本實用新型屬于水域救生工具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種帶安全錘的自救手環(huán)。

背景技術(shù)：

目前，車輛落水導致車內(nèi)人員溺水身亡的事件屢見不鮮，為了減少此類似事故的發(fā)生：一方面需要加強司機的駕駛技術(shù)，另一方面需要在車內(nèi)設(shè)置逃生工具。目前車輛內(nèi)的逃生工具以安全錘為主，主要用于擊碎車窗，水域逃生工具以求生手環(huán)為主，用于水域救援。但是，目前市場上還沒有一款體積小巧，方便攜帶，同時具有破窗和水域自救的救生工具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，攜帶方便，同時具有破窗和水域自救的自救手環(huán)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種帶安全錘的自救手環(huán)，包括手環(huán)帶，手環(huán)帶上設(shè)置有氣體產(chǎn)生裝置、充氣囊和安全錘組件；

氣體產(chǎn)生裝置包括殼體、高壓氣罐以及撞針組件，殼體內(nèi)設(shè)置有容納所述高壓氣罐的密封空腔；所述殼體上開設(shè)有氣體通道，所述氣體通道一端設(shè)置有撞針組件，高壓氣體可通過所述氣體通道輸入到所述充氣囊內(nèi)；

所述殼體端部安裝有安全錘組件，所述安全錘組件包括錘殼，所述錘殼內(nèi)活動設(shè)置有內(nèi)管，所述內(nèi)管的外端設(shè)置有供錘芯彈出的通孔，所述內(nèi)管和錘殼的內(nèi)部通過激發(fā)裝置設(shè)置有錘芯。

優(yōu)選地，所述激發(fā)裝置包括設(shè)置在錘芯撞擊端的擋塊和套設(shè)在錘芯上的第二彈簧，所述錘芯的尾端活動設(shè)置在殼體的導向孔上，所述第二彈簧一端抵接在擋塊上，第二彈簧另一端抵接在導向孔側(cè)壁上；所述錘芯通過擋塊傾斜設(shè)置在安全錘觸發(fā)裝置上。

優(yōu)選地，所述內(nèi)管的中部設(shè)置有一缺口，所述錘芯通過擋塊傾斜設(shè)置在所述缺口端部；所述安全錘觸發(fā)裝置包括一用于改變錘芯角度的引導塊，引導塊設(shè)置在內(nèi)管缺口處的錘殼內(nèi)，所述引導塊的端部傾斜設(shè)置；所述內(nèi)管和錘殼之間設(shè)置有第一彈簧。

優(yōu)選地，所述錘芯的尾端通過限位環(huán)活動設(shè)置在所述導向孔的一端。

優(yōu)選地，所述內(nèi)管的外壁上設(shè)置有若干道凹槽，所述錘殼的內(nèi)壁上設(shè)置有對應(yīng)的限位凸起，所述內(nèi)管活動設(shè)置在所述錘殼中。

優(yōu)選地，所述撞針組件包括頂針，所述頂針可滑動地設(shè)置在所述殼體上的安裝孔內(nèi)，頂針的針頭伸入所述密封空腔并對準所述高壓氣罐的開口；所述殼體上設(shè)置有氣囊觸發(fā)裝置，氣囊觸發(fā)裝置用于迫使頂針伸入所述高壓氣罐的開口內(nèi)并釋放高壓氣罐內(nèi)的高壓氣體。

優(yōu)選地，所述氣囊觸發(fā)裝置包括扳手，扳手鉸接在所述殼體上，抬起所述扳手，扳手的頭部壓迫所述頂針的尾部，頂針的針頭伸入所述高壓氣罐的開口內(nèi)。

優(yōu)選地，所述氣囊觸發(fā)裝置包括按鈕，所述按鈕連接在所述頂針的尾部，按下按鈕，迫使頂針的針頭伸入所述高壓氣罐的開口內(nèi)。

優(yōu)選地，所述頂針與所述殼體的安裝孔之間設(shè)置有密封環(huán)；所述頂針上套設(shè)有密封膠墊，密封膠墊和密封環(huán)之間的頂針上套設(shè)有壓縮彈簧。

