專利名稱：飛機(jī)外掛物吊裝托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)武器外掛裝掛技術(shù)，涉及一種飛機(jī)外掛物吊裝 托盤。
背景技術(shù)：
目前的飛機(jī)外掛物吊裝一般采用托舉方式，為確保各種情況下懸掛 物具有可裝掛能力，現(xiàn)在要求飛機(jī)同時具有采用托舉和鋼索吊掛兩種吊 裝能力。有些飛機(jī)外掛物需要通過二級懸掛裝置掛在飛機(jī)掛架上，由于 二級懸掛裝置上未設(shè)吊裝點(diǎn)，用鋼索吊掛時缺乏鋼索吊裝的著力點(diǎn)，導(dǎo) 致無法實(shí)現(xiàn)鋼索吊掛。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種能作為鋼索吊裝著力點(diǎn)的飛機(jī)外掛 物吊裝托盤，以保證帶有二級懸掛裝置的飛機(jī)外桂物鋼索吊掛方式的實(shí) 現(xiàn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是飛機(jī)外掛物吊裝托盤，其特征在于，它
由兩個定滑輪組件和與兩個定滑輪組件通過鉸鏈連接的托盤組成；定滑 輪組件由頂板、與頂板垂直焊接的雙耳、帶銷軸的螺栓和滑輪組成，在 雙耳耳片板面的中部有軸孔，滑輪位于雙耳的兩個耳片之間，通過帶銷
軸的螺栓將滑輪安裝在雙耳上；頂板是矩形板，它焊接在雙耳前邊緣的 上部，在雙耳耳片板面上另有一個鉸鏈孔，該鉸鏈孔位于雙耳前邊緣下 部鄰接的耳片板面上；托盤是一個矩形板，在托盤長度方向的兩端各有 一個凹槽，使托盤長度方向的兩端各形成雙耳結(jié)構(gòu)，在該雙耳結(jié)構(gòu)上有 沿托盤寬度方向貫通的鉸鏈孔，兩個雙耳前邊緣的下部分別插入托盤兩 端的雙耳結(jié)構(gòu)中，通過帶螺母的快卸銷將托盤兩端與雙耳前邊緣的下部 形成鉸鏈連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是給二級懸掛裝置附加了一個鋼索吊裝著力點(diǎn)。 實(shí)現(xiàn)了帶有二級懸掛裝置的外掛物鋼索吊掛方式。同時，結(jié)構(gòu)簡單，使 用方便，成本低，重量輕。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，飛機(jī)外掛物吊裝托 盤，其特征在于，它由兩個定滑輪組件和與兩個定滑輪組件通過鉸鏈連
接的托盤5組成；定滑輪組件由頂板4、與頂板4垂直焊接的雙耳1、帶 銷軸的螺栓2和滑輪6組成，在雙耳1耳片板面的中部有軸孔，滑輪6 位于雙耳1的兩個耳片之間，通過帶銷軸的螺栓2將滑輪6安裝在雙耳1 上；頂板4是矩形板，它焊接在雙耳1前邊緣的上部，在雙耳1耳片板 面上另有一個鉸鏈孔，該鉸鏈孔位于雙耳1前邊緣下部鄰接的耳片板面 上；托盤5是一個矩形板，在托盤5長度方向的兩端各有一個凹槽，使 托盤5長度方向的兩端各形成雙耳結(jié)構(gòu)，在該雙耳結(jié)構(gòu)上有沿托盤5寬 度方向貫通的鉸鏈孔，兩個雙耳1前邊緣的下部分別插入托盤5兩端的 雙耳結(jié)構(gòu)中，通過帶螺母的快卸銷3將托盤5兩端與雙耳1前邊緣的下 部形成鉸鏈連接。
在頂板4與雙耳1焊接的表面和托盤5的上表面粘貼有橡膠墊7。 本實(shí)用新型的使用方法是使用一根鋼索吊裝外掛物，鋼索由吊裝 設(shè)備驅(qū)動。在外掛物上已經(jīng)固定有一個二級懸桂裝置，懸掛裝置與被吊 掛的外掛物之間留有大于16mm的間隙。將本實(shí)用新型的一個快卸銷3拔 下，使托盤5與一個定滑輪組件分開，然后將托盤5分開端穿過懸掛裝 置與被吊掛的外掛物之間的間隙，再將分開的定滑輪組件用快卸銷3連 接到托盤5上即可。把鋼索吊裝設(shè)備的鋼索端頭從一個定滑輪組件的滑 輪6下穿過，再穿過托盤5下部，從另一個定滑輪組件的滑輪6下穿出， 并固定到吊裝設(shè)備上即可。鋼索收緊后，兩個頂板4和托盤5將二級懸 掛裝置夾緊，通過二級懸掛裝置吊裝外掛物。
權(quán)利要求1、飛機(jī)外掛物吊裝托盤，其特征在于，它由兩個定滑輪組件和與兩個定滑輪組件通過鉸鏈連接的托盤[5]組成；定滑輪組件由頂板[4]、與頂板[4]垂直焊接的雙耳[1]、帶銷軸的螺栓[2]和滑輪[6]組成，在雙耳[1]耳片板面的中部有軸孔，滑輪[6]位于雙耳[1]的兩個耳片之間，通過帶銷軸的螺栓[2]將滑輪[6]安裝在雙耳[1]上；頂板[4]是矩形板，它焊接在雙耳[1]前邊緣的上部，在雙耳[1]耳片板面上另有一個鉸鏈孔，該鉸鏈孔位于雙耳[1]前邊緣下部鄰接的耳片板面上；托盤[5]是一個矩形板，在托盤[5]長度方向的兩端各有一個凹槽，使托盤[5]長度方向的兩端各形成雙耳結(jié)構(gòu)，在該雙耳結(jié)構(gòu)上有沿托盤[5]寬度方向貫通的鉸鏈孔，兩個雙耳[1]前邊緣的下部分別插入托盤[5]兩端的雙耳結(jié)構(gòu)中，通過帶螺母的快卸銷[3]將托盤[5]兩端與雙耳[1]前邊緣的下部形成鉸鏈連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的飛機(jī)外掛物吊裝托盤，其特征在于，在頂 板[4]與雙耳[1]焊接的表面和托盤[5]的上表面粘貼有橡膠墊[7〗。
專利摘要本實(shí)用新型飛機(jī)外掛物吊裝托盤屬于飛機(jī)武器外掛裝掛技術(shù)，涉及一種飛機(jī)外掛物吊裝托盤。其特征在于，它由兩個定滑輪組件和與兩個定滑輪組件通過鉸鏈連接的托盤[5]組成。本實(shí)用新型給二級懸掛裝置附加了一個鋼索吊裝著力點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了帶有二級懸掛裝置的外掛物鋼索吊掛方式。同時，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低，重量輕。
文檔編號B64D7/00GK201329957SQ20082017792
公開日2009年10月21日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者張遙翔 申請人:中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院