專利名稱：救生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種救生裝置，尤其指用于海嘯、海上、洪水的救生艙。
背景技術(shù)：
近年來(lái)海嘯和洪水頻發(fā)，尤其是海嘯極具危險(xiǎn)性，造成了大量的人員傷亡，目前還沒(méi)有能夠很好抵御毀滅性海嘯并且能夠提供長(zhǎng)時(shí)間生存環(huán)境的救生設(shè)備。由于在海嘯、大風(fēng)天氣，海面上的力主要是平行于水面的力，發(fā)明CN2518772Y、發(fā)明CN1327932A在猛烈撞擊下以及巨大海嘯翻滾時(shí)不能保證人員的安全；該裝置球形設(shè)計(jì)，能夠承受各方向的作用力而使內(nèi)部保持平穩(wěn)，避免人員和物品翻滾產(chǎn)生危險(xiǎn)，從而達(dá)到救生的目的。。

發(fā)明內(nèi)容
為了提高救生裝置的安全性，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種美觀又實(shí)用的救生裝置， 且安全性較高。所述技術(shù)方案如下一種救生裝置，包括球狀的救生倉(cāng)(1)，及上部的透明殼體(2)，所述救生倉(cāng)(1)內(nèi)部設(shè)有中空半球(3)，所述救生倉(cāng)(1)與中空半球(3)之間設(shè)有一個(gè)以上的滑動(dòng)設(shè)置(7)， 所述中空半球(3)內(nèi)設(shè)有安全椅(13)，所述救生倉(cāng)(1)底部中心位置設(shè)有配重裝置(5)及推進(jìn)葉輪(18)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述滑動(dòng)裝置(7)包括設(shè)于救生倉(cāng)(1)內(nèi)部的固定支架(7-4)，所述固定支架(7-4)設(shè)有固定軸(7-3)及設(shè)于固定軸(7-3)上的滾動(dòng)軸承(7_2)， 所述滾動(dòng)軸承(7-2)外部設(shè)有耐磨材料(7-1)；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述透明殼體(2)內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣管(17)，所述透明外殼(2)頂部設(shè)有換氣葉輪(21)，所述進(jìn)氣管(17) —端連通換氣葉輪(21)，另一端連通救生倉(cāng)⑴內(nèi)部；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述透明殼體(2)頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(19)，所述救生倉(cāng)(1)設(shè)有蓄電池(16)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(19)與所述蓄電池(16)電連接；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，述救生倉(cāng)(1)外部設(shè)有太陽(yáng)能電池(6)，其與蓄電池 (16)電連接；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述救生倉(cāng)(1)外側(cè)固定設(shè)置有橡膠氣囊(10)；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述救生倉(cāng)(1)外部通過(guò)金屬桿連接有輕質(zhì)彈性材料 (20)；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述透明殼體(2)頂部設(shè)有海嘯信號(hào)接收設(shè)備和求救信號(hào)發(fā)射設(shè)備及信號(hào)燈(9)；作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述救生倉(cāng)(1)設(shè)有艙門。一種救生裝置，包括球狀的救生倉(cāng)(1)，及上部的透明殼體(2)，所述救生倉(cāng)(1)內(nèi)部設(shè)有中空半球(3)，所述救生倉(cāng)(1)與中空半球(3)之間設(shè)有一個(gè)以上的滑動(dòng)設(shè)置(7)， 所述中空半球(3)內(nèi)設(shè)有安全椅(13)，所述救生倉(cāng)(1)底部中心位置設(shè)有配重裝置(5)及推進(jìn)葉輪(18)，這樣配重裝置(5)調(diào)整救生倉(cāng)(1)的垂直方向，內(nèi)部中空半球(3)由于慣性能夠在救生倉(cāng)(1)偏轉(zhuǎn)時(shí)保持相對(duì)穩(wěn)定，避免人員和物品翻滾產(chǎn)生危險(xiǎn)，從而達(dá)到救生的目的。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1中提供的救生裝置的主視剖面圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例1中提供的救生裝置的上下拆解圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例1中提供的滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例1中提供的滑動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

