具有徑向滑塊系統(tǒng)的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種由浮標(biāo)本體、系泊系統(tǒng)、自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)和維護(hù)系統(tǒng)組成的新型可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，適用于湖區(qū)水域資料收集、長(zhǎng)期、定點(diǎn)、連續(xù)、實(shí)時(shí)、全天候自動(dòng)觀測(cè)水文氣象、化學(xué)及生物現(xiàn)象的必需工具。
【背景技術(shù)】
[0002]浮標(biāo)是標(biāo)示航道、淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志，用錨或沉石固定。傳統(tǒng)的浮標(biāo)為固定式錨鏈?zhǔn)礁?biāo)，采用固定長(zhǎng)度的錨鏈與水下沉塊進(jìn)行連接，防止浮標(biāo)漂至航道范圍以外，在水位變化不大的水域使用普遍，但是傳統(tǒng)固定式錨鏈浮標(biāo)存在以下缺點(diǎn):一是遇到水位變快大，尤其是短時(shí)間內(nèi)水位變化大的水域，這種傳統(tǒng)固定式錨鏈浮標(biāo)將出現(xiàn)問題，浮標(biāo)可能漂浮至航道外造成行船危險(xiǎn)，水位太低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)錨鏈太長(zhǎng)進(jìn)行堆積，造成錨鏈打結(jié)，水位上升后將無法正常浮起。二是傳統(tǒng)固定式錨鏈浮標(biāo)錨鏈位于浮標(biāo)下側(cè)，每次維修保養(yǎng)時(shí)，需要將浮標(biāo)吊起，需要起重設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種使航標(biāo)標(biāo)示位置準(zhǔn)確，減少后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的可自回復(fù)浮標(biāo)。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種具有徑向滑塊系統(tǒng)的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，包括浮標(biāo)本體、錨鏈以及錨塊，所述錨塊連接在所述錨鏈的下端，其特征在于:在所述浮標(biāo)本體的上端中心位置設(shè)置有一徑向滑塊系統(tǒng)、在所述浮標(biāo)本體的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)豎向的定位套管，在所述定位套管的上端分別設(shè)置有一固定在所述浮標(biāo)本體上端的滾輪架，在所述滾輪架上設(shè)置有滾輪，所述錨鏈包括一根下部錨鏈和兩根上部錨鏈，所述兩根上部錨鏈的下端分別與所述下部錨鏈的上端連接，所述兩根上部錨鏈的上端分別穿過一個(gè)所述管套和滾輪并纏繞在所述徑向滑塊系統(tǒng)上；所述徑向滑塊系統(tǒng)包括底盤、滑塊、壓縮彈簧以及導(dǎo)輪，在所述底盤上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑塊為至少三個(gè)且沿圓周方向均布布置，所述彈簧位于相鄰兩滑塊之間，在所述滑塊的外端設(shè)置有滑塊套管，所述導(dǎo)輪為兩個(gè)且呈180度布置于滑塊外側(cè)，所述兩根上部錨鏈中的一根以逆時(shí)針方向依次穿過所有滑塊套管和導(dǎo)輪使所述滑塊在上部錨鏈的作用下延所述導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述兩根下部錨鏈中的另一根以順時(shí)針方向依次穿過所有滑塊套管和導(dǎo)輪使所述滑塊在下部錨鏈的作用下延所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0005]所述滑塊為4個(gè)扇形滑塊，在每個(gè)扇形滑塊上設(shè)置有兩個(gè)雙層套管；所述壓縮彈簧兩端各連接兩扇形滑塊；所述兩個(gè)導(dǎo)輪通過固接于扇形滑塊上的銷軸固定。