優(yōu)選地，所述充氣囊和高壓氣罐之間的氣體通道上設(shè)置有逆止閥。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實用新型把原有的自救手環(huán)和安全錘合理并巧妙的設(shè)計成一體，其具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，方便開車時攜帶等優(yōu)點。當遇到車輛出水的緊急情況時，可以通過安全錘把車窗瞬間擊碎，然后通過自救手環(huán)實現(xiàn)水上逃生，能極大程度的挽救溺水者的生命。

2、本實用新型的激發(fā)裝置能給動力錘提供強大的動力來源，不管是老人還是小孩，都能保證及時有效的擊碎車窗，大大增加了溺水者逃生成功的幾率。

3、本實用新型借助扳手或者按鈕來打開高壓氣罐的開口，實現(xiàn)充氣囊的充氣，并通過止逆閥防止高壓氣體泄露，保證自救手環(huán)的水上救生能力，大大增加了溺水者逃生成功的幾率。

附圖說明

圖1是本實用新型拆掉手環(huán)帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

圖3是圖2中C-C處安全錘組件的剖視圖。

圖4是本實用新型內(nèi)筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖3中A處的放大圖。

圖6是圖2中B處的放大圖。

圖中：1-錘殼；2-內(nèi)管；3-第一彈簧；4-第二彈簧；5-通孔；6-錘芯；7-擋塊；8-引導塊；10-導向孔；11-缺口；12-限位環(huán)；21-殼體；22-高壓氣罐；23-錘蓋；30-手環(huán)帶；31-充氣囊；32-逆止閥；33-扳手；34-充氣囊安裝外殼；41-頂針；42-安裝孔；43-密封膠墊；44-壓縮彈簧；45-密封環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-5：

實施例一：

一種帶安全錘的自救手環(huán)，包括手環(huán)帶30，手環(huán)帶30上設(shè)置有氣體產(chǎn)生裝置、充氣囊31和安全錘組件。所述充氣囊31設(shè)置在充氣囊安裝外殼34內(nèi)，所述充氣囊安裝外殼34上設(shè)置有充氣囊31出口和手環(huán)帶30安裝口。

氣體產(chǎn)生裝置包括殼體21、高壓氣罐22以及撞針組件，殼體21內(nèi)設(shè)置有容納所述高壓氣罐22的密封空腔；所述殼體21上開設(shè)有氣體通道，氣體通道有三個端口，氣體通道第一端口連接高壓氣罐22的開口，氣體通道第二端口通過逆止閥32連接充氣囊31，水上氣體通道第三端口設(shè)置有撞針組件，高壓氣體可通過所述氣體通道輸入到所述充氣囊31內(nèi)。

所述殼體21端部安裝有安全錘組件，所述安全錘組件包括錘殼1，所述錘殼1和殼體21可一體成型，也可以拆卸組裝成型，本實用新型的錘殼1是通過半圓形的錘蓋23和殼體21安裝形成的。所述錘殼1內(nèi)活動設(shè)置有內(nèi)管2，所述內(nèi)管2的外端設(shè)置有供錘芯6彈出的通孔5，所述內(nèi)管2和錘殼1的內(nèi)部通過激發(fā)裝置設(shè)置有錘芯6。

優(yōu)選地，所述激發(fā)裝置包括設(shè)置在錘芯6撞擊端的擋塊7和套設(shè)在錘芯6上的第二彈簧4，所述錘芯6的尾端活動設(shè)置在殼體21的導向孔10上，所述第二彈簧4一端抵接在擋塊7上，第二彈簧4另一端抵接在導向孔10側(cè)壁上，導向孔1的孔壁一側(cè)傾斜設(shè)置。所述錘芯6通過擋塊7傾斜設(shè)置在觸發(fā)裝置上。

