本實(shí)用新型涉及衛(wèi)生間技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用一體式衛(wèi)生間。

背景技術(shù)：

當(dāng)今社會(huì)物價(jià)和人工費(fèi)用居高不下，工程項(xiàng)目的建造成本隨之增加很多，傳統(tǒng)固定建設(shè)的貼瓷衛(wèi)浴間也不便于維護(hù)、維修，船舶現(xiàn)場裝修也面臨類似的問題。傳統(tǒng)船舶上使用的衛(wèi)生間多數(shù)是固定建設(shè)在狹小的主體建筑物中，不僅占用船舶主體建筑的可用空間，造成空間的利用率低下和空間的浪費(fèi)，同時(shí)建設(shè)費(fèi)用高，維護(hù)困難。目前船舶行業(yè)在想辦法降低成本之余，如何有效利用船舶的居住空間成為關(guān)注焦點(diǎn)，也是設(shè)計(jì)規(guī)劃人員的經(jīng)濟(jì)著眼點(diǎn)，因此需要一種制造簡單，安裝和維護(hù)方便，空間利用緊湊的船用衛(wèi)生間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種船用一體式衛(wèi)生間，不僅內(nèi)部設(shè)施齊全，只需外面預(yù)留接電線、進(jìn)水管、污水管和排風(fēng)管與船上相應(yīng)的管路、電路對(duì)接好即可以使用。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種船用一體式衛(wèi)生間，用于安裝在船舶主體上，包括衛(wèi)生間本體、供水系統(tǒng)、污水排放系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，所述衛(wèi)生間本體包括底座、頂板和若干壁板，所述衛(wèi)生間本體內(nèi)部設(shè)有淋浴室、洗手臺(tái)和馬桶，所述底座設(shè)有與船舶主體連接的安裝腳，所述頂板設(shè)有用于固定在船舶主體的龍骨架上的吊耳。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述供水系統(tǒng)通過進(jìn)水管與淋浴室、洗手臺(tái)和馬桶連接。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述污水排放系統(tǒng)通過污水管與淋浴室、洗手臺(tái)和馬桶連接。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述頂板設(shè)有與供電系統(tǒng)電性連接天花燈。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述頂板開設(shè)有排氣孔，所述排氣系統(tǒng)設(shè)有排氣扇，所述排氣扇安裝在排氣孔上。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述前壁板開設(shè)有衛(wèi)廁門，所述衛(wèi)廁門向外打開。

本實(shí)用新型的有益效果有：

本實(shí)用新型提供一種船用一體式衛(wèi)生間，不僅空間結(jié)構(gòu)簡單合理，拆裝方便，可以直接通過頂部的吊耳吊起進(jìn)行安裝拆卸，而且該衛(wèi)生間內(nèi)部設(shè)施齊全，集衛(wèi)生間和洗浴室功能于一體，制造成本低，只需外面預(yù)留接電線、進(jìn)水管、污水管和排風(fēng)管與船上相應(yīng)的管路、電路對(duì)接好即可以使用，符合目前多數(shù)船舶的實(shí)際需求情況。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例平面布局示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例管道布置示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1 、圖2和圖3，本實(shí)用新型的一種船用一體式衛(wèi)生間，用于安裝在船舶主體2上，包括單獨(dú)整體的衛(wèi)生間本體1、供水系統(tǒng)、污水排放系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，所述衛(wèi)生間本體1包括底座5、頂板7和若干壁板4，所述衛(wèi)生間本體1內(nèi)部設(shè)有淋浴室8、洗手臺(tái)9和馬桶10，所述底座5設(shè)有與船舶主體2連接的安裝腳6，安裝腳6采用普通鋼材制作而成，主要用于支撐衛(wèi)生間本體1并且在底座5下面預(yù)留空間用來安裝排污管和進(jìn)出水口；所述頂板7設(shè)有用于固定在船舶主體2的龍骨架上的吊耳12,由于衛(wèi)生間本體1是一體式，吊耳12可以作為衛(wèi)生間本體1上船時(shí)的輔助吊裝點(diǎn)，安裝時(shí)吊耳12還可以作為固定點(diǎn)與衛(wèi)生間本體1上面船舶主體2甲板龍骨連接固定在一起，能有效防止船舶主體2在航行中對(duì)衛(wèi)生間本體1產(chǎn)生晃動(dòng)。

所述供水系統(tǒng)通過進(jìn)水管與淋浴室8、洗手臺(tái)9和馬桶10連接，作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述污水排放系統(tǒng)通過污水管與淋浴室8、洗手臺(tái)9和馬桶10連接，污水通過污水口11進(jìn)入污水排放系統(tǒng)，進(jìn)水管和污水管在衛(wèi)生間本體1里面已經(jīng)預(yù)先鋪設(shè)好，在壁板4中預(yù)留一個(gè)檢修口，其內(nèi)部設(shè)有衛(wèi)生間本體1的水管和電路均已敷設(shè)完畢后所預(yù)留的接口，方便衛(wèi)生間本體1的安裝和維修，由于各種管道和電路接口在檢修口內(nèi)部，所以衛(wèi)生間本體1整體看起來整潔美觀；所述壁板4開設(shè)有衛(wèi)廁門3，所述衛(wèi)廁門3向外打開，這樣可以有效避免傳統(tǒng)門向內(nèi)打開而導(dǎo)致人進(jìn)入衛(wèi)生間本體1時(shí)關(guān)門或開門時(shí)人換位所需要占據(jù)的空間，使得整體衛(wèi)生間本體1可以設(shè)計(jì)得更加緊湊從而節(jié)約室內(nèi)空間，符合目前船舶主體2空間狹小的情形。

進(jìn)一步參見圖2，所述安裝腳6設(shè)有用于調(diào)節(jié)衛(wèi)生間本體1底部平衡的螺栓15，螺栓15頭朝下，高低可以調(diào)節(jié)，以此來平衡船舶主體2甲板梁拱帶來的高度差；高度調(diào)節(jié)好之后螺母和螺桿之間焊接固定，螺栓頭15和船舶主體2甲板之間也焊接連接達(dá)到固定衛(wèi)生間本體1目的；所述頂板7設(shè)有與供電系統(tǒng)電性連接天花燈13，所述頂板7開設(shè)有排氣孔14，所述排氣系統(tǒng)設(shè)有排氣扇16，所述排氣扇16安裝在排氣孔14上，還可以在頂板7加裝廣播蜂鳴器，以便有緊急情況下在衛(wèi)生間本體1里的人可以及時(shí)收到警報(bào)及時(shí)逃生；所述淋浴室8、洗手臺(tái)9和馬桶10旁邊的壁板4上均設(shè)置有防浪扶手，可以避免船舶主體2在大風(fēng)浪劇烈晃動(dòng)時(shí)衛(wèi)生間本體1里面人員可以有把手可以抓穩(wěn)。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。