專利名稱：一種抗撞擊航標的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于水上交通領(lǐng)域，具體涉及一種抗撞擊航標。
背景技術(shù)：
航標是為幫助船舶安全、經(jīng)濟和便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設 施，是保障水上運輸暢通的重要手段，航標具有四項功能，即定位功能、危險警告功 能、確認功能和指示交通功能，可引導船舶沿安全路徑行駛。錨碇在水中指定位置和帶 有浮體的航標稱為浮動航標，例如燈船和浮標等；而位置固定的航標稱為固定航標，例 如水中的燈塔、燈樁和立標等。為克服浮標會經(jīng)常位移、漂失和損壞的缺點，提高航標 配布位置的可靠性，設置在江、河、湖泊和水庫等的航標多為固定式圓柱燈樁航標，這 種航標包括標體、標體樁基和配置航標燈的浮架。惡劣天氣下，強風會引發(fā)大風浪，此時來往于航道中航行的船舶駕駛易失控， 誤撞航標現(xiàn)象時有發(fā)生。近年來，全國很多地方的水運量都在快速增長，因此航道內(nèi) 的航標頻頻被碰損，導致標體樁基受損，航標燈屢遭損壞。另外，隨著船舶的大型化趨 勢，船舶誤撞航標時，其對航標的撞擊力越來越大，結(jié)果航標和船舶都會損失嚴重，在 造成巨大經(jīng)濟損失的同時，還直接影響了整條航道的安全快捷的運行。因此，如何避免或減輕船舶與航標相撞造成的災難，盡量減少船舶和航標的碰 撞損傷，提高航標的正位率、發(fā)光率，保證船舶的安全航行，降低航標維護成本，提高 航標維護質(zhì)量，更好的發(fā)揮航標的助航作用，已成為亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的即是提供一種可減少船舶與航標的碰撞損傷且使用可靠的抗 撞擊航標。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案一種抗撞擊航標，包括 柱狀航標，其特征在于，還包括環(huán)繞航標的盤狀水密鋼漂，所述鋼漂的內(nèi)部空間由中間 隔板均分成8-12個腔體。優(yōu)選的，沿所述鋼漂內(nèi)圈均勻設置8-12個滾筒。優(yōu)選的，所述滾筒包括滾筒軸，還包括數(shù)個橡膠輥套裝在所述滾筒軸上。優(yōu)選的，所述鋼漂沿內(nèi)圈的上端和下端分別設置上安裝板和下安裝板，所述滾 筒的滾筒軸的兩端分別固定在所述上安裝板和所述下安裝板上。優(yōu)選的，所述鋼漂由兩個對稱的半盤狀體采用螺栓連接裝配而成。本實用新型的抗撞擊航標，當航標受到船舶撞擊時設于航標外圍的鋼漂整體旋 轉(zhuǎn)，改變法向撞擊速度，分解和消除撞向航標的絕大部分能量，實現(xiàn)緩沖消能，大大降 低航標受損程度，保護了航標安全；水密鋼漂分隔成多個腔體，即使個別腔體漏水，鋼 漂整體下沉也不大，增大了有效使用的保險系數(shù)；鋼漂吃水量確定，不會因水位變化影 響其可靠使用。
圖1為本實用新型一種抗撞擊航標的較佳實施例的剖視示意圖。圖2為圖1中的鋼漂的俯視圖。圖中1-航標，2-腔體，3-橡膠輥，4-滾筒軸，5-鋼漂，6_上安裝板，7_下安 裝板，8-螺栓。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。參見圖1，一種抗撞擊航標，包括柱狀航標1和環(huán)繞航標1的盤狀水密鋼漂5， 鋼漂5的內(nèi)部空間由中間隔板均分成12個腔體2。沿鋼漂5內(nèi)圈均勻設置12個滾筒，滾筒包括滾筒軸4和3-5個橡膠輥3，橡膠輥 3套裝在滾筒軸4上。沿鋼漂5內(nèi)圈的上端和下端分別設置上安裝板6和下安裝板7，滾 筒的滾筒軸4的兩端分別固定在上安裝板6和下安裝板7上。盤狀水密鋼漂5的外圍為圓形，沿內(nèi)圈設置的滾筒受撞擊時會產(chǎn)生形變反力， 滾筒與鋼漂5共同形成柔性吸能圈，船舶撞擊航標1時，撞到的是航標1外圍的鋼漂5， 鋼漂5將整體旋轉(zhuǎn)，而滾筒的數(shù)個橡膠輥3自身也能繞滾筒軸5旋轉(zhuǎn)，可改變法向撞擊 速度，分解和消除撞向航標的絕大部分能量，實現(xiàn)緩沖消能，大大降低航標1的受損程 度，保護了航標1的安全；由于力的反作用，船舶的受撞力也同樣大大降低，保證了船 舶的安全?，F(xiàn)場實測數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，本實用新型的抗撞擊航標被船舶撞擊后，能量的 80%左右可被吸收。鋼漂5分隔成12個腔體2，腔體2也為水密體，即使個別腔體漏水，其他的腔體 還可起作用，鋼漂5整體僅下沉較小高度，不會沉沒，增大了有效使用的保險系數(shù)；鋼 漂吃水量確定，不會因水位變化影響其可靠使用。參見圖2，為裝配、運輸方便，鋼漂5由兩個對稱的半盤狀體采用螺栓8連接裝 配而成。
權(quán)利要求1.一種抗撞擊航標，包括柱狀航標，其特征在于，還包括環(huán)繞航標的盤狀水密鋼 漂，所述鋼漂的內(nèi)部空間由中間隔板均分成8-12個腔體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞擊航標，其特征在于，沿所述鋼漂內(nèi)圈均勻設置8-12 個滾筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗撞擊航標，其特征在于，所述滾筒包括滾筒軸，還包括數(shù) 個橡膠輥套裝在所述滾筒軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗撞擊航標，其特征在于，所述鋼漂沿內(nèi)圈的上端和下端分 別設置上安裝板和下安裝板，所述滾筒的滾筒軸的兩端分別固定在所述上安裝板和所述 下安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞擊航標，其特征在于，所述鋼漂由兩個對稱的半盤狀體 采用螺栓連接裝配而成。
專利摘要本實用新型的一種抗撞擊航標，包括柱狀航標，其特征在于，還包括環(huán)繞航標的盤狀水密鋼漂，所述鋼漂的內(nèi)部空間由中間隔板均分成8-12個腔體。本實用新型的抗撞擊航標，當航標受到船舶撞擊時設于航標外圍的鋼漂整體旋轉(zhuǎn)，改變法向撞擊速度，分解和消除撞向航標的絕大部分能量，實現(xiàn)緩沖消能，大大降低航標受損程度，保護了航標安全；水密鋼漂分隔成多個腔體，即使個別腔體漏水，鋼漂整體下沉也不大，增大了有效使用的保險系數(shù)；鋼漂吃水量確定，不會因水位變化影響其可靠使用。
文檔編號B63B51/00GK201792999SQ20102029175
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者楊先華, 程文挺, 程鵬, 陳長發(fā) 申請人:吳江新華航標制造有限公司