一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)。本發(fā)明可在船體發(fā)生觸礁漏水，傾斜下沉等緊急情況時，其能夠穩(wěn)定船體，增大船體浮力，減慢下沉速度甚至可阻止船體下沉，屬于船載安全救生設備的范疇。
【背景技術】
[0002]總所周知，船的發(fā)展具有悠久的歷史，從最初的獨木舟演變成現(xiàn)在的帆船、漁船、游/貨輪、軍艦等等，各式各樣，用途不一。船的出現(xiàn)極大的促進的人才交流與物質交換。然而，回顧歷史，船只傾覆、漏水、沉沒事件時有發(fā)生，比較著名的海難有英國“泰坦尼克號”、韓國“歲月號”、中國“江亞輪”等，每一次的船只傾覆沉沒事故都給人們的生命和財產造成了重大的損失。
[0003]在船體沉沒事故中，每減慢一秒船體下沉時間，就能為營救多爭取一秒鐘的寶貴時間。如果能阻止船體下沉，將可能極大地挽回由沉船事故導致的重大損失。然而，現(xiàn)實中多次沉船事故的發(fā)生，對于船體的下沉，只能束手無策，任由其沉沒。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決上述存在的問題，本發(fā)明提供一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)，旨在提供一種新型船載安全設備。該隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)可根據(jù)船體的大小、噸位、形狀、用途等特性合理布置在船體周邊。在船體發(fā)生觸礁漏水，傾斜下沉等緊急情況時，其能夠穩(wěn)定船體，增大船體浮力，減慢下沉速度甚至可阻止船體下沉。該種船用安全氣囊系統(tǒng)具有隱蔽性強，自動化程度高、牢固安全、操作簡單、省時高效的優(yōu)點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)，旨在提供一種新型船載安全設備，其特征是:它包括安全氣囊、導軌板、液壓推進器、鎖定裝置、充氣裝置、電控系統(tǒng)；
[0006]所述導軌板上設置有安全氣囊、鎖鉤、支撐腿、高壓充氣嘴、充氣管、氣體分散盤、氣流分散頭、馬蹄腳、導軌、進氣口 ；導軌設置在導軌板的背面，可在甲板層的軌道槽中滑動；安全氣囊設置在導軌板的腹部，與氣體分散盤牢固連接，未充氣狀態(tài)可折疊安置在導軌板的腹部；氣流分散頭均勻設置在氣體分散盤中，可有效分散進氣口噴出的高壓氣體，防止高壓氣流沖破損壞安全氣囊；鎖鉤設置在導軌板的尾部，未使用狀態(tài)可收進導軌板內，使用狀態(tài)下，可用鎖鉤鎖定甲板；支撐腿設置在導軌板的腹部，下部設有馬蹄腳，未使用狀態(tài)可將支撐腿和馬蹄腳收在導軌板內，使用狀態(tài)下將支撐腿展開，將馬蹄腳附著在船艙內壁指定區(qū)域，依靠液壓推進器的壓力牢固附著在船艙內壁，持壓鎖定液壓推進器后，用船艙內壁上的鎖定卡夾將馬蹄腳鎖定，防止其滑動；
[0007]所述液壓推進器包括有液壓推進器支座、液壓推動桿；液壓推進器支座牢固固定在甲板中線下部，液壓推進桿的支撐端與液壓推進器支座相連，液壓推進桿的推進端與導軌板相連；
[0008]所述鎖定裝置包括有液壓推進器、鎖鉤、支撐腿、馬蹄腳；液壓推進器將導軌板推出導軌艙，展開導軌板中的支撐腿，將支撐腿的馬蹄腳附著在船艙內壁的指定區(qū)域后液壓推進器繼續(xù)加壓推進，使馬蹄腳牢固的附著在船艙內壁，持壓鎖定液壓推進器；然后用船艙內壁上的鎖定卡夾將馬蹄腳鎖定，防止其滑動；再用導軌板上的鎖鉤鎖定甲板，以達到牢固鎖定導軌板的目的；
[0009]所述充氣裝置包括高壓充氣嘴、充氣管、氣體分散盤、氣流分散頭、進氣口、高壓充氣泵；導軌板鎖定之后，將處在折疊狀態(tài)的安全氣囊展開，打開充氣管路閥門，保證充氣管路氣流暢通，開啟高壓充氣泵，高壓氣體通過高壓充氣嘴和充氣管，從進氣口進入氣體分散盤中，高壓氣體在氣體分散盤中分散減壓成低壓氣體，低壓氣體通過均勻固定在氣體分散盤上的氣流分散頭進入安全氣囊中，為其充氣；待充氣完畢后，關閉進氣口、高壓充氣泵以及充氣管路上各閥門；
[0010]所述電控系統(tǒng)包括有設備狀態(tài)顯示屏、預警響應器、手-自動轉換控制器、氣壓氣流控制器、安全氣囊氣壓計、液壓系統(tǒng)控制器；通過數(shù)據(jù)線將設備狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娍叵到y(tǒng)中，在設備狀態(tài)顯示屏中顯示出當前設備狀態(tài)，進而合理控制設備運行狀態(tài)。