[0006]所述上部錨鏈從從所述雙層套管的上側(cè)孔中穿出，下部錨鏈從所述雙層套管的下側(cè)孔穿出。
[0007]所述上部錨鏈的上端位于所述浮標(biāo)本體中心位置的下端。
[0008]在所述滾輪架上設(shè)置有一加固桿和一擋水蓋板。
[0009]在所述浮標(biāo)本體上端還設(shè)置有一保護(hù)殼，所述徑向滑塊系統(tǒng)于所述保護(hù)殼內(nèi)。
[0010]本發(fā)明涉及一種由浮標(biāo)本體、系泊系統(tǒng)、自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)和維護(hù)系統(tǒng)四大部分組成，其中系泊系統(tǒng)包括錨鏈和錨塊；自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)包括徑向滑塊系統(tǒng)、滾輪和相應(yīng)的滾輪架；維護(hù)系統(tǒng)包括保護(hù)殼、擋雨蓋和套管。徑向滑塊系統(tǒng)連接于浮標(biāo)本體上表面中心位置，夕卜配有保護(hù)殼對(duì)其進(jìn)行保護(hù)、防水，保護(hù)殼直徑小于塔架四肢伸展距離；兩滾輪架分別連接于浮標(biāo)本體的上表面，呈180度布置，滾輪連接于滾輪架上，兩滾輪架上各設(shè)一加固桿和一擋水蓋板；兩套管連接于浮標(biāo)本體側(cè)表面，位于滾輪架正下方；錨鏈有上部?jī)慑^鏈、及下部錨鏈組成；其中錨鏈、端部均固定于滑塊上，分別纏繞一定長(zhǎng)度的徑向滑塊系統(tǒng)上，后將錨鏈、經(jīng)過導(dǎo)輪分別繞過左、右側(cè)滾輪并穿入相應(yīng)的套管，與錨鏈連接于一點(diǎn)，最后錨鏈與錨塊連接。
[0011]有益效果:本發(fā)明的自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)可以在水位劇烈變化過程中，實(shí)現(xiàn)錨鏈長(zhǎng)度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而保證了浮標(biāo)不發(fā)生錨塊蛙跳、標(biāo)體淹沒或標(biāo)體飄走的極端情況；同時(shí)還可以避免因系泊長(zhǎng)度固定而造成的其自身的斷裂或打結(jié)，又可減小標(biāo)體與錨鏈連接處的拉力，保證浮標(biāo)漂移及回旋半徑在允許的范圍內(nèi)；采用徑向滑塊系統(tǒng)作為錨鏈長(zhǎng)度控制系統(tǒng)，徑向滑塊系統(tǒng)阻力小，在感知力變化時(shí)較為敏感，可以對(duì)水位的變化做出及時(shí)的反映，錨鏈均分設(shè)在各自的套管中，減少了錨鏈間的磨損；錨鏈設(shè)置于標(biāo)體上側(cè)可以降低維修維護(hù)的難度；同時(shí)設(shè)置了套管和滾輪架可以保證錨鏈不傾斜，滾輪可以減小錨鏈的摩擦力，從而保證錨鏈的伸縮。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)的示意圖；
圖3為徑向滑塊系統(tǒng)示意圖；
圖4為滑塊及相連導(dǎo)管示意圖；
圖5為滾輪架處細(xì)部示意圖；
其中:1、浮標(biāo)本體，2、錨鏈，21、21、上部錨鏈，23、下部錨鏈，3、徑向滑塊系統(tǒng)，4、保護(hù)殼，5、滾輪架，6、滾輪，7、加固桿，8、擋水蓋板，9、導(dǎo)向套管，10、錨具，11、導(dǎo)輪，12、錨塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種新型可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，由浮標(biāo)本體、系泊系統(tǒng)、自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)和維護(hù)系統(tǒng)四大部分組成。系泊系統(tǒng)由錨鏈2及下部連接的錨塊12組成；自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)由徑向滑塊系統(tǒng)3、用于減小摩擦的導(dǎo)輪11、滾輪6和相應(yīng)的滾輪架5組成；維護(hù)系統(tǒng)由保護(hù)殼4、擋水蓋板8和導(dǎo)向套管9組成。
