一種母子艇的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于皮劃艇救生設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種安全系數(shù)更高的母子艇，包括主艇，其特征在于：還包括與主艇連接的副艇，主艇和副艇之間通過連桿連接，連桿包括與主艇固定連接的主艇段、與副艇連接的副艇段；連桿還包括位于主艇段和副艇段之間的豎直段；副艇表面設(shè)有中空的底托，副艇段端部插入底托內(nèi)。本發(fā)明的母子艇，它由主艇及副艇組成，副艇起到平衡作用，可加強(qiáng)艇在大風(fēng)大浪中的安全系數(shù)；主艇和副艇之間通過連桿連接，保證其連接的穩(wěn)固。
【專利說明】一種母子艇
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于皮劃艇救生設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種安全系數(shù)更高的母子艇。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]對于用于極限運(yùn)動的皮劃艇，通常需要乘風(fēng)破浪，行駛速度較快且不一定在優(yōu)異的行駛環(huán)境中使用。高速運(yùn)動過程中，由于皮劃艇體積小、重量輕，人一旦在皮劃艇內(nèi)失去平衡容易引起皮劃艇傾倒事故。因此，為了兼顧皮劃艇的速度和安全系數(shù)，本發(fā)明提供一種母子艇。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高平衡能力和安全系數(shù)的母子艇。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種母子艇，包括主艇，其特征在于:還包括與主艇連接的副艇，主艇和副艇之間通過連桿連接，連桿包括與主艇固定連接的主艇段、與副艇連接的副艇段。
[0008]前述的一種母子艇，所述的連桿還包括位于主艇段和副艇段之間的豎直段。
[0009]前述的一種母子艇，所述的副艇表面設(shè)有中空的底托，副艇段端部插入底托內(nèi)。
[0010]前述的一種母子艇，所述的主艇段與主艇通過螺絲固定連接，主艇段與主艇表面還通過傾斜的固定桿連接。
[0011]前述的一種母子艇，所述的固定桿一端固定于主艇段的任意位置，另一端固定于主艇表面。
[0012]前述的一種母子艇，所述的主艇和副艇之間不直接接觸。
[0013]前述的一種母子艇，所述的副艇的重量為主艇重量的1/5-1/2。
[0014]本發(fā)明的母子艇，它由主艇及副艇組成，副艇起到平衡作用，可加強(qiáng)艇在大風(fēng)大浪中的安全系數(shù)；主艇和副艇之間通過連桿連接，保證其連接的穩(wěn)固。
[0015]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
I主艇，2副艇，3連桿，3a主艇段，3b豎直段，3c副艇段，4底托，5固定桿。
[0017]【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖，一種母子艇，包括主艇I，其特征在于:還包括與主艇I連接的副艇2，主艇I和副艇2之間通過連桿3連接，連桿3包括與主艇I固定連接的主艇段3a、與副艇2連接的副艇段3c。連桿3還包括位于主艇段3a和副艇段3c之間的豎直段3b。副艇2表面設(shè)有中空的底托4，副艇段3c端部插入底托4內(nèi)。主艇段3a與主艇I通過螺絲固定連接，主艇段3a與主艇I表面還通過傾斜的固定桿5連接。固定桿5 —端固定于主艇段3a的任意位置，另一端固定于主艇I表面。主艇I和副艇2之間不直接接觸。副艇2的重量為主艇I重量的1/5-1/2。
[0020]本發(fā)明的母子艇，它由主艇及副艇組成，副艇起到平衡作用，可加強(qiáng)艇在大風(fēng)大浪中的安全系數(shù)；主艇和副艇之間通過連桿連接，保證其連接的穩(wěn)固。
[0021]上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種母子艇，包括主艇，其特征在于:還包括與主艇連接的副艇，主艇和副艇之間通過連桿連接，連桿包括與主艇固定連接的主艇段、與副艇連接的副艇段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種母子艇，其特征在于:所述的連桿還包括位于主艇段和副艇段之間的豎直段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種母子艇，其特征在于:所述的副艇表面設(shè)有中空的底托，副艇段端部插入底托內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種母子艇，其特征在于:所述的主艇段與主艇通過螺絲固定連接，主艇段與主艇表面還通過傾斜的固定桿連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種母子艇，其特征在于:所述的固定桿一端固定于主艇段的任意位置，另一端固定于主艇表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種母子艇，其特征在于:所述的主艇和副艇之間不直接接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種母子艇，其特征在于:所述的副艇的重量為主艇重量的1/5-1/2。
【文檔編號】B63B35/73GK103538691SQ201310453671
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】林忠, 林權(quán), 丁開寧, 肖芳 申請人:昆山耀和體育用品有限公司