[0011]采用本發(fā)明系統(tǒng)所能達到的效果:
[0012]1、該隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)設有電控系統(tǒng)，可手動與自動轉換操作，自動化程度高，可在船只遇險的第一時間啟動，極大提高險情應急處理效率。
[0013]2、該隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)在未使用狀態(tài)下，隱藏著甲板下部，不影響船體的整體美觀效果。
[0014]3、該隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)設有鎖定裝置，在系統(tǒng)啟動狀態(tài)下，可將船體與該系統(tǒng)整體牢固鎖定成一體，在極端惡劣氣候條件下，極大提高了安全氣囊的牢固性和安全性。
[0015]4、該隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)可根據(jù)船體的大小、噸位、形狀、用途等特性合理布置在船體周邊，其具有隱蔽性強，自動化程度高、牢固安全、操作簡單、省時高效的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)未使用狀態(tài)結構示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)使用狀態(tài)展開結構示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)導軌板背面結構圖；
[0019]圖4為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)導軌板腹面結構圖；
[0020]圖5為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)導軌板立-剖面結構圖；
[0021]圖6為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)導軌板側面結構圖；
[0022]圖7為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)導軌板充氣展開結構示意圖；
[0023]圖8為本發(fā)明隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)船體配置示意圖；
[0024]圖中:
[0025]A、甲板B、船艙內壁
[0026]1、安全氣囊2、導軌板3、液壓推動桿4、鎖鉤5、支撐腿
[0027]6、高壓充氣嘴7、充氣管8、氣體分散盤9、氣流分散頭
[0028]10、液壓推進器支座11、馬蹄腳12、導軌13、進氣口
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖對本發(fā)明一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)作詳細描述。
[0030]本發(fā)明一種隱蔽型船用安全氣囊系統(tǒng)，旨在提供一種新型船載安全設備，其特征是:它包括安全氣囊(1)、導軌板(2)、液壓推進器、鎖定裝置、充氣裝置、電控系統(tǒng)；
[0031]所述導軌板(2)上設置有安全氣囊(I)、鎖鉤(4)、支撐腿(5)、高壓充氣嘴(6)、充氣管(7)、氣體分散盤(8)、氣流分散頭(9)、馬蹄腳(11)、導軌(12)、進氣口 (13);導軌(12)設置在導軌板(2)的背面，可在甲板層的軌道槽中滑動；安全氣囊(I)設置在導軌板(2)的腹部，與氣體分散盤(8)牢固連接，未充氣狀態(tài)可折疊安置在導軌板(2)的腹部；氣流分散頭(9)均勻設置在氣體分散盤(8)中，可有效分散進氣口(13)噴出的高壓氣體，防止高壓氣流沖破損壞安全氣囊(I);鎖鉤(4)設置在導軌板(2)的尾部，未使用狀態(tài)可收進導軌板內，使用狀態(tài)下，可用鎖鉤(4)鎖定甲板；支撐腿(5)設置在導軌板(2)的腹部，下部設有馬蹄腳(11)，未使用狀態(tài)可將支撐腿(5)和馬蹄腳(11)收在導軌板(2)內，使用狀態(tài)下將支撐腿(5)展開，將馬蹄腳(11)