1-救生倉(cāng)；2-透明殼體；3-中空半球；4-救生人員空間；5-配重裝置；6_太陽(yáng)能電池；7-滑動(dòng)裝置；7-1-耐磨材料；7-2-滾動(dòng)軸承；7-3-固定軸；7-4-固定支架；8-頂部圓球；9_信號(hào)燈(防撞燈)；10-橡膠氣囊；11-設(shè)備空間；12-儲(chǔ)物空間；13-安全椅14-頂部艙門；15-空調(diào)系統(tǒng)；16-蓄電池；17-進(jìn)氣管；18-推進(jìn)葉輪；19-風(fēng)力發(fā)電機(jī)；20-輕質(zhì)彈性材料；21-換氣葉輪；22-側(cè)面艙門。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。實(shí)施例參見(jiàn)圖1、圖2，本發(fā)明提出一種救生裝置，包括球狀救生倉(cāng)1，其由堅(jiān)固材料，一般由不銹鋼制作，透明殼體2由輕質(zhì)彈性的透明材料加以金屬骨架，一般由塑料和不銹鋼制作，并且透明殼體2包裹下部，避免海水對(duì)下部堅(jiān)固材料的腐蝕，救生倉(cāng)1底部中心設(shè)有配重裝置5用以保持救生倉(cāng)在水中的豎直方向，配重裝置5下部中心設(shè)置推進(jìn)葉輪18，提供艙體行進(jìn)動(dòng)力，外殼的側(cè)面設(shè)有橡膠氣囊10和輕質(zhì)彈性材料20用以在受到猛烈沖擊時(shí)起緩沖作用保護(hù)艙體，，所述輕質(zhì)彈性材料20產(chǎn)生的浮力用以抵消人員在水上進(jìn)出艙體時(shí)產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力，避免人員進(jìn)出艙體發(fā)生較大偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)，其次輕質(zhì)彈性材料20是救生艙與外部物體撞擊的第一道緩沖裝置，再次輕質(zhì)彈性材料20是減弱風(fēng)力變換對(duì)艙體的搖擺作用， 輕質(zhì)彈性材料20通過(guò)金屬桿與救生倉(cāng)1相連。救生倉(cāng)1上部側(cè)面安裝有太陽(yáng)能電池6，透明殼體2頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)19，太陽(yáng)能電池6和風(fēng)力發(fā)電機(jī)19產(chǎn)生電能儲(chǔ)存在蓄電池16內(nèi)，蓄電池16提供內(nèi)部用電；頂部圓球 8上半部中心是風(fēng)力發(fā)電機(jī)，四周裝有電子設(shè)備用以接收海嘯預(yù)警信號(hào)和發(fā)射求救信號(hào)，并且頂部圓球8下部四周有防倒灌通氣孔用以艙內(nèi)的氣體交換；頂部圓球8頂部安裝求救和防撞信號(hào)燈9，外殼上部中間以及側(cè)面位置各有一個(gè)艙門14、22 ；太陽(yáng)能電池6和側(cè)面艙門 22位置避開(kāi)，艙門14內(nèi)部安裝空調(diào)設(shè)備和LED照明燈，在救生倉(cāng)上部還設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)15， 另外透明殼體2內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣管17，透明殼體2頂部設(shè)有換氣葉輪21，進(jìn)氣管17 —端連通換氣葉輪21，另一端連通救生倉(cāng)1內(nèi)部。內(nèi)部一個(gè)直徑比救生倉(cāng)1稍小的中空半球3，采用堅(jiān)固材料，一般用不銹鋼制作； 中空半球3中間是救生人員空間4，救生人員空間4中設(shè)置安全座椅13，用以保證人在海嘯或洪水到來(lái)時(shí)的穩(wěn)固；四周設(shè)置儲(chǔ)物空間12，設(shè)備空間11，用以提供長(zhǎng)時(shí)間海上生存必須的物品供應(yīng)。該裝置放置在可能發(fā)生海嘯、洪水的戶外、海邊、水中以及有可能傾覆的船上，底部配重5裝置用細(xì)沙埋入地下或者該裝置放在水上、船上，保證救生艙穩(wěn)定，由太陽(yáng)能電池 6和風(fēng)力發(fā)電機(jī)19發(fā)電，蓄電池1儲(chǔ)存電能，蓄電池16提供內(nèi)部用電。頂部裝置接到海嘯預(yù)警信號(hào)后，紅光閃爍并發(fā)出警報(bào)，根據(jù)聲音的緊促程度可判斷海嘯的遠(yuǎn)近，人通過(guò)頂部艙門14或者側(cè)面艙門22進(jìn)入艙內(nèi)，其中輕質(zhì)彈性材料20具有一定浮力避免在人員進(jìn)艙時(shí)外殼發(fā)生偏轉(zhuǎn)，進(jìn)入艙后迅速關(guān)閉艙門，然后坐到安全椅13上，并固定好，人可以通過(guò)透明殼體2可以觀測(cè)到外部的景象，當(dāng)海嘯來(lái)臨時(shí)如果該配重裝置5埋于細(xì)沙中，水的浮力和沖擊力使其浮起，由于配重裝置5外殼方向保持相對(duì)豎直，即便受到大風(fēng)大浪或者其他物體沖擊外殼發(fā)生偏轉(zhuǎn)，也能迅速回正位置。