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伸縮式潛水艇的制作方法

文檔序號(hào):4121969閱讀:281來(lái)源:國(guó)知局
伸縮式潛水艇的制作方法
【專利摘要】一種伸縮式潛水艇,它主要包括有一個(gè)外艇體、一個(gè)內(nèi)艇體和一對(duì)液壓缸組成。所述的伸縮式潛水艇,是一種新穎的變體潛水艇,潛水艇的浮力不是靠進(jìn)排水改變的,而是靠變換體長(zhǎng)改變的。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低,速度快、潛水深,能進(jìn)退、拐彎靈;更換不同掛件,能完成不同任務(wù)。是海洋國(guó)防、海洋科研和海內(nèi)觀光的理想潛水設(shè)備。
【專利說(shuō)明】伸縮式潛水艇

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型潛水設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,屬一種伸縮式潛水艇。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,深??辈?、國(guó)防保衛(wèi)的潛水艇功能少、造價(jià)昂貴,制造工藝復(fù)雜、生產(chǎn)期長(zhǎng),目標(biāo)大易發(fā)現(xiàn),受到攻擊損失太大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供一種成本低,產(chǎn)期短,功能多、航速快,潛水深、航程遠(yuǎn)、安全性高的潛水艇。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下設(shè)計(jì)方案:
[0005]1、為了解決制造成本低,產(chǎn)期短問(wèn)題,潛水艇的艇體設(shè)計(jì)成伸縮變體式結(jié)構(gòu),外艇體和內(nèi)艇體設(shè)置成插入連接,外艇體后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈,用于解決外艇體和內(nèi)艇體伸縮時(shí)兩接觸面的密封問(wèn)題。液壓缸伸出潛水艇變長(zhǎng),艇體變大,浮力增大潛水艇上浮在水面航行,液壓缸收回至最短時(shí)潛水艇變的最短,艇體最小,潛水艇與水的比重相等,潛水艇就可以在水中任何深度行駛和停留;省去了進(jìn)排水管道式升潛系統(tǒng),簡(jiǎn)化了艇體結(jié)構(gòu),艇體設(shè)計(jì)成椎管形,容易鑄造或模壓成形。即能節(jié)約成本,又簡(jiǎn)化生產(chǎn)程序縮短了生產(chǎn)期。
[0006]2、為了解決潛水艇能航速快,潛水深問(wèn)題,外艇體和內(nèi)艇體設(shè)置成椎管形,潛水艇可在內(nèi)艇體圓管的中上部設(shè)置供人員進(jìn)出的艙孔,外側(cè)不設(shè)突出潛水艇的艙門和艙蓋,潛望鏡和換氣管都設(shè)置成伸縮式,這種結(jié)構(gòu)阻力最小、抗壓最強(qiáng),在同功率推動(dòng)機(jī)中航速最快。在內(nèi)艇體圓管的后外部設(shè)置承壓環(huán)和超高壓密封環(huán),當(dāng)深潛時(shí)不但能承受潛水艇前后的巨大壓力,還能保證潛水艇在深海中能密封良好。潛水艇回縮到最短時(shí)浮力為中性,可在海洋任何深度行駛和停留。
[0007]3、為了解決潛水艇航程遠(yuǎn)問(wèn)題,潛水艇動(dòng)力設(shè)計(jì)了內(nèi)燃發(fā)電和蓄電池組雙供電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),潛水時(shí),電動(dòng)機(jī)使用蓄電池組能量,水面行駛使用內(nèi)燃電驅(qū)動(dòng),還可將向蓄電池組充電。
