浮船塢縱壁防撞方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種浮船塢縱壁防撞方法是船和海工裝備船進浮船塢時防止撞擊浮船塢內縱壁的方法，其特征包括以下步驟：a、用橡膠滾輪、軸承座和支撐結構組裝成橡膠滾輪扶舷；b、在浮船塢左右舷內的縱壁結構上前后分別安裝其組裝好的橡膠滾輪扶舷；c、在安裝好的橡膠滾輪扶舷背面做結構加強；d、在安裝好的橡膠滾輪扶舷上下分別安裝上肘板和下肘板用于上下固定；e、縱壁結構1上橡膠滾輪扶舷將船和海工裝備進浮船塢時的撞擊力分散開來，防止撞擊破壞其結構。其有益效果是：能主動調整船或海工裝備進塢時的方向，加快其進浮船塢的速度，能很好的保護浮船塢內縱壁結構的完整性。
【專利說明】浮船塢縱壁防撞方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船和海工裝備進浮船塢時防止撞擊浮船塢內縱壁方法的【技術領域】。

【背景技術】
[0002]利用浮船塢造、修、改裝船及海工裝備時，需將船或海工裝備拖進浮船塢，由于船和海工裝備型寬和浮船塢內縱壁間距相差很小，很容易導致浮船塢內縱壁，甚至是整個浮船塢結構的破壞，現(xiàn)有技術一般采用廢舊的橡膠輪胎掛貼在浮船塢的內縱壁上防止其撞擊。此種方法阻礙船進浮船塢的速度和方向的調整，難以緩沖船和海工設備的撞擊力。


【發(fā)明內容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種船和海工裝備進浮船塢時防止撞擊浮船塢內縱壁的方法，能很好的保護浮船塢內縱壁結構的完整性，并加快了進塢速度。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案如下:浮船塢縱壁防撞方法是船和海工裝備進浮船塢時防止撞擊浮船塢內縱壁的方法，包括以下步驟:
[0005]a、用橡膠滾輪、軸承座和支撐結構組裝成橡膠滾輪扶舷；
[0006]b、在浮船塢左右舷內的縱壁結構上前后分別安裝其組裝好的橡膠滾輪扶舷；
[0007]C、在安裝好的橡膠滾輪扶舷背面做結構加強，利于力傳遞；
[0008]d、在安裝好的橡膠滾輪扶舷上下分別安裝上肘板和下肘板用于上下固定；
[0009]e、當船和海工裝備進浮船塢時船撞擊縱壁結構，其上的橡膠滾輪扶舷將船和海工裝備進浮船瑪時的撞擊力分散開來，防止撞擊破壞其結構。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:能主動調整船或海工裝備進浮船塢時的方向，加快其進浮船塢的速度，很容易緩沖船和海工設備的撞擊力，能很好的保護浮船塢內縱壁結構的完整性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的橫剖面圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0013]圖中，縱壁結構1、上肘板2、下肘板3、橡膠滾輪4、軸承座5、支撐結構6。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明。
[0015]如圖1、2所示，浮船塢縱壁防撞方法是船和海工裝備進浮船塢時防止撞擊浮船塢內縱壁的方法，包括以下步驟:
[0016]a、用橡膠滾輪4、軸承座5和支撐結構6組裝成橡膠滾輪扶舷；
[0017]b、在浮船塢左右舷內的縱壁結構I上前后分別安裝其組裝好的橡膠滾輪扶舷；
[0018]C、在安裝好的橡膠滾輪扶舷背面做結構加強，利于力傳遞；
[0019]d、在安裝好的橡膠滾輪扶舷上下分別安裝上肘板2和下肘板3用于上下固定；
[0020]e、當船和海工裝備進浮船塢時船撞擊縱壁結構1，縱壁結構I上橡膠滾輪扶舷將船和海工裝備進浮船塢時的撞擊力分散開來，防止撞擊破壞其結構。
【權利要求】
1.浮船塢縱壁防撞方法是防止船和海工裝備進浮船塢時撞擊內縱壁的方法，其特征包括以下步驟: a、用橡膠滾輪(4)、軸承座(5)和支撐結構(6)組裝成橡膠滾輪扶舷； b、在浮船塢左右舷內的縱壁結構(I)上前后分別安裝其組裝好的橡膠滾輪扶舷； C、在安裝好的橡膠滾輪扶舷背面做結構加強，利于力傳遞； d、在安裝好的橡膠滾輪扶舷上下分別安裝上肘板(2)和下肘板(3)用于上下固定； e、當船和海工裝備進浮船塢時船撞擊縱壁結構(I)，其上的橡膠滾輪扶舷將船和海工裝備進浮船瑪時的撞擊力分散開來，防止撞擊破壞其結構。
【文檔編號】B63C1/02GK104176209SQ201310221275
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年5月27日 優(yōu)先權日:2013年5月27日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:江齊鋒