專利名稱：重載荷無人垂直起降飛行器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無人飛行運輸工具，能夠垂直起落，并能夠實現(xiàn)數(shù)據實時傳輸，載重量大且占用空間較小，具有全天候飛行的特點。
背景技術：
目前，公知的無人飛行器，由于其應用范圍廣、造價低廉、使用性強等特點被社會各界廣泛應用，但是目前所普及使用的無人機，一般都應用在偵察、探測等領域，運用高載荷的無人機進行高危地帶作業(yè)還不是很廣泛，而且從當前的無人機發(fā)展形式看來，重載荷的無人飛行器在開發(fā)研制以及應用上都還沒有引起社會的足夠重視，而從當今以人為本的時代，需要的就是把人員的傷害降到最低，那么，無人飛行器的產生就能夠解決一些高危作業(yè)中人員不能涉足的地帶，從而發(fā)揮其特殊功用，而此發(fā)明不僅僅是研制了一種無人飛行器，其最大特點是解決了無人飛行器載重小，航程近的弱點，從而使得無人飛行器的使用領域進一步擴大。

發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是克服上述技術中不足之處提供一種在全天候環(huán)境下能夠實現(xiàn)穩(wěn)定飛行、易操控、造價低廉、應用范圍廣泛、載重量人、航程遠的無人運輸垂直起降飛行器。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是機體內安裝有發(fā)動機，其上安裝有對稱的前后槳軸，前后槳軸頂部固裝有前后傘轂，其周壁上等間距分布有數(shù)個奇數(shù)片槳葉，槳葉下端分別與前環(huán)道和后環(huán)道上周壁相連，機體尾端裝配有尾部涵道，其內安裝有尾槳軸與尾部涵道通過設置在尾部涵道內的尾涵道支架相連接，尾槳軸周壁上安裝有等間距排列的尾槳葉，機體下端兩側部位平行對稱安裝有一對起落架。
本實用新型的有益效果是1、可在任何地方垂直起降、懸停、盤旋飛行；2、它具有速度快、操控靈活簡便、機動性強、能做實現(xiàn)數(shù)據采集實時傳輸；3、飛行效率高，并節(jié)省燃料，維護簡便，故經濟實用；4、應用面廣在民用上可以進行空中攝影、廣告宣傳，通信中繼，輸油管道監(jiān)察、資源調查、游覽觀光、火災汛情監(jiān)測、追捕逃犯、體育娛樂、緊急救援等；在軍事上同樣有其它通訊傳輸工具難以比擬的優(yōu)點，特種作戰(zhàn)、空中預警、情報搜集、戰(zhàn)區(qū)觀察、低空突防、空中巡邏、反恐救援等；5、適應性強，可在城市，鄉(xiāng)間，工廠，海岸，艦艇，草原，高山，高速公路等地方進行全天候垂直起降飛行；6、具有航程遠、載重量大的特點。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
由圖1-圖3可知本實用新型是機體1內安裝有發(fā)動機14，其上安裝有對稱的前后槳軸2、6，前后槳軸2、6頂部固裝有前后傘轂5、8，其周壁上等間距分布有數(shù)個奇數(shù)片槳葉4，槳葉4下端分別與前環(huán)道3和后環(huán)道7上周壁相連，機體1尾端裝配有尾部涵道12，其內安裝有尾槳軸9與尾部涵道12通過設置在尾部涵道12內的尾涵道支架11相連接，尾槳軸9周壁上安裝有等間距排列的尾槳葉10，機體1下端兩側部位平行對稱安裝有一對起落架13。
本實用新型所述的機體1頂端部位安裝的前后兩部升力裝置為飛行器的起落飛行提供升力支持，前升力裝置在飛行器飛行時呈順時針旋轉狀態(tài)，后升力裝置在飛行器飛行時呈逆時針旋轉狀態(tài)，從而平衡飛行器的飛行扭距，使飛行器能夠更加穩(wěn)定的飛行，尾部涵道12內設置的尾槳軸9在飛行過程中帶動其上安裝的尾槳葉10高速旋轉，為飛行器的高空飛行轉向提供動力，起落架13主要用于飛行器著落時對機體起到支撐作用。
權利要求1.一種重載荷無人垂直起降飛行器，包括機體(1)、發(fā)動機(14)，其特征在于機體1內安裝有發(fā)動機(14)，其上安裝有對稱的前后槳軸(2、6)，前后槳軸(2、6)頂部固裝有前后傘轂(5、8)，其周壁上等間距分布有數(shù)個奇數(shù)片槳葉(4)，槳葉(4)下端分別與前環(huán)道(3)和后環(huán)道(7)上周壁相連，機體(1)尾端裝配有尾部涵道(12)，其內安裝有尾槳軸(9)與尾部涵道(12)通過設置在尾部涵道(12)內的尾涵道支架(11)相連接，尾槳軸(9)周壁上安裝有等間距排列的尾槳葉(10)，機體1下端兩側部位平行對稱安裝有一對起落架(13)。
專利摘要一種重載荷無人垂直起降飛行器，它是在機體內安裝有發(fā)動機，其上安裝有對稱的前后槳軸，前后槳軸頂部固裝有前后傘轂，其周壁上等間距分布有數(shù)個奇數(shù)片槳葉，槳葉下端分別與前環(huán)道和后環(huán)道上周壁相連，機體尾端裝配有尾部涵道，其內安裝有尾槳軸與尾部涵道通過設置在尾部涵道內的尾涵道支架相連接，尾槳軸周壁上安裝有等間距排列的尾槳葉，機體下端兩側部位平行對稱安裝有一對起落架。本實用新型的主要用途具有空中運輸、通信中繼，追捕逃犯，交通指揮，反恐作戰(zhàn)，軍情偵察等。
文檔編號B64C27/00GK2776844SQ20052002058
公開日2006年5月3日 申請日期2005年4月11日 優(yōu)先權日2005年4月11日
發(fā)明者王忠信, 青泉, 孫樹生, 吳世海, 叢林枝 申請人:王忠信