[0008]4、為了解決潛水艇安全性高的問(wèn)題,采取了三種措施:1)潛水艇前后都設(shè)置了轉(zhuǎn)彎舵和升降舵,使?jié)撍Э梢韵篝~一樣前進(jìn)、后退、上下、左右急速轉(zhuǎn)彎躲避攻擊。2)在外艇體下面設(shè)置了液壓掛鉤,可以掛裝配重塊、及其它部件。當(dāng)潛艇發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),可操縱液壓掛鉤的液壓缸打開掛鉤拋棄配重,潛水艇會(huì)自動(dòng)浮上水面。3)潛水艇的艇體瓦由非金屬材料制成的艇體,雷達(dá)不易發(fā)現(xiàn)。如用透明材料還可以全方位觀察水中情況。
[0009]5、為了解決功能多問(wèn)題。在外艇體下面設(shè)置了掛件鉤和掛件架,可以根據(jù)需要選用配重掛件、魚雷掛件(略)、兩棲掛件(略)、和撲捉掛件(略)等鉤鎖在外艇體下,完成不同任務(wù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1、為本發(fā)明的摘要附圖;
[0011]圖2、為本發(fā)明的潛水艇結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖3、為本發(fā)明的外艇體結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖4、為本發(fā)明的內(nèi)艇體結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖5、為本發(fā)明的伸縮式換氣管結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖6、為本發(fā)明的液壓掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖7、為本發(fā)明的潛水艇的升潛示意圖
[0017]圖8、為本發(fā)明的配重塊示意圖
[0018]圖9、為本發(fā)明的掛兩棲件示意圖
[0019]圖10、為本發(fā)明的掛魚雷件示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1
[0021]參見(jiàn)圖1、圖2所不:實(shí)施例1為一種伸縮式潛水艇,它包括有一個(gè)外艇體(5)和一個(gè)內(nèi)艇體(9)。所述的外艇體(5)是伸縮式潛水艇的外殼,前端為錐管狀,后面是圓管狀,外殼上設(shè)有密封槽(29)、艇體密封圈(29b)、前轉(zhuǎn)向舵孔(2a)、密封圈(2b)、潛望鏡孔(6a)、密封圈(6b)、伸縮式換氣管孔(8a)、密封圈(Sb)等
[0022]參見(jiàn)圖3、所示:圖3a為艙口式外艇體,圖3b為艙蓋式外艇體比艙口式外艇體多了一個(gè)艙蓋,其它都一樣;兩種外艇體都裝有液壓掛鉤(I)、前轉(zhuǎn)向舵(2)、照明燈(3)、電子探頭(4)、潛望鏡(6)升降舵(7)、伸縮式換氣管(8)、掛柱(13)、配重塊(15)、液壓泵(16)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)(17)燃油箱(18)轉(zhuǎn)向舵踏板(19)儀表、操縱盤(20)、升降操縱桿(21)、艇體液壓缸(22)、所述的內(nèi)艇體(9)前面是圓管狀,后端為錐管狀,殼上設(shè)有限位環(huán)(32)、艇體液壓缸安裝座(33)、后轉(zhuǎn)向舵液壓缸座(34)、升降舵液壓缸座(35)、升降舵軸孔(25a)密封圈(25b)后轉(zhuǎn)向舵軸孔(27a)密封圈(27b)螺旋槳軸孔(28a)密封圈(28b)導(dǎo)向圈(28c)
[0023]參見(jiàn)圖4、所示:圖4c為艙口式內(nèi)艇體,圓管上部設(shè)有艙口(23)、圖4d為艙蓋式內(nèi)艇體,圓管上部不設(shè)艙口,其它都一樣;兩種內(nèi)艇體都裝有后升降舵(10)、后轉(zhuǎn)向舵(11)、螺旋槳(12)、升降舵液壓缸(24)升降舵軸(25)后轉(zhuǎn)向舵液壓缸(26)、后轉(zhuǎn)向舵軸(27)螺旋槳電動(dòng)機(jī)(28)、超高壓密封槽(31)、超高壓密封圈(31b)、
