本發(fā)明涉及船舶的錨系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種半封閉的暗式錨穴。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的錨穴基本都是暗穴全開式，如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201220571526.1的中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N錨穴開口結(jié)構(gòu)及具有其的錨系統(tǒng)，所述錨穴開口結(jié)構(gòu)為一盒體，所述盒體至少包括一錨穴上蓋板、一錨穴底板、一錨穴左側(cè)板和一錨穴右側(cè)板，且所述錨穴上蓋板、所述錨穴底板、所述錨穴左側(cè)板和所述錨穴右側(cè)板限定有一開口，其中對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述開口的下、左、右三邊的所述錨穴底板、所述錨穴左側(cè)板和所述錨穴右側(cè)板分別通過下圓弧板、左圓弧板、右圓弧板與所述船體的外板過渡連接。

上述結(jié)構(gòu)的錨穴，對(duì)于需要航行在冰區(qū)，常年溫度不超過-20度的極地船，全開式暗穴由于其開口較大，導(dǎo)致在冰區(qū)時(shí)，使碎冰等東西容易損壞裸露的錨。

針對(duì)上述問題，提出一種能夠解決碎冰等雜物對(duì)錨造成的損害問題的半封閉的暗式錨穴。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種半封閉的暗式錨穴，能夠解決碎冰等雜物對(duì)錨造成的損害問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種半封閉的暗式錨穴，其中，所述錨穴位于甲板的下方，并通過鏈管與甲板連通，所述錨穴開口端的上部設(shè)置有錨穴半封板，所述錨穴半封板用于當(dāng)錨收納與錨穴后對(duì)錨進(jìn)行遮擋。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴半封板為設(shè)置在錨穴開口端上部的板狀結(jié)構(gòu)，并且當(dāng)錨完全收納于錨穴后，所述錨穴半封板的下邊緣不高于錨的下沿。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴半封板的上端設(shè)置有肘板。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴半封板上焊接兩塊均勻分布的肘板。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴半封板下端的外側(cè)設(shè)置有一圈半圓鋼。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述半圓鋼通過焊接的方式設(shè)置在錨穴半封板上。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴是由錨穴內(nèi)封板、錨穴四周封板構(gòu)成的具有開口的箱體結(jié)構(gòu)。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴內(nèi)封板和錨穴四周封板均通過圓弧板與船體外板連接。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴內(nèi)封板或錨穴四周封板的圓弧板通過焊接的方式與船體外板連接。

作為上述半封閉的暗式錨穴的一種優(yōu)選方案，所述錨穴內(nèi)封板和錨穴四周封板均由鋼板制成。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過錨穴半封板的設(shè)置，可以對(duì)收納在錨進(jìn)行遮擋，保證了錨不受冰區(qū)有可能產(chǎn)生的碎冰，水等侵蝕，最大可能地提高了錨的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的半封閉的暗式錨穴的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1“A-A”向的剖視圖；

圖3是圖2“B-B”向的剖視圖；

圖4是圖2“A處”的局部放大圖。

其中：

1：鏈管；2：錨穴半封板；3：肘板；4：半圓鋼；5：錨穴內(nèi)封板；6：錨穴四周封板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1至圖4所示，本實(shí)施方式提供了一種半封閉的暗式錨穴，該錨穴位于甲板的下方，并通過鏈管1與甲板連通，錨穴開口端的上部設(shè)置有錨穴半封板2，錨穴半封板2用于當(dāng)錨收納與錨穴后對(duì)錨進(jìn)行遮擋。

在本實(shí)施方式中，通過錨穴半封板2的設(shè)置，可以對(duì)收納在錨進(jìn)行遮擋，保證了錨不受冰區(qū)有可能產(chǎn)生的碎冰，水等侵蝕，最大可能地提高了錨的使用壽命。

錨穴半封板2為設(shè)置在錨穴開口端上部的板狀結(jié)構(gòu)，并且當(dāng)錨完全收納于錨穴后，錨穴半封板2的下邊緣不高于錨的下沿。通過設(shè)置此種結(jié)構(gòu)的錨穴半封板2，可以使錨穴半封板2對(duì)錨進(jìn)行完全的遮擋。

錨穴半封板2的上端設(shè)置有肘板3。具體的，錨穴半封板2上焊接兩塊均勻分布的肘板3。

錨穴半封板2下端的外側(cè)設(shè)置有一圈半圓鋼4，半圓鋼4通過焊接的方式設(shè)置在錨穴半封板2上。

通過肘板3和半圓鋼4的設(shè)置，可以提高錨穴半封板2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

錨穴是由錨穴內(nèi)封板5、錨穴四周封板6構(gòu)成的具有開口的箱體結(jié)構(gòu)。具體的，錨穴內(nèi)封板5和錨穴四周封板6均通過圓弧板與船體外板連接。

錨穴內(nèi)封板5或錨穴四周封板6的圓弧板通過焊接的方式與船體外板連接。錨穴內(nèi)封板5和錨穴四周封板6均由鋼板制成。

綜上所述，當(dāng)錨通過錨機(jī)拉上，并收藏在錨穴后，由于錨穴半封板2基本把錨擋住，船外的所有碎冰等雜物只會(huì)碰撞到錨穴半封板3上，而不會(huì)對(duì)錨產(chǎn)生損壞。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。