專利名稱：用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及直升機(jī)用部件，具體涉及一種用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
對(duì)直升機(jī)來說，在低空飛行的時(shí)候，有可能會(huì)遇到高壓線之類的電纜，而飛行員觀察不到線纜。在飛行過程中，電纜突然的碰撞會(huì)使直升機(jī)立刻失去控制和升力；有的電纜會(huì)卷入旋翼上，轉(zhuǎn)動(dòng)的旋翼會(huì)迅速把電纜纏繞在它的上面，造成旋翼拆斷，飛機(jī)失去控制和升力，發(fā)生墜落的機(jī)毀人亡重大事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有直升機(jī)在飛行過程中遇到線纜時(shí)不能消除障礙，從而造成一定安全隱患的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置。本發(fā)明采用的技術(shù)方案用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，包含上切割刀組件；連接上切割刀組件與機(jī)身的上撐桿；下切割刀組件；連接下切割刀組件與機(jī)身的下?lián)螚U。優(yōu)選地，設(shè)置有導(dǎo)板支座，設(shè)置于導(dǎo)板支座上的導(dǎo)板。優(yōu)選地，所述上切割刀組件包括上切割刀支座，設(shè)置于上切割刀支座上的上刀夾板，設(shè)置于上刀夾板上的第一上刀片和第二上刀片，所述上刀夾板上還設(shè)置有上刀片導(dǎo)板； 所述上刀片導(dǎo)板上設(shè)置有第一支座，設(shè)置有第二支座，所述上撐桿一端固定于第一支座，另一端固定于第二支座上。優(yōu)選地，還包括下切割刀支座，設(shè)置于下切割刀支座上的下刀夾板，設(shè)置于下刀夾板上的第一下刀片和第二下刀片，所述下刀夾板上還設(shè)置有下刀片導(dǎo)板；所述下刀片導(dǎo)板上設(shè)置有第一下支座，設(shè)置有第二下支座，所述下?lián)螚U一端固定于第一下支座，另一端固定于第二下支座上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活。2、用途廣泛，不僅可以對(duì)電纜進(jìn)行切割，也可以對(duì)樹枝等障礙物進(jìn)行切割，消除任何障礙，確保人機(jī)安全。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中上切割刀組件的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本發(fā)明中下切割刀組件的結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記說明機(jī)身1 ；上切割刀組件2 ；上切割刀支座21，上刀夾板202，上刀片導(dǎo)板205，第一上刀片203，第二上刀片204，上撐桿3 ；第一支座301，第二支座302，下切割刀組件4 ；下切割刀支座41，下刀夾板402，第一下刀片403，第二下刀片404，下?lián)螚U5 ；第一下支座501，第二下支座502，導(dǎo)板支座6，導(dǎo)板7。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1-圖3描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。本發(fā)明提供的一種用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，該防線纜保護(hù)裝置作為直升機(jī)機(jī)體的一部分，安裝在飛機(jī)的上部和下部，當(dāng)直升機(jī)低空、低速飛行撞到高壓電線之類的電纜時(shí)，通過防線纜保護(hù)裝置上的引導(dǎo)刀，把電纜引導(dǎo)到切割器中，切割器中裝有鋒利的刀片，將電纜切斷。該防線纜保護(hù)裝置包括上切割刀組件2，連接上切割刀組件2與機(jī)身1的上撐桿3 ；機(jī)身1的下端設(shè)置下切割刀組件4，連接下切割刀組件4與機(jī)身1的下?lián)螚U5。上切割刀組件2包括上切割刀支座21， 設(shè)置于上切割刀支座21上并分為左右兩塊的上刀夾板202，，用于夾緊和固定上刀片導(dǎo)板 205 ；設(shè)置于上刀夾板202上的第一上刀片203和第二上刀片204，第一上刀片203和第二上刀片204互成角度，用于切割線纜；上刀片導(dǎo)板205上設(shè)置有第一支座301，機(jī)身1上設(shè)置有第二支座302，上撐桿3 —端固定于第一支座301，另一端固定于第二支座302上；能有效地支持上刀片導(dǎo)板，增加其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，防止上刀片導(dǎo)板受力過大產(chǎn)生變形或斷裂。