[0024]內(nèi)艇體的圓管設(shè)置在外艇體(5)的圓管內(nèi),為滑動(dòng)連接,外艇體(5)與內(nèi)艇體(9)之間用液壓缸(22)連接。操縱控制盤(20)上的液壓閥,控制液壓缸(22)伸出和回縮,帶動(dòng)外艇體(5)和內(nèi)艇體(9)伸出和回縮,改變潛水艇長(zhǎng)度就改變了潛水艇的浮力,外艇體
(5)的后內(nèi)部設(shè)置了密封槽(29)和密封圈(29b)以保障伸縮中兩體伸縮面不漏水。潛水艇下潛時(shí)液壓缸(22)回收,外艇體(5)的圓管端面與內(nèi)艇體(9)的限位環(huán)密貼,壓住超高壓密封圈(31b)此時(shí)浮力變到與海水比重相等,潛水艇下潛到海平面以下后,由升降舵(7)和(10)及螺旋槳(12)控制潛水深度。水越深壓力越大,限位環(huán)(32)能承受前后的巨大壓力。由于潛水艇比重與海水相等,所以可以在海洋任何深度航行和停留。由于升降舵有(7)和(10)兩組,所以能夠使?jié)撍Т怪毕聺摵退较聺摗撍У霓D(zhuǎn)彎舵也有前舵(2)和后舵(11)兩組,所以轉(zhuǎn)彎靈活。改變螺旋槳電動(dòng)機(jī)(28)、的旋轉(zhuǎn)方向就改變了前進(jìn)好后退方向。
[0025]實(shí)施例2
[0026]參見(jiàn)圖5所示:實(shí)施例2為伸縮式換氣管(8),伸縮式換氣管⑶由伸縮管(36)、密封碗(39)、排氣管(46)、進(jìn)氣管(47)液壓缸(49)和三叉分割片(48)組成。三叉分割片(48)把伸縮管(36)內(nèi)分成三條空腔,每條空腔內(nèi)分別放置了進(jìn)氣管(47)、排氣管(48)和液壓缸(49),每條空腔上部分別設(shè)有進(jìn)氣口(42)、排氣口(41)和通氣口(40)。三叉分割片
(48)、密封碗(39)、液壓缸筒(44)和伸縮管(36)固定在一起?;钊麠U(45)中設(shè)有伸出油道(50)下端與內(nèi)燃發(fā)電機(jī)殼連接。潛水艇上升露出水面后往伸出油道(50)注油,液壓油順油道進(jìn)入活塞上部,推動(dòng)液壓缸筒(44)帶動(dòng)三叉分割片(48)、密封碗(39)、液壓缸筒(44)和伸縮管(36)上升,打開進(jìn)氣口(42)、排氣口(41)和通氣口(40)。潛水艇下潛前先將內(nèi)燃發(fā)電機(jī)停止,在往縮回注油孔注油,液壓油進(jìn)入活塞下部,將伸縮管(36)拉回到最下端,與使密封碗(39)扣住密封圈(37b)。使換氣管得到密封。
[0027]實(shí)施例3
[0028]參見(jiàn)圖6所不:實(shí)施例3為一種液壓掛鉤,由掛鉤(51)、銷軸(52)、活塞桿(53)和液壓缸筒(56)及密封圈(55b)組成。液壓缸筒(56)固定在外艇體內(nèi),活塞桿(53)從外艇體掛孔伸出,掛孔中設(shè)有密封槽(Ia)和密封圈(Ib)與活塞桿(53)形成密封,往上油孔(57)注油,活塞桿(53)會(huì)伸出,掛鉤(51)離開掛孔管束便打開,(見(jiàn)圖6-e)掛的配重塊就會(huì)脫落。往下油孔(54)注油,活塞桿(53)縮回,掛鉤(51)上提被外艇體的掛孔擠住合攏,(見(jiàn)圖6-f)直至配重塊提緊。
[0029]實(shí)施例4
[0030]參見(jiàn)圖7所示:實(shí)施例4為本發(fā)明的潛水艇的升潛示意圖,兩只艇體液壓缸全部伸出,潛水艇最長(zhǎng),浮力最大,艙口(23)全部打開。人員可以從艙口(23)進(jìn)出。(見(jiàn)圖7-a)潛水艇可以露出水面航行。兩只艇體液壓缸收回一半,潛水艇中長(zhǎng),浮力較小,艙口(23)關(guān)閉,潛水艇可以在水面航行。(見(jiàn)圖7-b)兩只艇體液壓缸全部回收,潛水艇最短,外艇體圓管端面與內(nèi)艇體限位環(huán)密貼,壓住超高壓密封圈(31b),潛水艇比重與海水相同,潛水艇可以在海洋任何深度航行和停留。(見(jiàn)圖7-c)
【權(quán)利要求】
