一種船用防浪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用防浪裝置，包括：防浪主擋板；設(shè)置于所述防浪主擋板兩側(cè)的防浪側(cè)擋板；與所述防浪主擋板的頂部鉸接的防浪頂板；至少一個(gè)設(shè)置于所述防浪側(cè)擋板上的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置上開設(shè)有弧形滑槽，所述防浪頂板上設(shè)置有穿過所述弧形滑槽的螺桿；與所述螺桿螺紋配合的螺母。本實(shí)用新型可將設(shè)備、閥件很好的布置在船用防浪裝置內(nèi)，具有可操作性強(qiáng)，防風(fēng)浪、雨水沖擊及人為破壞作用大，保證了設(shè)備、閥件的使用壽命，以滿足船東和船廠設(shè)施的防浪要求。
【專利說明】一種船用防浪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及船用防浪裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種船用防浪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在船舶舾裝技術(shù)引導(dǎo)的背景下，早期的油輪、散貨輪、碼頭區(qū)域等舾裝設(shè)備普遍都 裸露在外面，另外，公司處于沿海周邊地區(qū)，一旦受臺(tái)風(fēng)、海浪、雨水沖擊或人為的損壞，造 成設(shè)備維修成本會(huì)隨之增加，所以對(duì)設(shè)備保護(hù)措施要求更加規(guī)范，為了克服這些外界不利 因素，設(shè)計(jì)人員需從各個(gè)技術(shù)角度進(jìn)行分析，并根據(jù)船舶防浪要求，需對(duì)設(shè)備、設(shè)施等采取 有效的保護(hù)措施。
[0003] 然而，現(xiàn)有技術(shù)中不存在能夠預(yù)防海浪沖擊的船用防浪裝置。
[0004] 因此，如何提供一種船用防浪裝置，以有效預(yù)防海浪沖擊，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟 待解決的技術(shù)問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用防浪裝置，以有效預(yù)防海浪沖擊。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0007] -種船用防浪裝置，包括：
[0008] 防浪主擋板；
[0009] 設(shè)置于所述防浪主擋板兩側(cè)的防浪側(cè)擋板；
[0010] 與所述防浪主擋板的頂部鉸接的防浪頂板；
[0011] 至少一個(gè)設(shè)置于所述防浪側(cè)擋板上的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置上開設(shè)有弧形滑 槽，所述防浪頂板上設(shè)置有穿過所述弧形滑槽的螺桿；
[0012] 與所述螺桿螺紋配合的螺母。
[0013] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪側(cè)擋板與所述防浪主擋板通過折疊鉸 鏈連接；
[0014] 所述螺桿為伸縮式螺桿。
[0015] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板安裝于船舶 甲板或平臺(tái)上的底腳；
[0016] 所述底腳包括設(shè)置于所述船舶甲板或平臺(tái)上的底座以及固定螺栓，所述底座上具 有固定卡槽；
[0017] 所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板的底部均開設(shè)有固定孔；
[0018] 所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板插入所述固定卡槽；
[0019] 所述固定螺栓穿過所述底座與所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板的固定孔。
[0020] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪頂板上設(shè)置有拉手。
[0021 ] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述拉手為兩個(gè)。
[0022] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板與所述防浪頂板通過安裝鉸鏈 鉸接；
[0023] 所述安裝鉸鏈包括：
[0024] 固定于所述防浪主擋板上的第一固定座；
[0025] 固定于所述防浪頂板上的第二固定座；
[0026] 鉸接所述第一固定座和所述第二固定座的鉸接軸。
[0027] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板上均開設(shè)有 減輕孔。
[0028] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板的底部均開 設(shè)有流水孔。
[0029] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板上的減輕孔 均為間隔布置的多個(gè)。
[0030] 優(yōu)選地，在上述船用防浪裝置中，所述防浪主擋板和所述防浪側(cè)擋板上的流水孔 均為間隔布置的多個(gè)。
[0031] 從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的船用防浪裝置，使用時(shí)將防浪主 擋板和防浪側(cè)擋板進(jìn)行組裝，組裝后根據(jù)設(shè)備和閥件布置的位置和外觀形狀進(jìn)行結(jié)構(gòu)本體 的展開，展開后利用調(diào)節(jié)裝置上的螺母來固定防浪頂板，最后將展開的形狀進(jìn)行底座的定 位，可采用緊固螺栓與防浪主擋板和防浪側(cè)擋板的下緣進(jìn)行固定，安裝位置應(yīng)考慮到海浪 沖擊的方向進(jìn)行角度定位，使海浪沖擊時(shí)能夠更好的保護(hù)設(shè)備。另外，根據(jù)需求防浪基面水 平角度可以任意角度的連接，基面垂直角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝后保證整體美觀。
[0032] 本實(shí)用新型提供的船用防浪裝置，適用于船舶設(shè)備、閥件的保護(hù)，也適用于船廠內(nèi) 各種臨時(shí)安放的碼頭設(shè)備，還可以用作原油輪船上的雨棚。
