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核能運(yùn)輸輪船的制作方法

文檔序號(hào):9515994閱讀:541來源:國知局
核能運(yùn)輸輪船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]核能運(yùn)輸輪船的應(yīng)用是減少溫室氧排放領(lǐng)域,減少古生物能源的使用及二氧化碳排放,減緩南極大陸、北極及其它永久凍蓋消溶的速度,減緩海平面上升及減小厄爾尼諾現(xiàn)象對(duì)人類危害,增加使用核能份額,是加強(qiáng)環(huán)保的措施,是解決人類在發(fā)展過程中使用“清潔能源”一條重要之路。
【背景技術(shù)】
[0002]南極大陸的總面積為1390萬平方公里,相當(dāng)于中國和印巴次大陸面積的總和。南極大陸98 %的地域被一個(gè)直徑為4500公里永久冰蓋所覆蓋,其平均厚度為2000米,最厚處達(dá)4750米。南極夏季冰架面積達(dá)265萬平方公里,冬季可擴(kuò)展到南瑋55度,達(dá)1880萬平方公里??傎A冰量為2930萬立方公里,占全球冰總量的90%。如其融化全球海平面將上升大約60米。按照人類社會(huì)加速發(fā)展的趨勢(shì),南極冰川完全有可能在一二百年之內(nèi)全部融化。到那時(shí)海平面將上升60米。由于各國的發(fā)達(dá)地區(qū)幾乎都集中于低海拔的沿海地區(qū),隨著這些地區(qū)被淹沒,全球各國力量恐怕要重新洗牌。一大批島國如馬爾代夫瑙魯之流將徹底消失,大一些的島國如日本面積將壓縮至只有原來小半的山地,岌岌可危。中國這樣的大國雖然緩沖較大,但也不容樂觀。古生物經(jīng)過數(shù)十億年在慢長的歷史進(jìn)化過程中不斷呑食著二氧化碳放出氧所了,將氣態(tài)的二氧化碳變?yōu)楣虘B(tài),如:煤、石油、石灰石等,人類在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,在很短的時(shí)間內(nèi)將固態(tài)的二氧化碳重新轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)釋放到大氣中,使得南極、北極的永久凍蓋不斷的溶化,使海平面不斷上升,具有關(guān)報(bào)到:南極和北極凍蓋完全溶化會(huì)使海平面上升60米,北極熊滅絕,如果這樣的事情發(fā)生之后,我國的所有的沿海城市都會(huì)受到嚴(yán)重危害,我國的長江中下游平原將不復(fù)存在,會(huì)使很多國家沉入大海深處,還會(huì)有厄爾尼諾現(xiàn)象的氣象災(zāi)害對(duì)人類的危害,因此我們?nèi)祟悜?yīng)加速推行減少古生物能源使用,減少溫室氣體排放,使人類在地球上生存環(huán)境有保持的盡可能的長久一點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]我國的核電站有重多的核反應(yīng)堆堆型可供核能運(yùn)輸輪船選擇,可根據(jù)使用要求來選擇堆型安裝到輪船上,如高溫氣冷堆、重水反應(yīng)堆、壓水堆等,快中子堆等,先將核能轉(zhuǎn)換成電能,再用電能驅(qū)動(dòng)及控制方向和姿態(tài),這樣易實(shí)現(xiàn)預(yù)想的目標(biāo),我國的輪船的建造規(guī)模也達(dá)到了相當(dāng)高的水平,已建造成功了 36萬噸貨輪,可將兩艘36萬噸的貨輪并列建設(shè)成雙體船,將小型核電站安裝到雙體船上就成為72萬噸運(yùn)輸船了。如果需要小型的核能運(yùn)輸輪船,可以把高溫氣冷堆安裝在適當(dāng)排水量的輪船上,便可建造出小型的核能運(yùn)輸輪船。
【具體實(shí)施方式】