1.一種伸縮式潛水艇,它包括一個(gè)外艇體、一個(gè)內(nèi)艇體、和一端液壓缸組成;其特征在于:所述的內(nèi)艇體的圓管設(shè)置在外艇體圓管中,為滑動(dòng)連接,由一對(duì)伸縮液壓缸分別設(shè)置在兩側(cè)連接外艇體和內(nèi)艇體,由液壓缸控制兩體搭接長(zhǎng)度來(lái)改變潛水艇體積和浮力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式潛水艇,其特征在于:所述的所述的外艇體有兩種,一種是有艙門或艙蓋式,另一種是無(wú)艙門無(wú)艙蓋的艙口式,兩種前端均為錐管狀,后面是圓管狀,在圓管的后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有密封環(huán),。外艇體前上端設(shè)有伸縮式潛望鏡和伸縮式換氣管。圓管外側(cè)下端設(shè)有掛件勾和掛柱,掛有配重塊。外艇體的外部還安裝有升降舵、轉(zhuǎn)彎舵、照明燈、電子探頭等等。外艇體的內(nèi)部安裝有操縱盤、駕駛座、油箱、升降桿、轉(zhuǎn)向踏板、內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、電動(dòng)液壓泵、等組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)艇體,其特征在于:所述的內(nèi)艇體有兩種,一種是艙孔式,另一種是無(wú)艙孔式,兩種內(nèi)艇體都插在外艇體內(nèi),前面是圓管狀,后端為錐管狀,艙孔式圓管的中上部設(shè)置有艙孔,無(wú)艙孔式在圓管上不設(shè)艙孔,在圓管的后外部設(shè)置了承壓環(huán)和超高壓密封件,內(nèi)艇體內(nèi)設(shè)有螺旋槳電機(jī)、升降液壓缸、轉(zhuǎn)向液壓缸、蓄電池組及座椅等。內(nèi)艇體外面設(shè)有螺旋槳、升降舵、轉(zhuǎn)彎舵、后照明、電子探頭等等。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛件架,其特征在于:掛件架為瓦形,一端設(shè)有插槽,另一端設(shè)有一個(gè)圓孔,圓孔中設(shè)有I根掛桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛件鉤。其特征在于:掛件鉤由一個(gè)鉤套、一個(gè)伸縮吊桿、一個(gè)銷軸、一對(duì)掛勾和一個(gè)液壓缸組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降桿。其特征在于:升降桿兩端通過(guò)外艇體的升降桿孔穿出連接兩邊的升降舵,升降桿孔中有密封圈。升降桿的中部設(shè)有操作手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向踏板。其特征在于:轉(zhuǎn)向踏板為丁字形,下面為圓桿通過(guò)外艇體的轉(zhuǎn)向桿孔穿出連接下邊的轉(zhuǎn)向舵。轉(zhuǎn)向桿孔中有密封圈,上面橫向桿兩端設(shè)有踏片。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮式換氣管。其特征在于:伸縮式換氣管內(nèi)設(shè)置了三叉分割片,把管內(nèi)分成三份,每份中分別設(shè)置了進(jìn)氣管、排氣管和液壓缸。上部設(shè)有進(jìn)氣口、排氣口和通氣口。頂部設(shè)有密封碗與換氣管固定。換氣管插在外艇體的換氣管孔中,換氣管孔中設(shè)有密封圈,換氣管孔上部是密封臺(tái),密封臺(tái)外設(shè)有密封圈。液壓缸外筒與換氣管固定,液壓缸桿上部設(shè)有活塞,活塞上設(shè)有密封圈,活塞桿中間設(shè)有伸出注油孔,液壓缸外筒下面設(shè)有密封圈和回縮注油孔?;钊麠U、進(jìn)氣管和排氣管下端共同固定在內(nèi)燃發(fā)電機(jī)上。
【文檔編號(hào)】B63G8/14GK104210630SQ201310215957
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】袁海林 申請(qǐng)人:袁海林
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