一種可調(diào)節(jié)的艦船管路抗沖擊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種艦船管路抗沖擊裝置,包括柔性面板、基座主體和固定板；所述基座主體上設置有凹槽，所述柔性面板粘合在該凹槽的內(nèi)表面，且柔性面板與管道接觸連接；所述凹槽的兩個外側(cè)面與固定板之間設置有水平彈簧，所述固定板使用上螺栓和上螺母通過設置在凹槽兩個外側(cè)面上的螺孔固定連接。本實用新型增強了管路橫向、垂向的抗沖擊性能，在沖擊載荷作用下有效降低管路系統(tǒng)的變形量保護管路系統(tǒng)因局部應力過大而出現(xiàn)破損。同時，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，便于制造和推廣。
【專利說明】—種可調(diào)節(jié)的艦船管路抗沖擊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于船舶設備領(lǐng)域，特別涉及一種艦船管路抗沖擊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的發(fā)展，使得艦船的作戰(zhàn)環(huán)境十分惡劣。高性能的炸彈爆炸對艦船的沖擊作用越來越大，因此艦船的抗沖技能力至關(guān)重要，它直接關(guān)系到艦船在戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)斗力和生命力。目前，在役或在建的一些艦船，絕大部分船體的抗沖擊能力較強而管路連接，設備安裝等發(fā)面抗沖擊能力顯著不足。
[0003]艦船管路系統(tǒng)作為全船機電設備的重要組成部分，提供艦船航行、戰(zhàn)斗安全和人員生活的水、氣、油等保障，因而艦船管路系統(tǒng)的安全十分重要。艦船管路是船舶抗沖擊的薄弱環(huán)節(jié)，諸多戰(zhàn)例和實船水下爆炸的實驗表明，艦船遭受近距離水下爆炸沖擊后，盡管船體結(jié)構(gòu)完整，但會由于許多艦船設備受到功能性破壞，可能導致艦船功力裝置無法運轉(zhuǎn)，進而喪失生命力和戰(zhàn)斗力。這是因為船內(nèi)的管路設備比船體結(jié)構(gòu)更為敏感，可能因為較大的加速度或者位移產(chǎn)生損壞。因此艦船管路系統(tǒng)的沖擊破壞是一個不容忽視的問題，尤其是提高管路的抗沖擊能力和抗沖擊隔離技術(shù)顯得尤為重要。
[0004]目前我國還沒有可供選擇的抗沖擊元器件及標準基座，管路系統(tǒng)抗沖擊設計、抗沖擊元器件研制及其布置、管路系統(tǒng)沖擊試驗等標準和規(guī)范尚處空白。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對以上問題，本實用新型提供一種能提高管路抗沖擊性能，在管路受到?jīng)_擊時，保護管路系統(tǒng)因局部應力過大而破損，從而提高整個艦船管路抗沖擊能力的一種抗沖擊裝置。
[0006]本實用新型的艦船管路抗沖擊裝置，包括柔性面板1、基座主體2和固定板6 ;所述基座主體2上設置有凹槽15，所述柔性面板I粘合在該凹槽15的內(nèi)表面，且柔性面板I與管道16接觸連接；
[0007]所述凹槽15的兩個外側(cè)面與固定板6之間設置有水平彈簧4，所述固定板6使用上螺栓3和上螺母11通過設置在凹槽15兩個外側(cè)面上的螺孔14固定連接。
[0008]進一步的，所述艦船管路抗沖擊裝置還包括固定底板9，所述基座主體2的底面和固定底板9之間設置有垂向彈簧5，所述固定底板9使用下螺栓8和下螺母10與基座主體2固定連接。
[0009]更進一步的，所述艦船管路抗沖擊裝置還可以包括底座7，所述底座7的上端與底板9固定連接，所述底座7的底端與船體固定連接。
[0010]更優(yōu)化的方案是，所述設置在凹槽15的兩個外側(cè)面上的螺孔14深度大于螺栓3伸入螺孔部分的長度，通過調(diào)節(jié)上螺栓3可控制水平彈簧4彈性強度；所述下螺栓8穿過基座主體2和固定底板9并有余量，用以調(diào)整垂向彈簧5的彈性強度；所述底座7的高度可調(diào)，即高度可升降，以控制整個裝置的安裝高度。[0011]優(yōu)選的，所述水平彈簧4為圓柱螺旋線性彈簧；所述垂向彈簧5為液壓阻尼彈簧；所述底座7與船體的接觸面上設有橡膠墊12。
