本實(shí)用新型涉及金屬礦山尾礦庫(kù)庫(kù)尾澄清水域破冰技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山尾礦庫(kù)水面破冰裝置。

背景技術(shù)：

金屬礦山尾礦庫(kù)一般坐落海撥較高，且多為山區(qū),尾礦庫(kù)坐落海拔在高海拔的位置，因冬季寒冷，水面結(jié)冰后造成尾礦庫(kù)水域上的小船無(wú)法通行，除影響排水井砌筑加高等日常作業(yè)外，也會(huì)對(duì)排水井的進(jìn)水流量造成影響，構(gòu)成對(duì)尾礦庫(kù)安全穩(wěn)定運(yùn)行的極大的威脅，在這種情況下，常規(guī)的做法就是采用人工站在小船上手拿工具進(jìn)行人為破冰，由于結(jié)冰厚度大，手工破冰難度增加，而且效率低下，在破冰過(guò)程中因船體擺動(dòng)，船上的人員有掉入水中的危險(xiǎn)，存在一定安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山尾礦庫(kù)水面破冰裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦山尾礦庫(kù)水面破冰裝置，包括：安裝座、插銷(xiāo)、擺臂、配重錘、連接桿、連接柱、飛輪、變速箱、動(dòng)力電機(jī)、船體，所述的安裝座上開(kāi)有一方形通孔，所述的插銷(xiāo)固接在安裝座的方形通孔內(nèi)，所述的擺臂中部開(kāi)有圓形通孔，擺臂通過(guò)圓形通孔連接在插銷(xiāo)上，所述的配重錘固接在擺臂前端，所述的連接桿上端通過(guò)銷(xiāo)軸與擺臂后端連接，所述的連接柱通過(guò)銷(xiāo)軸與連接桿下端連接，且連接柱固接在飛輪上，所述的動(dòng)力電機(jī)通過(guò)變速箱與飛輪的轉(zhuǎn)軸連接，所述的船體側(cè)面與安裝座固接。

進(jìn)一步的，所述的配重錘下端面設(shè)置有尖刺。

進(jìn)一步的，所述的安裝座數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)安裝座設(shè)置在船體的前部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉；

2.操作容易、使用方便；

3.破冰快速、使用效果好。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、破冰快速等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-安裝座；2-插銷(xiāo)；3-擺臂；4-配重錘；5-連接桿；6-連接柱；7-飛輪；8-變速箱；9-動(dòng)力電機(jī)；10-船體；11-尖刺。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供了一種礦山尾礦庫(kù)水面破冰裝置，包括：安裝座1、插銷(xiāo)2、擺臂3、配重錘4、連接桿5、連接柱6、飛輪7、變速箱8、動(dòng)力電機(jī)9、船體10，所述的安裝座1上開(kāi)有一方形通孔，所述的插銷(xiāo)2固接在安裝座1的方形通孔內(nèi)，所述的擺臂3中部開(kāi)有圓形通孔，擺臂通3過(guò)圓形通孔連接在插銷(xiāo)2上，所述的配重錘4固接在擺臂3前端，所述的連接桿5上端通過(guò)銷(xiāo)軸與擺臂3后端連接，所述的連接柱6通過(guò)銷(xiāo)軸與連接桿5下端連接，且連接柱6固接在飛輪7上，所述的動(dòng)力電機(jī)9通過(guò)變速箱8與飛輪7的轉(zhuǎn)軸連接，所述的船體10側(cè)面與安裝座1固接。

進(jìn)一步的，所述的配重錘4下端面設(shè)置有尖刺11。

進(jìn)一步的，所述的安裝座1數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)安裝座1設(shè)置在船體10的前部。

工作原理：本實(shí)用新型提供了一種礦山尾礦庫(kù)水面破冰裝置，使用時(shí)，動(dòng)力電機(jī)9通過(guò)變速箱8的減速，帶動(dòng)飛輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，在通過(guò)連接桿5、連接柱6的傳動(dòng)，上下拉動(dòng)擺臂3后端，從而讓擺臂3前端的配重錘4上下擺動(dòng)，對(duì)冰面進(jìn)行錘擊，達(dá)到破冰的效果；其中的配重錘4下端面設(shè)置的尖刺11，可提高破冰的效果；船體10的前部設(shè)置一排配重錘4，擴(kuò)大破冰的面積。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。