由于救生倉(cāng)1和中空半球3通過(guò)滑動(dòng)裝置7自由滑動(dòng)，如圖3，圖4所示的滑動(dòng)裝置7包括設(shè)于救生倉(cāng)1內(nèi)部的固定支架7-4，所述固定支架7-4設(shè)有固定軸7-3及設(shè)于固定軸7-3上的滾動(dòng)軸承7-2，所述滾動(dòng)軸承7-2外部設(shè)有耐磨材料7-1，這樣慣性作用中空半球方向保持相對(duì)穩(wěn)定，從而保證了人體的安全和舒適。該裝置可以放置在海中和水中，也可以放置在陸地上，在海嘯、洪水、或者船只傾覆時(shí)保證人的安全，在平時(shí)可以供人居??；該裝置在惡劣的外部環(huán)境中，尤其在大海嘯中會(huì)保持相對(duì)的穩(wěn)定，人可以躺在內(nèi)部圓球的上部休息，并且內(nèi)部的儲(chǔ)物艙里有必備的生活用品，必備的淡水發(fā)生裝置，空氣過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)，生存裝備，生活用品，種子和食品等保證人長(zhǎng)時(shí)間生存的必須品。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種救生裝置，包括球狀的救生倉(cāng)(1)，及上部的透明殼體(2)，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)內(nèi)部設(shè)有中空半球(3)，所述救生倉(cāng)(1)與中空半球(3)之間設(shè)有一個(gè)以上的滑動(dòng)設(shè)置(7)，所述中空半球(3)內(nèi)設(shè)有安全椅(13)，所述救生倉(cāng)(1)底部中心位置設(shè)有配重裝置(5)及推進(jìn)葉輪(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生裝置，其特征在于所述滑動(dòng)裝置(7)包括設(shè)于救生倉(cāng) (1)內(nèi)部的固定支架(7-4)，所述固定支架(7-4)設(shè)有固定軸(7-3)及設(shè)于固定軸(7-3)上的滾動(dòng)軸承(7-2)，所述滾動(dòng)軸承(7-2)外部設(shè)有耐磨材料(7-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生裝置，其特征在于所述透明殼體(2)內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣管(17)，所述透明殼體(2)頂部設(shè)有換氣葉輪(21)，所述進(jìn)氣管(17) —端連通換氣葉輪 (21)，另一端連通救生倉(cāng)(1)內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述透明殼體(2)頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(19)，所述救生倉(cāng)(1)設(shè)有蓄電池(16)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(19)與所述蓄電池 (16)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)外部設(shè)有太陽(yáng)能電池(6)，其與蓄電池(16)電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)外側(cè)固定設(shè)置有橡膠氣囊(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)外部通過(guò)金屬桿連接有輕質(zhì)彈性材料(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述透明殼體(2)頂部設(shè)有海嘯信號(hào)接收設(shè)備和求救信號(hào)發(fā)射設(shè)備及信號(hào)燈(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的救生裝置，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)設(shè)有艙門。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種救生裝置，屬于救生技術(shù)領(lǐng)域。包括球狀的救生倉(cāng)(1)，及上部的透明殼體(2)，其特征在于所述救生倉(cāng)(1)內(nèi)部設(shè)有中空半球(3)，所述救生倉(cāng)(1)與中空半球(3)之間設(shè)有一個(gè)以上的滑動(dòng)設(shè)置(7)，所述中空半球(3)內(nèi)設(shè)有安全椅(13)，所述救生倉(cāng)(1)底部中心位置設(shè)有配重裝置(5)及推進(jìn)葉輪(18)，這樣配重裝置(5)調(diào)整救生倉(cāng)(1)的垂直方向，內(nèi)部中空半球(3)由于慣性能夠在救生倉(cāng)(1)偏轉(zhuǎn)時(shí)保持相對(duì)穩(wěn)定，避免人員和物品翻滾產(chǎn)生危險(xiǎn)，從而達(dá)到救生的目的。
文檔編號(hào)B63C9/06GK102285433SQ20111013130
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者段靜明 申請(qǐng)人:段靜明