[0033] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：將設(shè)備、閥件很好的布置在船用防浪裝置內(nèi)，具有可操作性 強(qiáng)，防風(fēng)浪、雨水沖擊及人為破壞作用大，保證了設(shè)備、閥件的使用壽命，以滿足船東和船廠 設(shè)施的防浪要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0035] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供船用防浪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置的展開結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置的正視圖；
[0038] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置的側(cè)視圖；
[0039] 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置去掉的防浪頂板后的俯視圖。
[0040] 其中：
[0041] 101為絞纜卷?yè)P(yáng)機(jī)，102為吊架，103為液壓缸，104為電纜埋設(shè)機(jī)，105為甲板，106 為牽引鋼絲繩，107為滾輪。

【具體實(shí)施方式】
[0042] 本實(shí)用新型的核心在于提供一種船用防浪裝置，以有效預(yù)防海浪沖擊。
[0043] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0044] 請(qǐng)參閱圖1-圖5,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供船用防浪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置的展開結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提 供的船用防浪裝置的正視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置的側(cè)視圖；圖5 為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置去掉的防浪頂板后的俯視圖。
[0045] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的船用防浪裝置，包括防浪主擋板101、防浪側(cè)擋板102、 防浪頂板103、調(diào)節(jié)裝置105和螺母111。
[0046] 其中，防浪主擋板101用于承受海浪的主要沖擊。防浪側(cè)擋板102設(shè)置于防浪主 擋板101兩側(cè)，即防浪主擋板101的每一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)防浪側(cè)擋板102。
[0047] 防浪頂板103與防浪主擋板101的頂部鉸接，用于對(duì)設(shè)備的頂部進(jìn)行防護(hù)，將防浪 頂板103設(shè)計(jì)為可轉(zhuǎn)動(dòng)，目的在于便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。即在需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，可將 防浪頂板103轉(zhuǎn)動(dòng)至更方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的角度。
[0048] 調(diào)節(jié)裝置105設(shè)置于防浪側(cè)擋板102上，調(diào)節(jié)裝置105上開設(shè)有弧形滑槽，防浪頂 板103上設(shè)置有穿過弧形滑槽的螺桿，在轉(zhuǎn)動(dòng)防浪頂板103時(shí)，螺桿在弧形滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在 調(diào)節(jié)至相應(yīng)角度時(shí)，可通過與螺桿螺紋配合的螺母111進(jìn)行鎖緊。
[0049] 為了實(shí)現(xiàn)免扳手操作，可將螺母111設(shè)計(jì)為蝶形螺母。
[0050] 調(diào)節(jié)裝置105可以為一個(gè)，即僅在其中一個(gè)防浪側(cè)擋板102上設(shè)置，也可設(shè)計(jì)為兩 個(gè)，即在兩個(gè)防浪側(cè)擋板102上均布置調(diào)節(jié)裝置105。
[0051] 本實(shí)用新型提供的船用防浪裝置，使用時(shí)將防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102進(jìn) 行組裝，組裝后根據(jù)設(shè)備和閥件布置的位置和外觀形狀進(jìn)行結(jié)構(gòu)本體的展開，展開后利用 調(diào)節(jié)裝置105上的螺母111來固定防浪頂板103,最后將展開的形狀進(jìn)行底座的定位，可采 用緊固螺栓與防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102的下緣進(jìn)行固定，安裝位置應(yīng)考慮到海浪 沖擊的方向進(jìn)行角度定位，使海浪沖擊時(shí)能夠更好的保護(hù)設(shè)備。另外，根據(jù)需求防浪基面水 平角度可以任意角度的連接，基面垂直角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝后保證整體美觀。
[0052] 本實(shí)用新型提供的船用防浪裝置，適用于船舶設(shè)備、閥件的保護(hù)，也適用于船廠內(nèi) 各種臨時(shí)安放的碼頭設(shè)備，還可以用作原油輪船上的雨棚。
[0053] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：將設(shè)備、閥件很好的布置在船用防浪裝置內(nèi)，具有可操作性 強(qiáng)，防風(fēng)浪、雨水沖擊及人為破壞作用大，保證了設(shè)備、閥件的使用壽命，以滿足船東和船廠 設(shè)施的防浪要求。
[0054] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪側(cè)擋板102與防浪主擋板101通過折疊鉸鏈 112連接，從而使得防浪側(cè)擋板102與防浪主擋板101也可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于在防浪側(cè)擋板 102與防浪主擋板101轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)影響螺桿與弧形滑槽的配合，因此將螺桿設(shè)計(jì)為伸縮式螺 桿，即螺桿的長(zhǎng)度可變化。可將螺桿本身設(shè)計(jì)為長(zhǎng)度可變，例如可采用類套筒插裝式螺桿。 也可將螺桿與防浪頂板103采用螺紋配合，從而可通過調(diào)節(jié)螺桿與防浪頂板103的螺紋配 合長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)螺桿的伸出長(zhǎng)度。