[0012]所述基座主體2使用復合材料層合板或者碳纖維材料，圓柱螺旋線性彈簧使用中碳合金鋼，柔性面板I采用橡膠材料或聚氨酯類材料。
[0013]本實用新型的有益效果:在正常工作狀態(tài)時，管路系統(tǒng)未受沖擊作用時，基座主體對管路系統(tǒng)起到正常的約束和固定的作用；當船體及管路系統(tǒng)受到強沖擊作用時，載荷通過船體傳遞給基座主體，基座內(nèi)部的彈簧將起到抗沖擊的作用，從而使得管路可以及時限制管路產(chǎn)生大的位移，保護管道不至于有較大的變形。因此本實用新型能夠增強管路橫向、垂向的抗沖擊性能，在沖擊載荷作用下有效降低管路系統(tǒng)的變形量，在遭遇極強的沖擊時，基座內(nèi)部的彈簧將起到抗沖擊的作用，保護管路系統(tǒng)因局部應力過大而出現(xiàn)破損。
[0014]同時，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，便于制造。本實用新型所述的抗沖擊基座為軸對稱結(jié)構(gòu)，可根據(jù)抗沖擊的要求不同，決定基座的長度和分段，且可適用于不同高度的管路，因此具有很強的經(jīng)濟性和適用性，便于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型管路抗沖擊裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型管路抗沖擊裝置的A-A截面剖視圖；
[0017]圖3為本實用新型管路抗沖擊裝置的B-B截面剖視圖。
[0018]其中:1.柔性面板、2.基座主體、3.上螺栓、4.水平彈簧、5.垂向彈簧、6.固定板、
7.底座、8.下螺栓、9.固定底板、10.下螺母、11.上螺母、12.橡膠墊、13.連接裝置、14.螺孔、15.凹槽、16.管道。
【具體實施方式】
[0019]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面將結(jié)合附圖予以詳細說明。
[0020]請參閱圖1至3，本實用新型的艦船管路抗沖擊裝置，包括柔性面板1、基座主體2和固定板6 ;所述基座主體2上設置有凹槽15，所述柔性面板I粘合在該凹槽15的內(nèi)表面，且柔性面板I與管道16接觸連接；
[0021]所述凹槽15的兩個外側(cè)面與固定板6之間設置有水平彈簧4,所述固定板6使用上螺栓3和上螺母11通過設置在凹槽15兩個外側(cè)面上的螺孔14固定連接。
[0022]進一步的，所述艦船管路抗沖擊裝置還包括固定底板9，所述基座主體2的底面和固定底板9之間設置有垂向彈簧5，所述固定底板9使用下螺栓8和下螺母10與基座主體2固定連接。
[0023]更進一步的，所述艦船管路抗沖擊裝置還可以包括底座7，所述底座7的上端與底板9固定連接，所述底座7的底端與船體固定連接。
[0024]更優(yōu)化的方案是，所述設置在凹槽15的兩個外側(cè)面上的螺孔14深度大于上螺栓3伸入螺孔部分的長度，通過調(diào)節(jié)上螺栓3可可控制水平彈簧4彈性強度；所述下螺栓8穿過基座主體2和固定底板9并有余量，用以調(diào)整垂向彈簧5的彈性強度；所述底座7的高度可調(diào)，即高度可升降，以控制整個裝置的安裝高度。
[0025]優(yōu)選的，所述水平彈簧4為圓柱螺旋線性彈簧；所述垂向彈簧5為液壓阻尼彈簧；所述底座7與船體的接觸面上設有橡膠墊12。
[0026]所述基座主體2使用復合材料層合板或者碳纖維材料，圓柱螺旋線性彈簧使用中碳合金鋼，柔性面板I采用橡膠材料或聚氨酯類材料。
[0027]實施例
[0028]繼續(xù)參閱圖1至3，一種可調(diào)節(jié)的管路抗沖擊裝置，包括柔性面板1、基座主體2和固定板6，所述基座主體2為型，所述柔性面板I粘合在該凹槽15的三個內(nèi)表面，并且與管道16形成三個線接觸；
[0029]所述凹槽15的兩個相對的外側(cè)面與固定板6之間設置有水平圓柱螺旋線性彈簧，該彈簧一端連接在基座主體2的外壁上，另一端連接在固定板6的內(nèi)壁上，所述固定板6使用上螺栓3和上螺母11通過設置在凹槽15兩個外側(cè)面上的螺孔14固定連接。所述螺孔14的深度大于螺栓3伸入螺孔部分的長度，使得上螺栓3可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
