1.一種船用減搖鰭，包括與船體相鉸接的鰭翼(1)，所述的船體上設(shè)有液壓裝置(2)，所述的液壓裝置(2)的輸出端通與鰭翼(1)相連接，所述的鰭翼(1)內(nèi)設(shè)有空腔，所述的空腔內(nèi)填充有能夠完全貼覆在鰭翼(1)內(nèi)壁的氣囊，所述的氣囊上設(shè)有若干內(nèi)彈性凸起(3)，所述的鰭翼(1)上開有與內(nèi)彈性凸起(3)相配合的內(nèi)定位凹槽(4)，所述的鰭翼(1)的上表面設(shè)有上彈性保護層(5)，鰭翼(1)的下表面設(shè)有下彈性保護層(6)，所述的上彈性保護層(5)和下彈性保護層(6)的內(nèi)表面上設(shè)有若干外彈性凸起(7)，所述的鰭翼(1)上開有與外彈性凸起(7)相配合的外定位凹槽(8)，所述的上彈性保護層(5)、下彈性保護層(6)分別與鰭翼(1)之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的鰭翼(1)上設(shè)有若干LED燈(9)，所述的LED燈(9)通過線路與設(shè)置在鰭翼(1)內(nèi)的蓄電池(10)相連接，所述的蓄電池(10)與設(shè)于船體上的太陽能電池板(11)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的船體上設(shè)有傾斜檢測裝置(12)，所述的傾斜檢測裝置(12)與控制機構(gòu)(13)相連接，所述的控制機構(gòu)(13)與液壓裝置(2)相連接，所述的控制機構(gòu)(13)還與太陽能電池板(11)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的鰭翼(1)包括若干條狀片(14)，所述的若干條狀片(14)之間通過彈性鉸接結(jié)構(gòu)相連接，所述的彈性鉸接結(jié)構(gòu)包括彈簧(15)，所述的彈簧(15)的一端連接有第一鉸接塊(16)，彈簧(15)的另一端連接有第二鉸接塊(17)，所述的第一鉸接塊(16)與位于彈性鉸接結(jié)構(gòu)一側(cè)的條狀片(14)相鉸接，所述的第二鉸接塊(17)與位于彈性鉸接結(jié)構(gòu)另一側(cè)的條狀片(14)相鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的條狀片(14)為中間大兩端小結(jié)構(gòu)，所述的條狀片(14)的中部向上拱起形成拱形面(18)，所述的條狀片(14)的兩側(cè)分別為弧形，且鰭翼(1)的條狀片(14)中部寬度從中間向兩側(cè)依次減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的氣囊包括縱向漸次充氣氣囊(19)和橫向漸次充氣氣囊(20)，所述的縱向漸次充氣氣囊(19)包括若干縱向依次相接的第一氣囊分體(21)，相鄰的第一氣囊分體(21)之間相互連通且通過骨架(22)固定連接，所述的橫向漸次充氣氣囊(20)包括若干橫向依次相接的第二氣囊分體(23)，相鄰的第二氣囊分體(23)之間相互連通且通過骨架(22)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的鰭翼(1)上還設(shè)有伸縮輔助件(24)，所述的伸縮輔助件(24)與鰭翼(1)內(nèi)腔相連通，所述的縱向漸次充氣氣囊(19)設(shè)置在鰭翼(1)內(nèi)腔中，所述的橫向漸次充氣氣囊(20)設(shè)置在伸縮輔助件(24)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的橫向漸次充氣氣囊(20)和縱向漸次充氣氣囊(19)分別通過充氣管路與充氣機構(gòu)(25)相連接，所述的充氣機構(gòu)(25)與控制機構(gòu)(13)相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的伸縮輔助件(24)包括兩端敞口的后框體(26)和后端敞口的前框體(27)，所述的前框體(27)和后框體(26)滑動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船用減搖鰭，其特征在于：所述的后框體(26)內(nèi)設(shè)有壓力缸(28)，所述的壓力缸(28)內(nèi)密封滑動連接有活塞(29)，所述的活塞(29)將壓力缸(28)分為第一密封腔和第二密封腔，所述的活塞(29)與活塞桿(30)相連接，所述的活塞桿(30)與前框體(27)相連接，所述的第一密封腔內(nèi)設(shè)有位于壓力缸(28)的前端的密封導向套(31)，所述的活塞桿(30)穿出密封導向套(31)和壓力缸(28)，所述的活塞(29)上開有連通第一密封腔和第二密封腔的通孔(32)。