機啟動時，客機內(nèi)部光線變暗時，密封外殼內(nèi)設(shè)有的光線傳感器可以調(diào)節(jié)光線照明。當(dāng)需要緊急逃生時，由于 密封外殼前后兩端設(shè)有降落傘，密封外殼周圍上下兩側(cè)設(shè)有安全氣囊，這樣將安全氣囊打開，可以減少物體間的碰撞及起到漂浮作用。通信天線可以內(nèi)部上網(wǎng)通信交流和發(fā)送信息給外界。GPS和衛(wèi)星電話可在緊急情況下與外界聯(lián)絡(luò)或報告方位。供氧裝置可在密封狀態(tài)下提供氧氣供應(yīng)?？照{(diào)裝置可以隨時調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度，以保持最佳的人體舒適感。紅外線掃描儀裝置用于掃描個人證件及相關(guān)個人信息。當(dāng)緊急情況發(fā)生時，需要把逃生艙脫離飛機時，密封外殼在空中下降到一定高度時，降落傘會自動打開，減緩下降速度，當(dāng)快要靠近地面時，安全氣囊會自動打開，來保護殼體不直接與地面相撞。當(dāng)?shù)羧牒Ｖ械臅r候，安全氣囊也會自動打開漂浮在海面上，等待救援。通過聲音傳感器可采用語音來控制上翻艙門的開啟與關(guān)閉。通過攝像頭可以觀察外界環(huán)境和情況，有利于做出判斷和分析。
權(quán)利要求1.智能安全緊急逃生艙，其特征在于設(shè)有密封外殼、外LED照明燈、內(nèi)LED照明燈、電動天窗、安全氣囊、光線傳感器、聲音傳感器、液壓裝置、降落傘、逃生設(shè)備箱、通信天線、通信設(shè)備、雙層內(nèi)膽、供氧裝置、電腦、蓄電池、空調(diào)裝置、攝像頭、觸摸屏顯示器、上翻艙門、紅外線掃描裝置、外下LED照明燈和控制面板； 所述外LED照明燈設(shè)于密封外殼的上表面兩側(cè)，所述內(nèi)LED照明燈設(shè)于密封外殼內(nèi)并位于人體前方，所述電動天窗設(shè)于密封外殼上表面，所述安全氣囊設(shè)于密封外殼的上下前后左右各端面，所述光線傳感器設(shè)于密封外殼外側(cè)靠右位置，所述聲音傳感器設(shè)于密封外殼外側(cè)靠左位置，所述液壓裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于上翻艙門下方，所述降落傘設(shè)于密封外殼前端和后端，所述逃生設(shè)備箱設(shè)于密封外殼內(nèi)靠近雙層內(nèi)膽前下方，所述通信天線設(shè)于密封外殼外側(cè)右邊，所述通信設(shè)備設(shè)于密封外殼內(nèi)靠近頭部上方，所述雙層內(nèi)膽設(shè)于密封外殼內(nèi)部，所述供氧裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于人體頭部前方，所述電腦設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽前方，所述電腦與蓄電池和觸摸屏顯示器相連，所述蓄電池和空調(diào)裝置設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽下后方，所述攝像頭設(shè)于密封外殼外表面上方，所述觸摸屏顯不器設(shè)于密封外殼內(nèi)并位于頭部旁邊，所述上翻艙門設(shè)于密封外殼中間，所述紅外線掃描裝置設(shè)于密封外殼外側(cè)前端，所述外下LED照明燈設(shè)于密封外殼外側(cè)下方，所述控制面板設(shè)于密封外殼內(nèi)位于雙層內(nèi)膽兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的智能安全緊急逃生艙，其特征在于所述逃生設(shè)備箱內(nèi)裝有繩子、刀子、火石、急救藥品和水。
3.如權(quán)利要求I所述的智能安全緊急逃生艙，其特征在于所述通信設(shè)備包括GPS和衛(wèi)星電話。
專利摘要智能安全緊急逃生艙，涉及一種逃生艙。提供一種能有效保護乘客生命安全，顯著提高生還幾率的主要用于飛機的智能安全緊急逃生艙。設(shè)有外殼、內(nèi)外照明燈、天窗、氣囊、光線傳感器、聲音傳感器、液壓裝置、降落傘、逃生設(shè)備箱、通信設(shè)備、雙層內(nèi)膽、供氧裝置、電腦、蓄電池、空調(diào)裝置、攝像頭、觸摸屏顯示器、上翻艙門、紅外線掃描裝置、外下LED照明燈和控制面板。
文檔編號B64D25/08GK202541840SQ20122012470
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者孫諾 申請人:孫諾