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汽車漂浮裝置的制作方法

文檔序號:4135652閱讀:1566來源:國知局
專利名稱:汽車漂浮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種在深涉水條件下能讓汽車漂浮的裝置,該汽車漂浮裝置能增 強汽車及車上人員、物品在這種深涉水條件下的安全性。
背景技術(shù)
目前汽車在設(shè)計制造上均以陸上使用為主,少量水陸兩用汽車能深涉水,但價格 高昂,且陸上使用性能降低,普通消費者不會購買,但在洪澇災(zāi)害時,使用普通汽車會受到 較大財產(chǎn)損失,本實用新型的汽車漂浮裝置可以改變這一現(xiàn)狀。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有普通汽車不能深涉水的不足,本實用新型提供了一種汽車漂浮裝 置,該汽車漂浮裝置拆裝方便,對汽車無改動,拆卸后汽車能恢復(fù)原來所有功能,裝上本實 用新型的汽車漂浮裝置后,汽車能在深水區(qū)漂浮。本實用新型解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是根據(jù)汽車及其底盤的形狀采用 多個浮腔與支撐墊連在一起,浮腔和支撐墊的大小、形狀根據(jù)汽車的重量和重心位置來設(shè) 計。浮腔和支撐墊根據(jù)制造和使用的不同可采用固定式和可充放氣式。本實用新型的有益效果是,當(dāng)汽車安裝本實用新型的汽車漂浮裝置后,汽車可在 深水情況下漂浮,在洪澇災(zāi)害時能增加汽車及車上人員、物品的安全,如果配合使用相應(yīng)的 推進裝置,本實用新型的汽車漂浮裝置還能幫助普通汽車在水中航行,實現(xiàn)更多功能。當(dāng)拆 下本實用新型的汽車漂浮裝置后,汽車可恢復(fù)原有行駛性能。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的原理圖。其中1、2、3、4分別為浮腔,5為支撐墊,6為避開車輪摩擦的凹口(4處)。圖2是本實用新型的一種使用示意圖。其中1、3、4分別為浮腔,7為汽車。
具體實施方式

圖1中,本實用新型的汽車漂浮裝置浮腔1、2、3、4根據(jù)需要可做成固定式或方 便儲藏的可充放氣式,支撐墊5同樣可根據(jù)適用車型的不同,可做成固定式或方便儲藏的 可充放氣式(當(dāng)支撐墊5做成可充放氣式,充氣后也起到浮腔的作用),另外,支撐墊5根據(jù) 車型的需要也可簡化成不產(chǎn)生浮力的單純支撐物。在圖2具體使用時,浮腔分別位于汽車的前后左右,支撐墊在汽車正下方,浮腔與 支撐墊相連接,整個漂浮裝置設(shè)計有凹口可避開車輪的摩擦。在深涉水時浮腔產(chǎn)生的浮力 傳遞給支撐墊,支撐墊將汽車托起,從而實現(xiàn)本實用新型的汽車漂浮目的。
權(quán)利要求一種汽車漂浮裝置,支撐墊與四周浮腔機械連接,其特征是浮腔位于支撐墊四周,并依次與支撐墊機械連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車漂浮裝置,其特征是支撐墊、浮腔做成固定式或可充放 氣式。
專利摘要一種增加汽車涉水安全的汽車漂浮裝置,它由支撐墊與四周的浮腔機械連接。汽車安裝該漂浮裝置后涉水時,浮腔產(chǎn)生的浮力傳遞給支撐墊,支撐墊將汽車托起,從而增加汽車及車上人員、物品的安全。
文檔編號B63B38/00GK201665305SQ20092011147
公開日2010年12月8日 申請日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者姚華 申請人:姚華
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