專利名稱：船用橋板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種船舶制造業(yè)大量使用的設備，特別是一種船用橋板，使用時利用支架將本橋板架起形成具有一定高度的踏板進行高空作業(yè)。
背景技術：
目前使用的船用橋板結構是利用角鋼焊接成框架，在表面焊接有花紋板或固定有 鋼絲網(wǎng)。這種橋板有如下缺點抗彎能力差，橋板主要是承受彎曲變形，當橋板要承受較大 的靜載荷或動載荷時，為增大抗彎能力，只能加大角鋼的厚度，導致橋板重量變大，移動不 方便，大多都是在現(xiàn)場手工焊接制作完成，對周圍環(huán)境也產(chǎn)生影響，費時費力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)省原材料、重量輕、移動方便、加工制作容易、省時省 力、抗彎能力強的橋板，克服現(xiàn)有技術的不足。本發(fā)明的船用橋板，有長條狀的板體，在板體的兩側邊有與板體呈一體結構的折 邊，折邊為向內(nèi)圍繞結構并形成空腔，折邊的邊沿與板體之間為無鉚釘壓鉚式固定連接；在 板體的兩端固定有端蓋體。本發(fā)明的船用橋板，其中所述的折邊的底面有向內(nèi)的側邊槽，在側邊槽內(nèi)鑲嵌有 側邊膠條；在端蓋體的側面上排列有端蓋孔，膠堵體上有凸條，所述的凸條插配在所述的端 蓋孔內(nèi)；在端蓋體的底邊內(nèi)側接有回彎邊。本發(fā)明的船用橋板，其中所述的板體上排列有內(nèi)邊向上凸起的凸邊孔，板體上排 列有平孔，板體上壓制有多個向上的凸起條。本發(fā)明的船用橋板，與現(xiàn)有技術相比具有整體重量輕、移動方便的優(yōu)上點，可采用 冷彎、沖壓成型方式進行加工，無需現(xiàn)場制作，不對作業(yè)環(huán)境產(chǎn)生任何影響，抗彎能力增強， 易加工，省時省力，降低了操作人員的勞動強度，同時降低了生產(chǎn)成本。


圖1是本發(fā)明的船用橋板的正面結構示意圖；圖2是圖1所示的斷面示意圖；圖3是圖1所示的A-A剖視示意圖；圖4是本發(fā)明中板體的正面示意圖；圖5是圖4所示的斷面示意圖；圖6是圖4所示的B-B剖視示意圖；圖7是圖6所示的I部放大示意圖；圖8是圖5所示的II部放大示意圖；圖9是本發(fā)明中側邊膠條的結構示意圖；圖10是圖9所示的C-C剖視示意圖11是本發(fā)明中端蓋體的結構示意圖；圖12圖11所示的左視示意圖；圖13是圖11所示的D-D剖視示意圖；圖14是本發(fā)明中膠堵體的結構示意圖；圖15是圖14所示的左視示意圖；圖16是圖14所示的E-E剖視示意圖。
具體實施例方式如圖1、2、3所示1為金屬板制作的板體，在板體1的兩端固定連接有端蓋體5，形 成本橋板。如圖4、5、8所示在板體1的兩側邊有與板體1呈一體結構的折邊6，折邊6為向 內(nèi)圍繞結構并形成空腔7。折邊6的邊沿與板體1之間為無鉚釘壓鉚式固定連接(參看圖 8的K處)。如圖4、6、7所示在板體1上排列有內(nèi)邊向上凸起的凸邊孔2 ；板體1上排列有平 孔3 ；板體1上壓制有多個向上的橫向設置的凸起條4。如圖2、5、8、9、10所示在折邊6的底面壓制有向內(nèi)的側邊槽8，在側邊槽8內(nèi)擠 壓鑲嵌有側邊膠條9。如圖3、11、12、13、14、15、16所示5為盒狀端蓋體，在其端面上有兩排端蓋孔10， 一側邊焊接有向內(nèi)側彎曲的回彎邊11。13為膠堵體，在膠堵體13上有兩排凸條12。各凸 條12擠壓在上述的端蓋孔10內(nèi)。組裝后端蓋體5剛好扣合在板體1的端頭外側，并用螺釘緊固方式固定或無釘壓 鉚方式固定或焊接固定?；貜澾?1位于板體1兩側的折邊6之間。上述的板體1可利用1. 2毫米厚的帶鋼經(jīng)過輥壓成型，再經(jīng)沖孔、翻邊、壓筋等工 藝加工制作。
權利要求
一種船用橋板，其特征在于有長條狀的板體(1)，在板體(1)的兩側邊有與板體(1)呈一體結構的折邊(6)，折邊(6)為向內(nèi)圍繞結構并形成空腔(7)，折邊(6)的邊沿與板體(1)之間為無鉚釘壓鉚式固定連接；在板體(1)的兩端固定有端蓋體(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的船用橋板，其特征在于所述的折邊(6)的底面有向內(nèi)的側 邊槽(8)，在側邊槽(8)內(nèi)鑲嵌有側邊膠條(9)；在端蓋體(5)的側面上排列有端蓋孔(10)， 膠堵體(13)上有凸條(12)，所述的凸條(12)插配在所述的端蓋孔(10)內(nèi)；在端蓋體(5) 的底邊內(nèi)側接有回彎邊(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的船用橋板，其特征在于所述的板體(1)上排列有內(nèi)邊向上 凸起的凸邊孔(2)，板體⑴上排列有平孔(3)，板體⑴上壓制有多個向上的凸起條(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船用橋板，有長條狀的板體(1)，在板體(1)的兩側邊有與板體(1)呈一體結構的折邊(6)，折邊(6)為向內(nèi)圍繞結構并形成空腔(7)，折邊(6)的邊沿與板體(1)之間為無鉚釘壓鉚式固定連接；在板體(1)的兩端固定有端蓋體(5)。與現(xiàn)有技術相比具有整體重量輕、移動方便的優(yōu)上點，可采用冷彎、沖壓成型方式進行加工，無需現(xiàn)場制作，不對作業(yè)環(huán)境產(chǎn)生任何影響，抗彎能力增強，易加工，省時省力，降低了操作人員的勞動強度，同時降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B63B9/00GK101870334SQ20101020335
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權日2010年6月21日
發(fā)明者王德輝, 遲福興, 鄒本偉, 顧紅星 申請人:大連船舶重工集團舵軸有限公司