一種工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶設備裝焊技術領域，具體涉及一種工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝。
【背景技術】
[0002]在船舶建造領域，船用大型艉滾筒的安裝通常都是在整船大致成型或設備所在分段、總段吊運至船塢搭載后進行，然后通過對稱設置的法蘭盤對艉滾筒進行固定。一方面，由于艉滾筒大多位于船體艉封板分段處，按照現(xiàn)有方式在船塢定位，艉滾筒位置距離船塢底部距離較高，無法使用支撐，需要龍門吊車長時間配合進行定位，長時間占用有限的船塢資源及吊機設備；另一方面，由于船舶艉部分段搭載滯后，且船塢資源如吊機等配合時間有限，難以實現(xiàn)設備配件如法蘭盤的精確定位；再者，由于船塢交叉作業(yè)頻繁，施工環(huán)境較差，難以保證設備配件如法蘭盤的安裝和焊接質量等，艉滾筒的安裝精度易受到外界因素的影響。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝，將法蘭盤的裝焊作業(yè)提前到總組階段，與傳統(tǒng)船塢安裝相比，施工工序前移，交叉作業(yè)少，施工環(huán)境改善，減少了船塢及吊裝設備等的占用時間，能夠大大縮短船塢施工周期，有效提高施工效率，降低船舶建造成本。
[0004]本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)該目的:
[0005]一種工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝，包括在總組場地進行左右法蘭盤的裝配安裝、左右法蘭盤的焊接固定及在船塢進行艉滾筒的安裝三個施工過程，其中，總組場地的施工過程通過試吊艉滾筒至待安裝位置，據(jù)此定位、確定左右法蘭盤的安裝位置并予以固定裝配，左右法蘭盤裝配安裝后進行焊接固定安裝；船塢的施工過程包括吊運安裝艉滾筒，并通過所述左右法蘭盤對艉滾筒進行固定安裝。
[0006]其中，所述試吊艉滾筒的過程具體為:調整船舶艉部分段的水平，將艉滾筒吊運至艉部分段的上方，緩慢放下艉滾筒至指定高度，在艉滾筒下方用塢墩支撐，利用全站儀測量艉滾筒的水平及軸線中心，并精確調整艉滾筒的位置，并用支撐固定牢靠；
[0007]待艉滾筒支撐固定牢靠后，根據(jù)艉滾筒的安裝要求，據(jù)此在艉封板的兩側壁板上定位、確定左右法蘭盤的安裝位置并予以固定裝配。
[0008]進一步的，所述試吊艉滾筒的過程還包括割除甲板余量的步驟，具體為:調整船舶艉部分段的水平，將艉滾筒吊運至艉部分段的上方，緩慢放下艉滾筒至指定高度，在艉滾筒下方用塢墩支撐，利用全站儀測量艉滾筒的水平及軸線中心，并精確調整艉滾筒的位置，確認甲板余量，然后將艉滾筒吊開，割除甲板余量，待艉部分段余量切割完成后，再次將艉滾筒吊運到艉部分段上，再次按圖紙要求測量艉滾筒的水平及軸線中心，并用支撐固定牢
A+-.罪；
[0009]待艉滾筒支撐固定牢靠后，根據(jù)艉滾筒的安裝要求，據(jù)此在艉封板的兩側壁板上定位、確定左右法蘭盤的安裝位置并予以固定裝配。
[0010]其中，所述左右法蘭盤的裝配安裝通過對左右法蘭盤施加定位焊的方式進行，定位焊在施焊時對稱焊接，均勻的分布法蘭盤上，每段定位焊的長度不小于100mm，焊角高度不小于10mnin
[0011]進一步的，在施加定位焊之前還包括對定位焊處法蘭盤和結構形成的坡口進行打磨、清潔處理以及焊前預熱處理的步驟，預熱溫度為120°C _150°C，在定位焊接過程中，控制焊縫的層間溫度為120°C _150°C，在定位焊接后對焊縫及周圍母材進行焊后熱處理。
[0012]其中，所述左右法蘭盤的焊接固定的過程中需利用全站儀定時檢測左右法蘭盤端面的垂直度，保證單個法蘭盤垂直度偏差< ±5mm，左右法蘭法蘭端面中心連線水平偏差
+2mm η
[0013]進一步的，還包括在焊接前還包括對坡口兩側母材進行預熱的步驟及焊接后進行保溫的步驟，所述預熱步驟的預熱溫度為120°C -150°C。
