本實(shí)用新型涉及一種新型的多功能舷梯，屬于船舶用具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的船舶舷梯均為固定時(shí)，其占地面積大，而且功能單一，安全性低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型的多功能舷梯。

本實(shí)用新型的一種新型的多功能舷梯，它包含舷梯固定座、舷梯擺動(dòng)架、舷梯扶手、舷梯梯級(jí)、限位板、連接平臺(tái)；所述舷梯固定座的前端通過(guò)調(diào)節(jié)軸鉸接有舷梯擺動(dòng)架，所述舷梯固定座的前下端安裝有限位板，所述舷梯擺動(dòng)架上安裝有數(shù)個(gè)舷梯梯級(jí)，所述舷梯擺動(dòng)架的外側(cè)安裝有舷梯扶手，所述舷梯擺動(dòng)架的前端安裝有連接平臺(tái)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：便于實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)，且安全性高，操作簡(jiǎn)便，工作效率高。

附圖說(shuō)明：

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-舷梯固定座；2-舷梯擺動(dòng)架；3-舷梯扶手；4-舷梯梯級(jí)；5-限位板；6-連接平臺(tái)。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含舷梯固定座1、舷梯擺動(dòng)架2、舷梯扶手3、舷梯梯級(jí)4、限位板5、連接平臺(tái)6；所述舷梯固定座1的前端通過(guò)調(diào)節(jié)軸鉸接有舷梯擺動(dòng)架2，所述舷梯固定座1的前下端安裝有限位板5，所述舷梯擺動(dòng)架2上安裝有數(shù)個(gè)舷梯梯級(jí)4，所述舷梯擺動(dòng)架2的外側(cè)安裝有舷梯扶手3，所述舷梯擺動(dòng)架2的前端安裝有連接平臺(tái)6。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：控制液壓延伸通道/側(cè)登梯，能夠向上和向下傾斜40°；自適應(yīng)停泊在各種高度。 可以作為船舶專用側(cè)登梯，安全通道等目的，將在很多的船舶領(lǐng)域中大有作為。在使用時(shí)，能快速調(diào)節(jié)角度，且通過(guò)舷梯扶手3能提高安全性，且在不使用時(shí)能作為平臺(tái)使用，功能多樣。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。