1.一種船舶壓載水艙自控減搖裝置，包括船艙（1），傳感器（2），陀螺儀（3）以及控制系統(tǒng)（4）；其特征在于：所述傳感器（2）與陀螺儀（3）設(shè)置在船艙（1）內(nèi)且接受船艙（1）內(nèi)各個(gè)信號(hào)并傳遞給所述控制系統(tǒng)（4），所述控制系統(tǒng)（4）通過(guò)處理收集到的各個(gè)信號(hào)對(duì)所述船艙（1）內(nèi)的水泵（5）以及氣閥（7）的開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，所述船艙（1）兩側(cè)還設(shè)有在所述控制系統(tǒng)（4）出故障時(shí)備用的緩沖裝置（6），所述緩沖裝置（6）設(shè)有所述控制系統(tǒng)（4）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的收起狀態(tài)以及所述控制系統(tǒng)（4）故障時(shí)的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓載水艙自控減搖裝置，其特征在于：所述控制系統(tǒng)（4）還連接有故障檢測(cè)裝置（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶壓載水艙自控減搖裝置，其特征在于：所述控制系統(tǒng)（4）與故障檢測(cè)裝置（8）都分別連接顯示裝置（9）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓載水艙自控減搖裝置，其特征在于：所述緩沖裝置（6）包括側(cè)壁（62）及彈性部件（63），所述側(cè)壁（62）的一端與船舶的舭部（64）活動(dòng)連接、另一端通過(guò)所述彈性部件（63）與船舶的舷側(cè)外板（65）連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶壓載水艙自控減搖裝置，其特征在于：所述緩沖裝置（6）還包括軌道（66），所述彈性部件（63）安裝于所述軌道（66）內(nèi)、并沿所述軌道（66）內(nèi)部移動(dòng)。