上刀片導(dǎo)板205的上部與直升機(jī)飛行方向成一定角度，起導(dǎo)向作用，線纜撞擊導(dǎo)向刀后，會(huì)沿刃口方向滑至切割槽內(nèi)，加大防護(hù)區(qū)域，以避免線纜與旋翼下方相撞。機(jī)身1上還設(shè)置有導(dǎo)板支座6，設(shè)置于導(dǎo)板支座6上的導(dǎo)板7，導(dǎo)板7通過螺栓固定在前蓋板和上部框上，略高于雨刷，用于避免線纜對(duì)雨刷的直接沖擊，保護(hù)雨刷和風(fēng)擋，使線纜能順利滑到切割刀口下。機(jī)身1的下部固定有下切割刀支座41，設(shè)置于下切割刀支座41上的下刀夾板 402，設(shè)置于下刀夾板402上的第一下刀片403和第二下刀片404，上刀夾板202上還設(shè)置有下刀片導(dǎo)板405 ；下刀片導(dǎo)板405上設(shè)置有第一下支座501，機(jī)身1上設(shè)置有第二下支座 502，下?lián)螚U5 —端固定于第一下支座501，另一端固定于第二下支座502上。本發(fā)明的工作原理如下當(dāng)線纜撞擊雷達(dá)罩上半部以上時(shí)，線纜先后沿雷達(dá)罩、左右通風(fēng)口和雨刷導(dǎo)板、風(fēng)擋和雨刷導(dǎo)板滑進(jìn)上切割槽，或直接沿上刀片導(dǎo)板滑進(jìn)上切割槽，線纜此時(shí)受上下兩刀片擠壓，發(fā)生形變，并在自身拉力下開裂，并最終拉斷。當(dāng)線纜撞擊雷達(dá)罩下半部以下時(shí)，線纜沿雷達(dá)罩或下刀片導(dǎo)板組件滑進(jìn)下切割槽，這時(shí)線纜受上下兩刀片擠壓，發(fā)生形變，并在自身拉力下開裂，并最終拉斷。當(dāng)線纜撞擊直升機(jī)的上刀片導(dǎo)板以上時(shí)，線纜會(huì)被旋翼切斷； 當(dāng)線纜撞擊直升機(jī)的下刀片導(dǎo)板組件以下時(shí)，線纜會(huì)沿前起落架機(jī)輪滑過，或直接滑過，對(duì)直升機(jī)沒有影響。當(dāng)直升機(jī)降落時(shí)，下部防線纜保護(hù)裝置的下導(dǎo)板組件接觸地面后將沿合頁轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)折彎，避免折斷。而一旦直升機(jī)起飛，下導(dǎo)板組件在拉簧的作用下將沿合頁轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)拉直，起導(dǎo)板作用。上述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來限制本發(fā)明實(shí)施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，其特征在于包含上切割刀組件；連接上切割刀組件與機(jī)身的上撐桿；下切割刀組件；連接下切割刀組件與機(jī)身的下?lián)螚U。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，其特征在于設(shè)置有導(dǎo)板支座，設(shè)置于導(dǎo)板支座上的導(dǎo)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，其特征在于所述上切割刀組件包括上切割刀支座，設(shè)置于上切割刀支座上的上刀夾板，設(shè)置于上刀夾板上的第一上刀片和第二上刀片，所述上刀夾板上還設(shè)置有上刀片導(dǎo)板；所述上刀片導(dǎo)板上設(shè)置有第一支座，設(shè)置有第二支座，所述上撐桿一端固定于第一支座，另一端固定于第二支座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，其特征在于包括下切割刀支座，設(shè)置于下切割刀支座上的下刀夾板，設(shè)置于下刀夾板上的第一下刀片和第二下刀片，所述上刀夾板上還設(shè)置有下刀片導(dǎo)板；所述下刀片導(dǎo)板上設(shè)置有第一下支座，設(shè)置有第二下支座，所述下?lián)螚U一端固定于第一下支座，另一端固定于第二下支座上。
全文摘要
本發(fā)明提供的用于直升機(jī)上的防線纜保護(hù)裝置，包括上切割刀組件；連接上切割刀組件與機(jī)身的上撐桿；下切割刀組件；連接下切割刀組件與機(jī)身的下?lián)螚U等。解決現(xiàn)有直升機(jī)在飛行過程中遇到線纜時(shí)不能消除障礙，從而造成一定安全隱患的技術(shù)問題；本發(fā)明用途廣泛，不僅可以對(duì)電纜進(jìn)行切割，也可以對(duì)樹枝等障礙物進(jìn)行切割，消除任何障礙，確保人機(jī)安全。
文檔編號(hào)B64D45/00GK102390540SQ201110266040
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者周為糧, 王軍強(qiáng), 金國富 申請(qǐng)人:上海航空機(jī)械有限公司