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一種水面平衡船錨裝置的制造方法

文檔序號(hào):10546165閱讀:642來源:國知局
一種水面平衡船錨裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水面平衡船錨裝置,包括剎車桿、起錨絞盤、閘刀掣鏈器、錨鏈、邊錨鏈筒、導(dǎo)鏈滾輪、首錨鏈筒、第一錨、邊錨穴、首錨穴和第二錨,剎車桿連接起錨絞盤,起錨絞盤通過錨鏈連接閘刀掣鏈器,閘刀掣鏈器通過錨鏈連接導(dǎo)鏈滾輪和邊錨鏈筒,導(dǎo)鏈滾輪連接首錨鏈筒,首錨鏈筒連接第二錨,首錨穴連接第二錨,邊錨鏈筒連接第一錨,第一錨下部設(shè)置有邊錨穴,本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,使用方便,操作容易掌握,適合專業(yè)人員使用,符合使用要求,錨結(jié)構(gòu)好,固定穩(wěn)定,有很好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
一種水面平衡船錨裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水面平衡船錨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水面船錨裝置是實(shí)現(xiàn)船錨泊時(shí)的所有設(shè)備和裝置的總稱,通常,水面艦艇的艏部線型偏瘦,艏部一般都裝有前凸的聲納導(dǎo)流罩,需要設(shè)置錨穴來進(jìn)行錨的收藏,加之使用的特殊操作要求等,以上特點(diǎn)均成為水面艦艇的錨裝置設(shè)計(jì)中的制約因素,但是,現(xiàn)有的船錨裝置存在有平衡性不足,使用不便的缺陷,設(shè)置一種能夠提高上述功能的裝置是非常有必要性的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種水面平衡船錨裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種水面平衡船錨裝置,包括剎車桿、起錨絞盤、閘刀掣鏈器、錨鏈、邊錨鏈筒、導(dǎo)鏈滾輪、首錨鏈筒、第一錨、邊錨穴、首錨穴和第二錨,剎車桿連接起錨絞盤,起錨絞盤通過錨鏈連接閘刀掣鏈器,閘刀掣鏈器通過錨鏈連接導(dǎo)鏈滾輪和邊錨鏈筒,導(dǎo)鏈滾輪連接首錨鏈筒,首錨鏈筒連接第二錨,首錨穴連接第二錨,邊錨鏈筒連接第一錨,第一錨下部設(shè)置有邊錨穴,所述剎車桿后部還連接有可拆卸的平衡件,使得整體設(shè)備得到平衡
本發(fā)明中,起錨絞盤下部通過錨鏈連接棄錨器,棄錨器上部連接有錨鏈管。
[0005]本發(fā)明中,起錨絞盤下部通過錨鏈連接木護(hù)板。
[0006]本發(fā)明中,棄錨器連接木護(hù)板。
[0007]本發(fā)明中,所述平衡件為圓柱形垂桿,所述錘桿底部設(shè)有豎桿。豎桿的作用是使得垂桿在水平方向上能夠豎立。
[0008]本發(fā)明有益效果:
本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,使用方便,操作容易掌握,適合專業(yè)人員使用,符合使用要求,錨結(jié)構(gòu)好,固定穩(wěn)定,有很好的應(yīng)用前景,并且平衡度更高。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]剎車桿1、起錨絞盤2、閘刀掣鏈器3、錨鏈4、邊錨鏈筒5、導(dǎo)鏈滾輪6、首錨鏈筒7、木護(hù)板8、棄錨器9、錨鏈管1、第一錨11、錨穴12、首錨穴13、第二錨14、平衡件15。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參閱圖1所示,本發(fā)明的一種水面平衡船錨裝置,包括剎車桿1、起錨絞盤2、閘刀掣鏈器3、錨鏈4、邊錨鏈筒5、導(dǎo)鏈滾輪6、首錨鏈筒7、第一錨11、邊錨穴12、首錨穴13和第二錨14,剎車桿I連接起錨絞盤2,剎車桿I后部可拆卸的設(shè)有平衡件15、平衡件包括連桿、圓柱形垂桿和豎桿,起錨絞盤2通過錨鏈4連接閘刀掣鏈器3,閘刀掣鏈器3通過錨鏈4連接導(dǎo)鏈滾輪6和邊錨鏈筒5,導(dǎo)鏈滾輪6連接首錨鏈筒7,首錨鏈筒7連接第二錨14,首錨穴13連接第二錨14,邊錨鏈筒5連接第一錨11,第一錨11下部設(shè)置有邊錨穴12。
[0013]起錨絞盤2下部通過錨鏈4連接棄錨器9,棄錨器9上部連接有錨鏈管10。起錨絞盤I下部通過錨鏈連接木護(hù)板,。棄錨器9連接木護(hù)板8。
[0014]工作過程:當(dāng)起錨時(shí),錨桿開始進(jìn)入錨鏈筒內(nèi),這時(shí)錨桿上端被擱置在錨鏈筒的下錨唇上,開始向后傾斜。當(dāng)錨桿偏離垂直線斜度達(dá)到35°時(shí),此時(shí)錨爪處于垂直位置。若錨桿繼續(xù)收進(jìn)錨鏈筒內(nèi),錨爪也隨之向后偏離垂直線一定角度時(shí),此時(shí)錨爪的重心對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生向后的旋轉(zhuǎn)力矩,當(dāng)此旋轉(zhuǎn)力矩已能克服錨轉(zhuǎn)軸處的摩擦力矩時(shí),錨爪會(huì)向后傾倒,如果此時(shí)錨爪在旋轉(zhuǎn)過程中不碰及錨鏈筒上方的首柱圓弧板時(shí),則錨會(huì)順利收入錨穴內(nèi),完成整個(gè)起錨過程。
[0015]需要平衡設(shè)備時(shí),將平衡件15設(shè)置到剎車桿I后部即可
以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,僅用來方便說明本發(fā)明,并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者,若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi),利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例,并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水面平衡船錨裝置,包括剎車桿、起錨絞盤、閘刀掣鏈器、錨鏈、邊錨鏈筒、導(dǎo)鏈滾輪、首錨鏈筒、第一錨、邊錨穴、首錨穴和第二錨,其特征在于:剎車桿連接起錨絞盤,起錨絞盤通過錨鏈連接閘刀掣鏈器,閘刀掣鏈器通過錨鏈連接導(dǎo)鏈滾輪和邊錨鏈筒,導(dǎo)鏈滾輪連接首錨鏈筒,首錨鏈筒連接第二錨,首錨穴連接第二錨,邊錨鏈筒連接第一錨,第一錨下部設(shè)置有邊錨穴,所述剎車桿后部還連接有可拆卸的平衡件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水面平衡船錨裝置,其特征在于:所述的起錨絞盤下部通過錨鏈連接棄錨器,棄錨器上部連接有錨鏈管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水面平衡船錨裝置,其特征在于:所述的起錨絞盤下部通過錨鏈連接木護(hù)板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水面平衡船錨裝置,其特征在于:所述的棄錨器連接木護(hù)板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水面平衡船錨裝置,其特征在于:所述平衡件為圓柱形垂桿,所述錘桿底部設(shè)有豎桿。
【文檔編號(hào)】B63B21/22GK105905242SQ201610284317
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】龐鐘成
【申請(qǐng)人】廣西歐訊科技服務(wù)有限責(zé)任公司
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