[0030]所述基座主體2的底面和固定底板9之間設置有垂向的液壓彈黃，所述固定底板9使用下螺栓8和下螺母10與基座主體2固定連接。所述下螺栓8穿過基座主體2和固定底板9并有余量，使得下螺栓8可調(diào)節(jié)用以控制垂向液壓彈簧的強度?？缮档牡鬃?為I型，其上端連接在固定底板9上，下端面設置有與船體連接的連接裝置13，通過連接裝置13將基座連接于船體；所述連接裝置13可以是螺栓連接。
[0031 ] 其中，柔性面板I采用橡膠材料或聚氨酯類材料；基座主體2采用復合材料層合板或者碳纖維材料。所述下螺栓8可使用中碳合金鋼材質(zhì)，上螺栓3可采用不銹鋼材料。
[0032]在正常工作狀態(tài)時，管路系統(tǒng)未受沖擊作用時，基座主體對管路系統(tǒng)起到正常的約束和固定的作用。當管路系統(tǒng)受到垂向沖擊時，垂向彈簧開始起作用，減小基座垂向位移及應力。當管路系統(tǒng)受到橫向沖擊時，水平圓柱螺旋線性彈簧開始起作用，減小基座的橫向位移及應力。當船體及管路系統(tǒng)受到強沖擊作用時，載荷通過船體傳遞給基座主體，基座內(nèi)部的彈簧將起到抗沖擊的作用，從而使得管路可以及時限制管路產(chǎn)生大的位移，大大降低了管路較大變形的風險。
[0033]以上通過具體實施例對本實用新型的設計方案作了進一步說明，給出的例子僅是一種最佳實施方式，不能理解為對本實用新型權(quán)利要求保護范圍的一種限制。因此，凡在相同的實用新型條件下所作的有關(guān)本實用新型的任何修飾或變更，皆應包括在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，包括柔性面板(I)、基座主體(2)和固定板(6)；所述基座主體(2)上設置有凹槽(15)，所述柔性面板(I)粘合在該凹槽(15)的內(nèi)表面，且柔性面板(I)與管道(16)接觸連接；所述凹槽(15)的兩個外側(cè)面與固定板(6)之間設置有水平彈簧(4)，所述固定板(6)使用上螺栓(3)和上螺母(11)通過設置在凹槽(15)兩個外側(cè)面上的螺孔(14)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，還包括固定底板(9)，所述固定底板(9)使用下螺栓(8)和下螺母(10)與基座主體(2)固定連接，所述基座主體(2)的底面和固定底板(9)之間設置有垂向彈簧(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，還包括底座(7)，所述底座(7)的上端與底板(9)固定連接，所述底座(7)的底端與船體固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述設置在凹槽(15)的兩個外側(cè)面上的螺孔(14)深度大于螺栓(3)伸入螺孔部分的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述下螺栓(8)穿過基座主體(2)和固定底板(9)并有余量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述水平彈簧(4)為圓柱螺旋線性彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述垂向彈簧(5)為液壓阻尼彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述基座主體(2)使用復合材料層合板或者碳纖維材料，圓柱螺旋線性彈簧使用中碳合金鋼，柔性面板(I)采用橡膠材料或聚氨酯類材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艦船管路抗沖擊裝置，其特征在于，所述底座(7)與船體的接觸面上設有橡膠墊(12)。
【文檔編號】B63B43/00GK203714160SQ201420035757
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】沈中祥, 張溯偉, 周超, 張健, 尹群, 趙月江, 肖睿 申請人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院, 沈中祥