專利名稱：新型船閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船閘，具體說是一種河壩上的船閘。
技術(shù)背景現(xiàn)在有船閘的河壩船過船閘需較長時(shí)間，尤其是多級(jí)船 閘，造成水路運(yùn)輸滯緩，對(duì)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益都有一定程度的影 響，研究縮短過船閘時(shí)間的船閘，是當(dāng)前較迫切的需要。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型船閘，它通過自流管給
船閘注水，縮短船過閘時(shí)間，提高效率。
本船閘由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航道構(gòu)成，所說的輸水系 統(tǒng)是在原來輸水設(shè)備上加一自流水管，它有插入上游水位下的進(jìn)水口，該水口 有罩網(wǎng)，在該管的最高位置設(shè)進(jìn)水閥門；在每級(jí)船閘上有帶泄水口的水槽，自 流水管接在各級(jí)船閘的水槽上部，在每個(gè)水槽上的自流水管有閥門及多個(gè)放水 □。
上述水槽的結(jié)構(gòu)是它有后壁，后壁經(jīng)兩側(cè)壁依次連阻擋壁、前壁、外壁， 阻擋壁下部開泄水口，前壁中部開泄水口、外壁下為泄水口；在后壁與阻擋壁、 阻擋壁與前壁，前壁與外壁之間均有支撐桿，阻擋壁與水槽底部之間，前壁泄 水口處也有支撐桿。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、由于有自流水管在水的位壓的作用下可以給水 位低的閘室注水，水槽的結(jié)構(gòu)前壁中部開泄水口使水形成水簾，較快速的注入 水，使整個(gè)過船閘時(shí)間縮短。2、外壁是防止水壓大水流到閘室之外。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是水槽的俯視圖3是圖2A—A向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
由圖l、圖2可以看到本船閘由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航 道構(gòu)成，在原來輸水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一自流水管2，它有插入上游水位l下的進(jìn) 水口，該水口有罩網(wǎng)14，在該管的最高位置設(shè)進(jìn)水閥門3;在每級(jí)船閘上有帶 泄水口的水槽6,自流水管接在各級(jí)船閘的水槽上部后壁18與阻擋壁9之間， 在每個(gè)水槽上的自流水管有閥門5、 15及多個(gè)放水口 7， 13是自流水管水位下的防倒流閥門，8是自流水管的在最后級(jí)船閘上的閥門，12是自流水管的支撐 壁，4是船閘內(nèi)壁。
由圖2—3可以看到，上述水槽的結(jié)構(gòu)是它有后壁18，后壁經(jīng)兩側(cè)壁17依 次連阻擋壁9、前壁IO、外壁ll，阻擋壁下部開泄水口21，前壁中部開泄水口 19、外壁下為泄水口 20;在后壁與阻擋壁、阻擋壁與前壁，前壁與外壁之間均 有支撐桿16;阻擋壁與水槽底部之間，前壁泄水口處也有支撐桿。
在使用時(shí)，自流水管閥門13、 8關(guān)閉給管內(nèi)注水，閥門5、 15打開，放水 門7關(guān)閉，水從進(jìn)水閥門注滿自流水管，然后關(guān)閉進(jìn)水閥門3;船從下游到上游 時(shí)，首5y4AJ^M下級(jí)，關(guān)閉船閘閘門,先打開下級(jí)船閘放水門7，再打開W， 13、 5、 15使水注入水槽，水通過泄流口注入閘室，使中級(jí)與下級(jí)的水位相同， 船此時(shí)可以進(jìn)入中級(jí)閘門，同樣可以通過上級(jí)船閘，反之亦然。
權(quán)利要求1、一種新型船閘，它由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航道構(gòu)成，其特征在于它的輸水系統(tǒng)是在原來輸水設(shè)備上加一自流水管(2)，它有插入上游水位(1)下的進(jìn)水口，該水口有罩網(wǎng)(14)，在該管的最高位置設(shè)進(jìn)水閥門(3)；在每級(jí)船閘上有帶泄水口的水槽(6)，自流水管接在各級(jí)船閘的水槽上部，在每個(gè)水槽上的自流水管有閥門(5、15)及多個(gè)放水口(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船閘，其特征在于它的水槽(6)的結(jié)構(gòu)是它有后壁(18)，后壁經(jīng)兩側(cè)壁(17)依次連阻擋壁(9)、前壁(10)、外壁 (11)，阻擋壁下部開泄水口 (21)，前壁中部開泄水口 (19)、外壁下為泄水口 (20);在后壁與阻擋壁、阻擋壁與前壁，前壁與外壁之間均有支撐桿(16)，阻擋壁與水槽底部之間，前壁泄水口處也有支撐桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型船閘，它由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航道構(gòu)成，所說的輸水系統(tǒng)是在原來輸水設(shè)備上加一自流水管，它有插入上游水位下的進(jìn)水口，該水口有罩網(wǎng)，在該管的最高位置設(shè)進(jìn)水閥門；在每級(jí)船閘上有帶泄水口的水槽，自流水管接在各級(jí)船閘的水槽上部，在每個(gè)水槽上的自流水管有閥門及多個(gè)放水口。本裝置由于有自流水管在水的位壓的作用下可以給水位低的閘室注水，水槽的結(jié)構(gòu)前壁中部開泄水口使水形成水簾，較快速的注入水，使整個(gè)過船閘時(shí)間縮短。
文檔編號(hào)E02C1/00GK201232178SQ200820014408
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者于迎軍 申請(qǐng)人:于迎軍