本實(shí)用新型涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，船舶現(xiàn)場施工中鋼板開孔和切割焊接坡口中保證船舶現(xiàn)場施工中鋼板切割準(zhǔn)確簡單，具體是一種多功能割刀架。

背景技術(shù)：

為了適應(yīng)越來越快和降本增益的現(xiàn)代造船節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)造船的標(biāo)準(zhǔn)化，使有限的資源最大效用的利用起來，減少動能損耗以及人力資源成本，故設(shè)計此裝用工裝。

船舶管系的安裝、船舶工藝孔需要等，艙壁開孔數(shù)量多，任務(wù)重，往往一艘船需要現(xiàn)場開孔數(shù)千個。在以往的艙壁開孔中，由于開孔全部由割刀手工完成，開孔質(zhì)量往往得不到保證，開孔效率低下。開孔經(jīng)常會出現(xiàn)開孔尺寸偏差，需要反復(fù)修整，開孔質(zhì)量低，造成管系安裝偏差，影響造船質(zhì)量。在鋼板焊接時板材需要切割焊接坡口，手工切割的焊接坡口，質(zhì)量差、效率低。嚴(yán)重的開孔誤差則會造成鋼板補(bǔ)孔，浪費(fèi)大量人力物力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能割刀架，保證船舶現(xiàn)場施工中鋼板開孔和切割焊接坡口中船舶現(xiàn)場施工中鋼板切割準(zhǔn)確簡單。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：

一種船舶多功能割刀架，其特點(diǎn)在于，包括萬向割刀固定座、帶刻度的軌道滑桿、磁鐵固定座和定位針；

所述的萬向割刀固定座包括供軌道滑桿放置的第一橫向鎖緊裝置、水平轉(zhuǎn)動裝置和供萬向割刀放置的垂直轉(zhuǎn)動裝置，第一橫向鎖緊裝置和水平轉(zhuǎn)動裝置連接，水平轉(zhuǎn)動裝置通過鎖緊螺母與垂直轉(zhuǎn)動裝置相連；

所述的磁鐵固定座包括供軌道滑桿放置的第二橫向鎖緊裝置及固定在該第二橫向鎖緊裝置上的供定位針穿過的定位裝置。

所述的定位裝置的中央設(shè)有定位針眼孔。

所述的軌道滑桿的一端通過第二橫向鎖緊裝置與磁鐵固定座相連，另一端穿過所述的第一橫向鎖緊裝置。

本實(shí)用新型的具體操作方法與技術(shù)效果如下：

切割圓孔時，將割刀安裝在萬向割刀固定座上，根據(jù)軌道滑桿上的刻度將萬向割刀固定座調(diào)整到開孔尺寸位置，用定位針找對開孔位置洋沖眼后，將磁鐵固定座依靠其磁性吸附在鋼板上，割刀沿著磁鐵固定座上的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一周就能完成開圓孔，切割面整齊光滑，保證了開孔尺寸和同心度。

切割直線時，在需要切割的鋼板劃一直線，兩端敲洋沖眼，將割刀安裝在萬向割刀固定座上，用定位針找對洋沖眼后，將磁鐵固定座依靠其磁性吸附在鋼板上，割刀沿著軌道滑桿移動就能完成直線切割，切割面整齊光滑，保證了切割質(zhì)量。

切割焊接坡口時，在切割直線或者圓孔時只需調(diào)整萬向割刀固定座的角度就能在切割鋼板時同時完成焊接坡口的切割，提高坡口切割質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型多功能割刀架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中萬向割刀固定的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中磁鐵固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中定位針的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是采用船舶多功能割刀架切割圓孔的使用狀態(tài)圖。

圖6是采用船舶多功能割刀架切割直線的使用狀態(tài)圖。

圖7是采用船舶多功能割刀架切割焊接坡口的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對本實(shí)用船舶多功能割刀架做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

請參閱圖1-圖4，圖1是本實(shí)用新型多功能割刀架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型中萬向割刀固定的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型中磁鐵固定座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本實(shí)用新型中定位針的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，一種船舶多功能割刀架，包括萬向割刀固定座1、帶刻度的軌道滑桿2、磁鐵固定座3和定位針4；所述的萬向割刀固定座1包括供軌道滑桿2放置的第一橫向鎖緊裝置11、水平轉(zhuǎn)動裝置和供萬向割刀放置的垂直轉(zhuǎn)動裝置，第一橫向鎖緊裝置11和水平轉(zhuǎn)動裝置連接，水平轉(zhuǎn)動裝置通過鎖緊螺母13與垂直轉(zhuǎn)動裝置14相連；所述的磁鐵固定座3包括供軌道滑桿2放置的第二橫向鎖緊裝置11及固定在該第二橫向鎖緊裝置31上的供定位針3穿過的定位裝置32。所述的定位裝置32的中央設(shè)有定位針眼孔。

用于船舶現(xiàn)場施工中鋼板開孔和切割焊接坡口：

1.切割圓孔，將割刀5安裝在萬向割刀固定座上，根據(jù)軌道滑桿上的刻度將萬向割刀固定座調(diào)整到開孔尺寸位置，用定位針找對開孔位置洋沖眼后，將磁鐵固定座依靠其磁性吸附在待開孔的鋼板6上，割刀沿著磁鐵固定座上的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一周就能完成開圓孔，參見圖5。

2.切割直線，在需要切割的鋼板劃一直線，兩端敲洋沖眼，將割刀安裝在萬向割刀固定座上，用定位針找對洋沖眼后，將磁鐵固定座依靠其磁性吸附在鋼板上，割刀沿著軌道滑桿移動就能完成直線切割，參見圖6。

3.切割焊接坡口，在切割直線或者圓孔時只需調(diào)整萬向割刀固定座的角度就能在切割鋼板時同時完成焊接坡口的切割，參見圖7。