優(yōu)選地，所述內(nèi)管2的中部設(shè)置有一缺口11，所述錘芯6通過擋塊7傾斜設(shè)置并抵接在所述缺口11端部；所述觸發(fā)裝置包括一用于改變錘芯6角度的引導塊8，引導塊8設(shè)置在內(nèi)管2缺口處的錘殼1內(nèi)，所述引導塊8的端部傾斜設(shè)置；所述內(nèi)管2和錘殼1之間設(shè)置有第一彈簧3，所述第一彈簧3為了保證需要一定的外力作用在內(nèi)管2上時，才可以觸發(fā)安全錘工作。

當敲擊車窗玻璃時，內(nèi)管2內(nèi)移，當內(nèi)管2在錘殼1內(nèi)壁移動到一定位置時，引導塊8的傾斜端部觸碰到擋塊7的后端，并使所述擋塊7帶動錘芯6離開缺口11端部，往中央運動，然后通過第二彈簧4的強力作用把錘芯6彈射出內(nèi)管2的通孔5外，并擊碎車窗。

優(yōu)選地，所述錘芯6的尾端通過限位環(huán)12活動設(shè)置在所述導向孔10的右端，所述限位環(huán)12為墊片，所述導向孔10的右端設(shè)置有供錘芯6的尾端移動的內(nèi)孔。

優(yōu)選地，所述內(nèi)管2的外壁上設(shè)置有若干道凹槽，所述錘殼1的內(nèi)壁上設(shè)置有對應(yīng)的限位凸起，所述內(nèi)管2活動設(shè)置在所述錘殼1中，防止內(nèi)管2轉(zhuǎn)動，影響缺口11與安全錘觸發(fā)裝置的位置關(guān)系。

優(yōu)選地，所述撞針組件包括頂針41，所述頂針41可滑動地設(shè)置在所述殼體21上的安裝孔42內(nèi)，頂針41的針頭伸入所述密封空腔并對準所述高壓氣罐22的開口；所述殼體21上設(shè)置有氣囊觸發(fā)裝置，氣囊觸發(fā)裝置用于迫使頂針41伸入所述高壓氣罐22的開口內(nèi)并釋放高壓氣罐22內(nèi)的高壓氣體。優(yōu)選地，所述高壓氣體為高壓二氧化碳，當高壓氣罐22的開口打開時，高壓二氧化碳通過止逆閥進入氣囊31，氣囊31通過充氣囊安裝外殼34上設(shè)置的充氣囊31出口并迅速充氣膨脹，充滿氣的氣囊31為溺水者提供浮力，幫助溺水者水上逃生。

優(yōu)選地，所述氣囊觸發(fā)裝置包括扳手33，扳手33鉸接在所述殼體21上，抬起所述扳手33，扳手33的頭部壓迫所述頂針41的尾部，頂針41的針頭伸入所述高壓氣罐22的開口內(nèi)。通過扳手33推動頂針41運動，從而打開高壓氣罐22的氣體通道。所述扳手33結(jié)構(gòu)簡單、省力、操作簡單。

優(yōu)選地，所述頂針41與所述殼體21的安裝孔42之間設(shè)置有密封環(huán)45；所述頂針41上套設(shè)有密封膠墊43，密封膠墊43和密封環(huán)45之間的頂針41上套設(shè)有壓縮彈簧44。所述壓縮彈簧44將頂針41的密封膠墊43密封抵接在所述氣體通道的端面上，防止氣體泄漏。

實施例二：

本實施例與實施例已基本一致，其不同點在于所述氣囊觸發(fā)裝置：

優(yōu)選地，所述氣囊觸發(fā)裝置包括按鈕，所述按鈕連接在所述頂針41的尾部，按下按鈕，迫使頂針41的針頭伸入所述高壓氣罐22的開口內(nèi)。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。