專利名稱：沖浪艇的自動排水機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及沖浪艇的自動排水機構。
背景技術：
沖浪艇是一種由劃行者單人駕駛，單槳劃行的艇。這類艇行駛所處的環(huán)境較為復雜。劃行中，水濺入艇中是常見現象，及時排出艇中積水是提高行駛速度和節(jié)省體力的一個
重要因素。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種沖浪艇的自動排水機構，能夠在艇行駛中實現自動排水功能。為此，本實用新型采用以下技術方案它包括設于沖浪艇底的排水孔，在沖浪艇底的排水孔外設有弧形擋水板，所述弧形擋水板在沖浪艇底形成一個處于所述排水孔外的向艇尾方向敞口的中間過渡空間，所述排水機構在所述敞口的后方設有擋水條，擋水條和所述敞口之間的間隙形成排水間隙。在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案所述擋水條的形狀為流線型，所述弧形擋水板的外形為圓錐形或具有尖頭并向后逐漸擴展的弧形，且擋水條的長度較弧形擋水板長。所述擋水條的頭部較所述敞口略小或相等。所述排水孔處于沖浪艇中的劃行者坐凳至腳蹬板之間。由于采用本實用新型的技術方案，本實用新型能夠利用流體力學原理，使得在沖浪艇下水時，排水板和擋水條能夠協(xié)同配合起到排水和擋水作用，中間過渡空間能夠利用空氣壓縮原理頂住水，使水難以從外部經排水孔倒灌進入艇內，而在艇行駛中，又能利用慣性原理，將艇中之水自動按照排水孔、中間過渡空間、敞口的線路而排出，從而能夠在艇行駛中實現自動排水功能，及時排出艇中積水，使劃行更省力，提高劃行速度。

圖1為配置本實用新型的沖浪艇的俯視圖。圖2為配置本實用新型的沖浪艇的艇底側視圖。圖3為配置本實用新型的沖浪艇的艇底在自艇尾向艇首觀察時的示意圖。
具體實施方式
參照附圖。本實用新型包括設于沖浪艇底10的排水孔1，在沖浪艇底10的排水孔I外設有弧形擋水板2，所述弧形擋水板2在沖浪艇底10形成一個處于所述排水孔I外的向艇尾方向敞口 21的中間過渡空間20，所述排水機構在所述敞口 21的后方設有擋水條3，擋水條3和所述敞口 21之間的間隙形成排水間隙。所述擋水條3的形狀為流線型，所述弧形擋水板2的外形為圓錐形或具有尖頭并向后逐漸擴展的弧形，且擋水條3的長度較弧形擋水板2長。所述擋水條3的頭部較所述敞口 20略小或相等。排水孔I處于沖浪艇中的劃行者坐凳至腳蹬板4之間。圖3中的箭頭方向為外部進水方向。圖2中的箭頭方向為艇首方向。
權利要求1.沖浪艇的自動排水機構，其特征在于它包括設于沖浪艇底的排水孔，在沖浪艇底的排水孔外設有弧形擋水板，所述弧形擋水板在沖浪艇底形成一個處于所述排水孔外的向艇尾方向敞口的中間過渡空間，所述排水機構在所述敞口的后方設有擋水條，擋水條和所述敞口之間的間隙形成排水間隙。
2.如權利要求1所述的沖浪艇的自動排水機構，其特征在于所述擋水條的形狀為流線型，所述弧形擋水板的外形為圓錐形或具有尖頭并向后逐漸擴展的弧形，且擋水條的長度較弧形擋水板長。
3.如權利要求1或2所述的沖浪艇的自動排水機構，其特征在于所述擋水條的頭部較所述敞口略小或相等。
4.如權利要求1或2所述的沖浪艇的自動排水機構，其特征在于排水孔處于沖浪艇中的劃行者坐凳至腳蹬板之間。
專利摘要本實用新型提供了一種沖浪艇的自動排水機構，它包括設于沖浪艇底的排水孔，在沖浪艇底的排水孔外設有弧形擋水板，所述弧形擋水板在沖浪艇底形成一個處于所述排水孔外的向艇尾方向敞口的中間過渡空間，所述排水機構在所述敞口的后方設有擋水條，擋水條和所述敞口之間的間隙形成排水間隙。本實用新型能夠利用流體力學原理，使得在沖浪艇下水時，排水板和擋水條能夠協(xié)同配合起到排水和擋水作用，中間過渡空間能夠利用空氣壓縮原理頂住水，使水難以從外部經排水孔倒灌進入艇內，而在艇行駛中，又能利用慣性原理，將艇中之水自動按照排水孔、中間過渡空間、敞口的線路而排出，從而能夠在艇行駛中實現自動排水功能，使劃行更省力，提高劃行速度。
文檔編號B63B13/00GK202896821SQ20122016082
公開日2013年4月24日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權日2012年4月17日
發(fā)明者熊英, 熊飛 申請人:杭州飛鷹船艇有限公司