[0055] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102安裝于船舶甲 板或平臺(tái)上的底腳108上。
[0056] 底腳108包括設(shè)置于船舶甲板或平臺(tái)上的底座以及固定螺栓109,底座上具有固 定卡槽，固定卡槽可通過底座的兩個(gè)卡板之間形成，兩個(gè)卡板上均開設(shè)有固定孔。
[0057] 防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102的底部均開設(shè)有固定孔，防浪主擋板101和防 浪側(cè)擋板102插入固定卡槽后，防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102底部的固定孔正好與卡 板上的固定孔相對(duì)應(yīng)。固定螺栓109穿過底座與防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102的固定 孔。即固定螺栓109穿過卡板和防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102上固定孔，然后通過螺 母鎖緊即可。
[0058] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪頂板103上設(shè)置有拉手104,以方便對(duì)防浪頂 板103進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)雙手操作，拉手104可設(shè)計(jì)為兩個(gè)。拉手104可為傾倒拉手，即 拉手與防浪頂板103鉸接，在重力作用下，自動(dòng)傾倒。
[0059] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪主擋板101與防浪頂板103通過安裝鉸鏈110 鉸接。安裝鉸鏈110包括第一固定座、第二固定座和鉸接軸。
[0060] 其中，第一固定座固定于防浪主擋板101上，第二固定座固定于防浪頂板103上， 鉸接軸鉸接第一固定座和第二固定座。
[0061] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102上均開設(shè)有減 輕孔106,本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)減輕孔，不但可以降低成本，還可使得在風(fēng)浪沖擊時(shí)不會(huì)造 成板材變形。
[0062] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102的底部均開設(shè) 有流水孔107,便于海水及油污的清理。
[0063] 在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102上的減輕孔106 均為間隔布置的多個(gè)。防浪主擋板101和防浪側(cè)擋板102上的流水孔107均為間隔布置的 多個(gè)。
[0064] 本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[〇〇65] 對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種船用防浪裝置，其特征在于，包括： 防浪主擋板（101); 設(shè)置于所述防浪主擋板（101)兩側(cè)的防浪側(cè)擋板（102); 與所述防浪主擋板（101)的頂部鉸接的防浪頂板（103); 至少一個(gè)設(shè)置于所述防浪側(cè)擋板（102)上的調(diào)節(jié)裝置（105)，所述調(diào)節(jié)裝置（105)上開 設(shè)有弧形滑槽，所述防浪頂板（103)上設(shè)置有穿過所述弧形滑槽的螺桿； 與所述螺桿螺紋配合的螺母（111)。
2. 如權(quán)利要求1所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪側(cè)擋板（102)與所述防浪 主擋板（101)通過折疊鉸鏈（112)連接； 所述螺桿為伸縮式螺桿。
3. 如權(quán)利要求1所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)和所述防浪 側(cè)擋板（102)安裝于船舶甲板或平臺(tái)上的底腳（108); 所述底腳（108)包括設(shè)置于所述船舶甲板或平臺(tái)上的底座以及固定螺栓（109)，所述 底座上具有固定卡槽； 所述防浪主擋板（101)和所述防浪側(cè)擋板（102)的底部均開設(shè)有固定孔； 所述防浪主擋板（101)和所述防浪側(cè)擋板（102)插入所述固定卡槽； 所述固定螺栓（109)穿過所述底座與所述防浪主擋板（101)和所述防浪側(cè)擋板（102) 的固定孔。
4. 如權(quán)利要求1所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪頂板（103)上設(shè)置有拉手 (104)。
5. 如權(quán)利要求4所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述拉手（104)為兩個(gè)。
6. 如權(quán)利要求1所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)與所述防浪 頂板（103)通過安裝鉸鏈（110)鉸接； 所述安裝鉸鏈（110)包括： 固定于所述防浪主擋板（101)上的第一固定座； 固定于所述防浪頂板（103)上的第二固定座； 鉸接所述第一固定座和所述第二固定座的鉸接軸。
7. 如權(quán)利要求1所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)和所述防浪 側(cè)擋板（102)上均開設(shè)有減輕孔（106)。
8. 如權(quán)利要求7所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)和所述防浪 側(cè)擋板（102)的底部均開設(shè)有流水孔（107)。
9. 如權(quán)利要求8所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)和所述防浪 側(cè)擋板（102)上的減輕孔（106)均為間隔布置的多個(gè)。
10. 如權(quán)利要求8所述的船用防浪裝置，其特征在于，所述防浪主擋板（101)和所述防 浪側(cè)擋板（102)上的流水孔（107)均為間隔布置的多個(gè)。
【文檔編號(hào)】B63B59/00GK203864956SQ201420081066
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】向文 申請(qǐng)人:金海重工股份有限公司