[0015]如圖2中，徑向滑塊系統(tǒng)3連接于浮標(biāo)本體上表面中心位置，其中錨鏈包括上部錨鏈21、22和下部錨鏈23組成，上部錨鏈21、22端部均固定于徑向滑塊系統(tǒng)3上，且分別在徑向滑塊系統(tǒng)3上纏繞有一定長(zhǎng)度，后將上部錨鏈21、22經(jīng)過導(dǎo)輪11分別繞過左、右側(cè)滾輪6并穿入相應(yīng)的導(dǎo)向套管9，與下部錨鏈23連接于一點(diǎn)，最后下部錨鏈23與錨塊12連接，上部錨鏈21和錨鏈22與下部錨鏈23連接時(shí)，應(yīng)保持錨鏈23的延長(zhǎng)線平分上部錨鏈21和22的夾角，即保證上部錨鏈21和22受力相等。圖1中兩滾輪架5分別連接于浮標(biāo)本體I的上表面，呈180度布置，滾輪6通過銷軸連接于滾輪架上，兩滾輪架上各設(shè)一加固桿7和一擋水蓋板8，圖5為滾輪架部分詳圖；兩導(dǎo)向套管9連接于浮標(biāo)本體I側(cè)表面，位于滾輪架正下方。
[0016]自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)的徑向滑塊系統(tǒng)由4個(gè)扇形滑塊31、8段雙層套管32、4個(gè)壓縮彈簧33和4條導(dǎo)軌34組成；如圖4中，扇形滑塊31弧形面?zhèn)冗B接兩個(gè)雙層套管32，兩套管對(duì)稱布置間隔一定距離；壓縮彈簧33兩端各連接兩扇形滑塊31 ;兩個(gè)導(dǎo)輪11通過固接于扇形滑塊31上的銷軸固定，兩導(dǎo)輪11呈180度布置于扇形滑塊外側(cè)；4條導(dǎo)軌34分別呈90度布置，扇形滑塊31僅可沿導(dǎo)軌34方向前后滑動(dòng)。
[0017]自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)的上部錨鏈21從A點(diǎn)開始逆時(shí)針依次穿過徑向滑塊系統(tǒng)中各雙層套管32的上側(cè)孔在C點(diǎn)穿出，后繞過滾輪11、6穿入套管9，錨鏈22從B點(diǎn)開始順時(shí)針依次穿過徑向滑塊系統(tǒng)中各雙層套管32的下側(cè)孔在D點(diǎn)穿出，后繞過滾輪11、6穿入套管9，分別在A點(diǎn)和B點(diǎn)將兩條錨鏈21、22通過錨具10進(jìn)行固定；兩錨鏈21、22分別穿出套管9延伸一定長(zhǎng)度后與錨鏈23連接于一點(diǎn)，最后將錨鏈23與錨塊12連接。
[0018]自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)的上部錨鏈21、22通過滾輪架5支撐，上部錨鏈21、22通過浮標(biāo)的滾輪架5以及兩側(cè)的鋼套管9進(jìn)行位置控制，在水位變化時(shí)，浮標(biāo)收緊和放松徑向滑塊系統(tǒng)中滑塊實(shí)現(xiàn)錨鏈的伸長(zhǎng)和縮短；在水位下降時(shí)，滑塊放松，錨鏈2縮短，避免浮標(biāo)跑偏的問題，錨鏈2也在浮標(biāo)位置占據(jù)大部分長(zhǎng)度，避免了出現(xiàn)大體積堆積的問題，且浮標(biāo)的回旋半徑符合要求；當(dāng)上升至最高水位時(shí)，錨鏈2處于繃緊狀態(tài)，浮標(biāo)受力平衡不會(huì)回旋。
[0019]應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有徑向滑塊系統(tǒng)的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，包括浮標(biāo)本體(I)、錨鏈(2)以及錨塊(12)，所述錨塊(12)連接在所述錨鏈(2 )的下端，其特征在于:在所述浮標(biāo)本體的上端中心位置設(shè)置有一徑向滑塊系統(tǒng)(3)、在所述浮標(biāo)本體的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)豎向的定位套管，在所述定位套管的上端分別設(shè)置有一固定在所述浮標(biāo)本體上端的滾輪架(5)，在所述滾輪架上設(shè)置有滾輪(6 )，所述錨鏈包括一根下部錨鏈(23 )和兩根上部錨鏈(21、22 )，所述兩根上部錨鏈的下端分別與所述下部錨鏈(23)的上端連接，所述兩根上部錨鏈的上端分別穿過一個(gè)所述管套和滾輪并纏繞在所述徑向滑塊系統(tǒng)(3)上；所述徑向滑塊系統(tǒng)包括底盤、滑塊、壓縮彈簧以及導(dǎo)輪，在所述底盤上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑塊為至少三個(gè)且沿圓周方向均布布置，所述彈簧位于相鄰兩滑塊之間，在所述滑塊的外端設(shè)置有滑塊套管，所述導(dǎo)輪為兩個(gè)且呈180度布置于滑塊外側(cè)，所述兩根上部錨鏈中的一根以逆時(shí)針方向依次穿過所有滑塊套管和導(dǎo)輪使所述滑塊在上部錨鏈的作用下延所述導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述兩根下部錨鏈中的另一根以順時(shí)針方向依次穿過所有滑塊套管和導(dǎo)輪使所述滑塊在下部錨鏈的作用下延所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，其特征在于:所述滑塊為4個(gè)扇形滑塊(31)，在每個(gè)扇形滑塊上設(shè)置有兩個(gè)雙層套管(32 );所述壓縮彈簧(33 )兩端各連接兩扇形滑塊(31);所述兩個(gè)導(dǎo)輪(11)通過固接于扇形滑塊(31)上的銷軸固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，其特征在于:所述上部錨鏈(21)從從所述雙層套管(32)的上側(cè)孔中穿出，下部錨鏈(22)從所述雙層套管(32)的下側(cè)孔穿出。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，其特征在于:所述上部錨鏈(21)的上端位于所述浮標(biāo)本體中心位置的下端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，其特征在于:在所述滾輪架上設(shè)置有一加固桿(7)和一擋水蓋板(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，其特征在于:在所述浮標(biāo)本體上端還設(shè)置有一保護(hù)殼(4)，所述徑向滑塊系統(tǒng)(3)位于所述保護(hù)殼(4)內(nèi)。
【專利摘要】發(fā)明公開了一種具有徑向滑塊系統(tǒng)的可自動(dòng)復(fù)位浮標(biāo)，包括浮標(biāo)本體、錨鏈以及錨塊，在浮標(biāo)本體的上端中心位置設(shè)置有一徑向滑塊系統(tǒng)、在浮標(biāo)本體的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)豎向的定位套管，在定位套管的上端分別設(shè)置有一固定在浮標(biāo)本體上端的滾輪架，在滾輪架上設(shè)置有滾輪，徑向滑塊系統(tǒng)包括底盤、滑塊、壓縮彈簧以及導(dǎo)輪，在底盤上設(shè)置有導(dǎo)軌，滑塊為至少三個(gè)且沿圓周方向均布布置，彈簧位于相鄰兩滑塊之間，在滑塊的外端設(shè)置有滑塊套管。本發(fā)明浮標(biāo)實(shí)現(xiàn)錨鏈長(zhǎng)度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，保證了浮標(biāo)不發(fā)生錨塊蛙跳、標(biāo)體淹沒或標(biāo)體飄走的極端情況，還可以避免因系泊長(zhǎng)度固定而造成的其自身的斷裂或打結(jié)，保證浮標(biāo)漂移及回旋半徑在允許的范圍內(nèi)。
【IPC分類】B63B22/04
【公開號(hào)】CN104986294
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510343552
【發(fā)明人】施永富, 陳鳳來, 童亮, 金小溶, 顧煒, 楊娟, 賈文文, 蔡建國(guó)
【申請(qǐng)人】江蘇省南京市航道管理處
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日