一種帶拉力傳感器的錨鏈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種海洋工程減震約束裝置，具體是一種帶拉力傳感器的錨鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]人類(lèi)在瀕?；顒?dòng)時(shí)候，需要建設(shè)港口，用以船舶停泊、人員交通和裝卸物資等用途，有時(shí)為了適應(yīng)潮位的變化，需要在水面上配套建設(shè)躉船、浮橋體系用于船舶?？?、物資運(yùn)輸通道的平臺(tái)。而且，由于人類(lèi)在深?；顒?dòng)越來(lái)越頻繁，經(jīng)常也需要建設(shè)人工島等大型水上浮式結(jié)構(gòu)物。這種浮式結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)定位大多用鋼管粧等方式定位，而受制于水深、波浪、潮位等環(huán)境因素，這一定位方式造價(jià)非常高，而且抗風(fēng)浪性能較差。此時(shí)采用錨鏈這一張緊式系泊系統(tǒng)，就有較大的優(yōu)勢(shì)，抗風(fēng)浪性能優(yōu)異，施工便利，工期較短，能夠較大的節(jié)約工程投資。
[0003]由于淺海區(qū)域資源的限制，目前海洋油氣開(kāi)采以及海洋能開(kāi)發(fā)都有向深海發(fā)展的趁勢(shì)，隨著工作水深增加固定式結(jié)構(gòu)造價(jià)將大幅提高，這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)的固定式海工結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足工程需要。常見(jiàn)的浮體結(jié)構(gòu)有半潛式平臺(tái)、FPS0、TLP、SPAR，從功能上可分為鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、儲(chǔ)運(yùn)船等油氣開(kāi)采設(shè)施或浮標(biāo)、浮式海上風(fēng)電、海洋能發(fā)電設(shè)施。上述浮式海工結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)就是水動(dòng)力性能良好，與完全剛性的固定式結(jié)構(gòu)不同，浮體具有一定柔性，在波浪、海流作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)力相對(duì)較小不易破壞。對(duì)于浮式結(jié)構(gòu)而言，錨泊系統(tǒng)是關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全與正常實(shí)現(xiàn)使用功能的關(guān)鍵。常用的錨泊系統(tǒng)有懸鏈?zhǔn)脚c張緊式兩種方式。其中張緊式系統(tǒng)使得結(jié)構(gòu)平面外運(yùn)動(dòng)得到很好的控制，水動(dòng)力性能良好。張緊式錨泊系統(tǒng)中常用鋼絲繩索或高分子材料繩索，發(fā)展趨勢(shì)是自重減輕，強(qiáng)度、承載力提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶拉力傳感器的錨鏈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種帶拉力傳感器的錨鏈，包括兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)，所述兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)之間均勻設(shè)有若干減振鏈條，每根減振鏈條的兩端均通過(guò)壓扣與兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)固定連接，每個(gè)壓扣上均設(shè)有拉力傳感器;兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)中間位置均與總拉力中央連接棒連接，總拉力中央連接棒另一端設(shè)有船用卸扣；總拉力中央連接棒上設(shè)有信號(hào)線接口和指示燈，信號(hào)線接口處連接有拉力信號(hào)線，拉力信號(hào)線與信號(hào)發(fā)射器連接，信號(hào)發(fā)射器安裝在浮橋連接井上。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述減振鏈條采用納米高分子材料制成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠大大緩解海洋波浪力、潮流力對(duì)躉船等浮式構(gòu)筑物的振動(dòng)，提高浮式結(jié)構(gòu)物的抗波浪等外力的動(dòng)力學(xué)性能，能夠大大提高浮式結(jié)構(gòu)的舒適性及健康耐久度，并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程自我健康監(jiān)測(cè)，擁有物聯(lián)網(wǎng)功能，節(jié)省了工程業(yè)主的管理成本，提高了安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型使用示意圖。
[0011 ]圖中:1-船用卸扣，2-總拉力中央連接棒，3-耦合法蘭盤(pán)，4-減振鏈條，5-壓扣，6-信號(hào)線接口，7_指示燈，8-躉船或浮式平臺(tái)，9_纜繩，10-抓錨。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1?2，一種帶拉力傳感器的錨鏈，包括兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)3，所述兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)3相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)3之間均勻設(shè)有若干減振鏈條4，每根減振鏈條4的兩端均通過(guò)壓扣5與兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)3固定連接，每個(gè)壓扣5上均設(shè)有拉力傳感器;兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)3中間位置均與總拉力中央連接棒2連接，總拉力中央連接棒2另一端設(shè)有船用卸扣I;總拉力中央連接棒2上設(shè)有信號(hào)線接口 6和指示燈7，信號(hào)線接口6處連接有拉力信號(hào)線，拉力信號(hào)線與信號(hào)發(fā)射器連接，信號(hào)發(fā)射器安裝在浮橋連接井上。
[0014]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述減振鏈條4采用納米高分子材料制成，具有良好的彈性和抗拉強(qiáng)度。
[0015]本實(shí)用新型中抓錨10也可以為重力錨或吸力粧，根據(jù)實(shí)際情況選擇。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0017]將錨鏈下部通過(guò)纜繩9與抓錨10連接，將錨鏈上部通過(guò)纜繩9與躉船或浮式平臺(tái)8連接。如果遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)拉力信號(hào)異常，程序?qū)⒆詣?dòng)通知安排水下檢修，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，和遠(yuǎn)程自動(dòng)健康監(jiān)測(cè)。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶拉力傳感器的錨鏈，包括兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)(3)，所述兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)(3)相對(duì)設(shè)置，其特征在于:兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)(3)之間均勻設(shè)有若干減振鏈條(4)，每根減振鏈條(4)的兩端均通過(guò)壓扣(5)與兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)(3)固定連接，每個(gè)壓扣(5)上均設(shè)有拉力傳感器；兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)(3)中間位置均與總拉力中央連接棒(2)連接，總拉力中央連接棒(2)另一端設(shè)有船用卸扣(I);總拉力中央連接棒(2)上設(shè)有信號(hào)線接口(6)和指示燈(7)，信號(hào)線接口(6)處連接有拉力信號(hào)線，拉力信號(hào)線與信號(hào)發(fā)射器連接，信號(hào)發(fā)射器安裝在浮橋連接井上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶拉力傳感器的錨鏈，其特征在于:所述減振鏈條(4)采用納米高分子材料制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶拉力傳感器的錨鏈，包括兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)，兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)之間均勻設(shè)有若干減振鏈條，每根減振鏈條的兩端均通過(guò)壓扣與兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)固定連接，每個(gè)壓扣上均設(shè)有拉力傳感器；兩個(gè)耦合法蘭盤(pán)中間位置均與總拉力中央連接棒連接，總拉力中央連接棒另一端設(shè)有船用卸扣；總拉力中央連接棒上設(shè)有信號(hào)線接口和指示燈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠大大緩解海洋波浪力、潮流力對(duì)躉船等浮式構(gòu)筑物的振動(dòng)，提高浮式結(jié)構(gòu)物的抗波浪等外力的動(dòng)力學(xué)性能，提高浮式結(jié)構(gòu)的舒適性及健康耐久度，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程自我健康監(jiān)測(cè)，節(jié)省了工程業(yè)主的管理成本，提高了安全性。
【IPC分類(lèi)】B63B21/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205273802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109292
【發(fā)明人】劉偉偉, 欒紅兵
【申請(qǐng)人】劉偉偉
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日