[0004]我國的核電站有重多的核反應(yīng)堆堆型可供核能運(yùn)輸輪船選擇,可根據(jù)使用要求來選擇不同類型的核反應(yīng)堆安裝到輪船上,如高溫氣冷堆、重水反應(yīng)堆、壓水堆等,快中子堆等,一種方法為:用核反應(yīng)堆所產(chǎn)生的熱能發(fā)電,使用電能驅(qū)動(dòng)核能運(yùn)輸船前行及調(diào)整靠港姿態(tài),驅(qū)動(dòng)方式有螺旋槳推進(jìn)、水栗噴射推進(jìn)、船用噴射機(jī)推進(jìn)、壓縮空氣噴射推進(jìn)等,另一種方法為:核能使汽輪機(jī)工作,產(chǎn)生的動(dòng)能直用于推進(jìn)螺旋槳或水栗射流裝置或船用噴射機(jī)使核能運(yùn)輸輪船前行。還可以將汽輪機(jī)工作產(chǎn)生的動(dòng)能,使壓縮機(jī)工作,在水下用高壓氣體噴射,使核能運(yùn)輸船行駛。在核能運(yùn)輸船的前半部分和后半部分兩側(cè)使用小型推進(jìn)器,用來調(diào)整靠港及轉(zhuǎn)向的靈活性,我國的輪船的建造規(guī)模也達(dá)到了相當(dāng)高的水平,已建造成功了 36萬噸貨輪,可將兩艘36萬噸的貨輪并列建設(shè)成雙體船,將核反應(yīng)堆安裝到雙體船上就成為72萬噸運(yùn)輸船了。如果需要小型的核能運(yùn)輸輪船,可以把高溫氣冷堆安裝在適當(dāng)排水量的輪船上,便可建造出小型的核能運(yùn)輸輪船。在它的海洋行駛生命旅途中,不會(huì)有二氧化碳排放,會(huì)為減少溫室氣體排放做出它一生的貢獻(xiàn),在浩瀚的海洋她將為我國的GDP增長,做出她的貢獻(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.將核電站安裝在客輪上,將其成為核能客輪。2.核能運(yùn)輸輪船使用電能為核電站輪船行駛推系統(tǒng)的能源。3.將核電站安裝到貨輪上,將其成為核能運(yùn)輸輪船。4.用水栗噴射水射流作為核能運(yùn)輸輪船前行的推進(jìn)系統(tǒng)。5.用船用噴射機(jī)作為核能運(yùn)輸輪船前行的推進(jìn)系統(tǒng)。6.用壓縮空氣氣流在水下作為核能運(yùn)輸輪船前行的推進(jìn)系統(tǒng)。7.將核能運(yùn)輸輪船前半部分和后半部分兩側(cè)安裝小型推進(jìn)裝置,用來調(diào)整核能運(yùn)輸輪船靠港及轉(zhuǎn)向的靈活性。8.將核能推動(dòng)的汽輪機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能直接推動(dòng)核能運(yùn)輸輪船的推進(jìn)器。9.將核能推動(dòng)的汽輪機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能推動(dòng)空氣壓縮機(jī),壓縮空氣在水下噴射使核能運(yùn)輸輪船前行。10.在核能運(yùn)輸輪船上使用電能驅(qū)動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。
【專利摘要】我國的核電站有重多的核反應(yīng)堆堆型可供核能運(yùn)輸輪船選擇,可根據(jù)使用要求來選擇堆型安裝到輪船上,如高溫氣冷堆、重水反應(yīng)堆、壓水堆等,快中子堆等,先將核能轉(zhuǎn)換成電能,再用電能驅(qū)動(dòng)及控制方向和姿態(tài),這樣易實(shí)現(xiàn)預(yù)想的目標(biāo),我國的輪船的建造規(guī)模也達(dá)到了相當(dāng)高的水平,已建造成功了36萬噸貨輪,可將兩艘36萬噸的貨輪并列建設(shè)成雙體船,將小型核電站安裝到雙體船上就成為72萬噸運(yùn)輸船了。如果需要小型的核能運(yùn)輸輪船,可以把高溫氣冷堆安裝在適當(dāng)排水量的輪船上,便可建造出小型的核能運(yùn)輸輪船。
【IPC分類】B63H21/18
【公開號(hào)】CN105270595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510654314
【發(fā)明人】杜善驥
【申請(qǐng)人】杜善驥
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日
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