[0014]作為優(yōu)選的，所述預熱步驟采用電加熱片或者火焰加熱的方式進行預熱。
[0015]其中，在左右法蘭盤焊接固定工序完成之后還包括對焊接精度及焊縫質量進行檢查的步驟，分別包括目視檢查和無損檢測，所述目視檢查具體包括:
[0016]焊接完成至少36小時后，對焊縫外觀進行100%的目視檢查，檢測表面缺陷，焊縫邊緣平滑過渡至母材，同時檢查焊角大小是否滿足要求；
[0017]焊接完成冷卻至室溫至少48小時后，對焊縫進行無損檢測，無損檢測的方式包括100% UT檢測和MT檢測，檢查焊縫內部是否存在缺陷。
[0018]其中，所述在船塢進行艉滾筒的安裝過程具體為:船舶艉部分段進塢搭載時，需根據(jù)艉滾筒在主船體的位置要求來定位艉部分段，當艉部分段定位裝配完成后，復測艉滾筒左右端面法蘭盤的精度，確認無誤后，吊運和安裝艉滾筒。
[0019]相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝將法蘭盤的裝焊作業(yè)提前到總組階段，與傳統(tǒng)船塢安裝相比，施工工序前移，交叉作業(yè)少，施工環(huán)境改善，減少了船塢及吊裝設備等的占用時間，能夠大大縮短船塢施工周期，有效提高施工效率，降低船舶建造成本；以海洋石油286船的施工過程為例，利用本發(fā)明的施工工藝，將艉滾筒法蘭的裝焊工序提前，在總組場地地面實現(xiàn)完全法蘭的完全裝焊，無需等到在船塢內進行，工序的完成時間提前了大約20天，另外由于施工條件和環(huán)境改善，減少了腳手架的搭設和后期吊機的使用率，施工效率大大提高，壓縮工期大約10天，該工序的整個施工周期縮短約30天，不僅為后續(xù)的順利出塢爭取了寶貴的時間，而且縮短了整個船舶的建造周期，降低了船舶生產(chǎn)建造成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為艉滾筒在艉部分段的安裝位置示意圖。
[0021]圖2為法蘭盤與壁板的焊接結構示意圖。
[0022]圖3為圖2中A處的放大結構示意圖。
[0023]圖4為內側加強支撐的結構示意圖。
[0024]圖中:1—艉部分段，2—艉滾筒，3—壁板，4一法蘭盤，5—近舯側，6—遠舯側，7—加強角鋼，8—加強圓管。
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖對本發(fā)明進行詳細描述。
[0026]實施例1。
[0027]如圖1-2所示，一種工程船用大型艉滾筒法蘭盤高精度裝焊工藝，包括在總組場地進行左右法蘭盤4的裝配安裝、左右法蘭盤4的焊接固定及在船塢進行艉滾筒2的安裝三個施工過程，其中，總組場地的施工過程通過試吊艉滾筒2至待安裝位置，據(jù)此定位、確定左右法蘭盤4的安裝位置并予以固定裝配，左右法蘭盤4裝配安裝后進行焊接固定安裝；船塢的施工過程包括吊運安裝艉滾筒2，并通過所述左右法蘭盤4對艉滾筒2進行固定安裝。
[0028]本發(fā)明的船舶艉部分段I在建造的過程中采用反態(tài)建造的方式，由于左右端面法蘭盤4之間具有一定的距離，定位時左右法蘭盤4的垂直度可以調節(jié)，但兩個法蘭盤4端面中心連線與艉滾筒2中軸線重合度難以保證。為此，采用預先定位艉滾筒2位置，然后在此基礎上再定位法蘭盤4端面的方式進行左右法蘭盤4的定位安裝，這樣即可以保證單個法蘭盤4的垂直度，也可以保證左右法蘭盤4端面中心連線與艉滾筒2中軸線重合。
[0029]采用上述方案，可以將法蘭盤4的裝焊作業(yè)提前到總組階段，與傳統(tǒng)船塢安裝相比，施工工序前移，交叉作業(yè)少，施工環(huán)境改善，減少了船塢及吊裝設備等的占用時間，能夠大大縮短船塢施工周期，有效提高施工效率，降低船舶建造成本；以海洋石油286船的施工過程為例，利用本發(fā)明的施工工藝，將法蘭盤4的裝焊工序提前，在總組場地地面實現(xiàn)完全法蘭的完全裝焊，無需等到在船塢內進行，工序的完成時間提前了大約20天，另外由于施工條件和環(huán)境改善，減少了腳手架的搭設和后期吊機的使用率，施工效率大大提高，壓縮工期大約10天，該工序的整個施工周期縮短約30天，不僅為后續(xù)的順利出塢爭取